viernes, 19 de abril de 2024
La Villa de los Barriales y las 200 hectáres de José de San Martín. Mendoza (1816)
La denominación de "Barreales" o "Barriales" comprendió, en un principio, a toda la región del Este mendocino, abarcando también parte del deartamento de Santa Rosa. La primitiva población de "Los Barriales" (hoy ciudad de Junín) poseía entre sus chacras la que perteneció al Libertador, siendo la que desplegó mayor actividad. El primer documento en el cual San Martín hace referencia a este sitio data del 12 de octubre de 1816. En él solicita al Gobernador Toribio de Luzuriaga le hiciera acreedor de una parcela de tierra de 50 cuadras, puesto que allí deseaba establecer su chacra al finalizar la Campaña Libertadora. El gobernador Luzuriaga efectivizó la donación solicitada, elevando la extensión de lo otorgado a 200 hectáreas. San Martín avizoró las posibilidades de progreso que encerraban las tierras que hoy ocupan el departamento que lleva su nombre y el de Junín, fundándose de esta manera la Villa Nueva de Los Barriales. El Libertador encargó al agrimensor chileno don José Herrera la mensura de los terrenos y el trazado de una acequia de riego para dotar de agua a la zona y estimular el establecimiento. LOS BARRIALES: Tiene una superficie de 44,58 Km2. Emplazado en el extremo NO departamental, limita al Oeste con Maipú y al Norte con San Martín; al Sur con Rodríguez Peña y Ciudad, y al Este con La Colonia. El sector urbano principal se ubica en el centro del distrito; pero hay otro núcleo poblacional asentado en una especie de “punta” que se extiende hacia el norte hasta la vecindad de la ciudad sanmartiniana de Palmira (barrios Jardín Ferroviario I y II). Su principal vía de comunicación es la ruta provincial Nº 60, que en parte de su recorrido recibe el nombre de Carril Barriales. También constituyen caminos importantes los carriles Chimbas, Nuevo y Remedios de Escalada, y la calle Miguez. Los canales San Martín y Chimbas son sus principales cauces de agua de riego. Los Barriales es el distrito de mayor crecimiento en los últimos años, tanto en el aspecto poblacional como agrícola, industrial y comercial. Está primero en el departamento en lo que hace a cantidad de bodegas, además de poseer otras expresiones de la agroindustria como fábricas de aceite de oliva, aceitunas y jugos. Su agricultura es rica y variada, incluyendo vides, olivos, frutales, legumbres, forrajes y cereales.
Confitería al aire libre en el Edificio de Playas Serranas. Lago del Parque General San Martín. (1939) Ciudad de Mendoza
Se observa frente a dicho edificio la Isla del Lago y el trampolín para los bañistas
jueves, 18 de abril de 2024
Un aspecto de la embarcación Emilio Civit (LA CUYANITA) en el desembarcadero del Lago del Parque General San Martín (1939) Ciudad de Mendoza
La Cuyanita comenzó a surcar el lago en la década del 20 del siglo pasado. Esa primera embarcación funcionó hasta 1935. Posteriormente, se llamó a licitación para restablecer los paseos acuáticos y una nueva lancha comenzó a prestar este servicio en 1939. Se la denominó Emilio Civit, pero la gente continuó llamándola La Cuyanita. “La primera embarcación del lago fue vendida en 1937 a los señores Ronchietto y Bianchi, por 200 pesos, y la llevaron a la laguna Los Álamos. El barco que remplazó a la primera nave pesaba 5 toneladas, con un casco de 13 metros de eslora (largo) y una capacidad para 20 a 26 personas. El casco fue construido en Alemania por el astillero Krupp, luego de la Primera Guerra Mundial. Llegó a la Argentina, donde construyeron la cubierta y el puente de mando, y se utilizó a la embarcación para prestar servicios en el Delta del Paraná antes de ser trasladada a Mendoza. En el pequeño muelle de madera del Rosedal estaba atracada La Cuyanita esperando la llegada de chicos y grandes para salir a pasear. Con todo el pasaje cubierto, como todos los domingos, el timonel daba la orden de zarpar y los “oficiales” del embarcadero soltaban amarras. Rápidamente se llegaba al extremo norte del Lago. La embarcación tomaba rumbo al Sur, mientras los pasajeros observaban el Club Regatas, lo que ocurría en tierra firme o a los (y las) bañistas que se resguardaban del calor seco. En los '60 comenzó la decadencia. Sufrió actos vandálicos en dos oportunidades y, en diciembre de 1976, tras una serie de reparaciones, fue botada al lago por última vez. Durante el invierno de 1979, La Cuyanita ardió en llamas y ese fue el fin. Aparentemente, uno de los cuidadores de la embarcación colocó un calentador para soportar el frío. Se quedó dormido y casi se quema con la estructura de madera que adornaba la cubierta y el puente de mando.Tras el fin de La Cuyanita, en 1979, y por un año la remplazó un catamarán que fue bautizado Emilio Civit II. Luego, en 1990, se inauguró el Mississippi Rey del Lago, que tenía dos pisos y prestó servicios por varios años más.
miércoles, 17 de abril de 2024
Ómnibus de la Empresa Argentina de Autobuses partiendo de Plaza de Mayo en la década de 1920.-
Fuente - Ministerio de Cultura - CABA.-
4 Imágenes contemporaneas que muestran como esta El Centro de Squí de Vallecitos. (16.04.2024) Provincia de Mendoza. Argentina
Vallecitos o Valles del plata es un centro de esquí y snowboard que está ubicado a 80 km de la ciudad de Mendoza en la provincia de Mendoza, Argentina. Al pie del Cordón del Plata a 3200 m s. n. m. Permite la práctica de esquí alpino, de fondo y de competición de nivel nacional.
martes, 16 de abril de 2024
En Enero de 1952 (el día 17) , a las 6.00 hs de la mañana partió desde la estación Retiro del Ferrocarril General San Martín, con destino a la ciudad de Mendoza
La locomotora diesel-eléctrica No 1 "Justicialista", la primera construida por la Comisión Técnica Ejecutiva de la Secretaría de Transportes de la Nación Argentina, partió con destino a la ciudad de Mendoza, el 17 de enero de 1952, a las 6 de la mañana, desde la estación Retiro del Ferrocarril General San Martin, pasando por la estación de José C. Paz. Tres meses antes, el 16 de octubre de 1951, sobre la vía de acceso al Puerto de Buenos Aires, en un predio próximo a la estación Retiro del Ferrocarril San Martín, expresaba un cartel: "La hicimos nosotros - Perón cumple", donde se exhibía una imponente locomotora de dos cuerpos, orgulloso resultado del Gobierno nacional por establecer una industria pensada en el país en todos los campos posibles
Viña del Mar (Chile) frente al estero, muchos años despues ahi se instala el Restaurante Cap Ducal
lunes, 15 de abril de 2024
Enlace de la atrayente Señorita Margarita Echevarrieta con el distinguido caballero Carlos E. Day. (1913) Ciudad de Mendoza
Enlace: Esta noche se efectuará el enlace de la atrayente señorita Margarita Echevarrieta con el distinguido caballero Carlos E. Day. Hemos presenciado los preparativos y en el mundo social se nota una efervescencia inusitada con motivo del acontecimiento La fiesta revestirá suma importancia y dejará recuerdos imborrables de una noche de felicidad.(1913)
Formación del primer equipo de Futbol de UNIÓN PUNTANA. (1927) Provincia de San Luis.
Unión Puntana: Anselmi; Gonzá-lez y Ferramola; Aldana, González y Di Gennaro; Ante, Taborda, Jofré, Suárez y Pérez.
Moderno equipo de ambulancias se completó, con destino a los servicios asistenciales de la provincia de Mendoza. (1957)
Con el arribo a nuestra capital de las nueve unidades restantes, el Ministerio de Asistencia ha completado el conjunto de las flamantes ambulancias adquiridas por la Intervención Federal con destino al organismo asistencial. De tal manera, dicho Ministerio se encuentra ahora en condiciones de cumplir su cometido con eficacia, posibilitando la rápida atención médica de las personas que la necesiten en cualquier punto de la Provincia. Las mencionadas unidades han sido destinadas a los distintos nosocomios y salas de primeros auxilios que se ubican en el amplio territorio de la Provincial
Construcción de los primeros Ríos Subterráneos. Mediados Siglo XX. Buenos Aires. Argentina
A medidos del Siglo XX, comenzó la construcción de los Ríos Subterráneos, conductos de grandes dimensionės (4,50 metros de diámetro), por donde el agua circula desde las plantas potabilizadoras hasta las estaciones elevadoras que la impulsan a la red. (Museo del Agua)
Mas Efemérides de hoy, día 15 de abril
15 de abril de 2019: Se produce el incendio de la Catedral de Notre Dame, en París (Francia).
15 de abril de 2013: Ocurre el atentado de la maratón de Boston (Estados Unidos), al explotar dos bombas cerca de la línea de meta. Causando la muerte a tres personas y heridas a otras 282.
15 de abril de 1997: Ocurre un incendio en un campamento de peregrinos musulmanes en la Meca al explotar un bombona de gas para cocinar. Causa la muerte a 343 peregrinos y más de 2.000 heridos.
15 de abril de 1989: Se inicia la revuelta de la plaza de Tiananmen en Pekín (China), tras la muerte de Hu Yaobang.
15 de abril de 1955: Se inaugura el primer restaurante de la famosa empresa de comida rápida McDonald's en Des Plaines, Illinois (Estados Unidos).
15 de abril de 1915: Se estrena el Amor Brujo de Manuel de Falla, en el teatro Lara de Madrid (España).
15 de abril de 1912: Se hunde el trasatlántico Titanic a las 2:20 horas de la madrugada en el norte del océano Atlántico tras chocar contra un iceberg. Murieron 1.517 personas que iban a bordo.
15 de abril de 1865: Muere Abraham Lincoln, presidente de los Estados Unidos, tras haber recibido un disparo la noche anterior por John Wilkes Booth.
15 de abril de 1738: Se estrena en Londres la ópera Serse de George Frideric Handel.
15 de abril de 1493: Cristóbal Colón llega a Sevilla tras su primer viaje a América y es recibido triunfalmente.
domingo, 14 de abril de 2024
Recova del Once año 1917 - Oficina de la Unión Telefónica. Buenos Aires. Argentina
Tarifas de la época: En 1907 se fijó la tarifa para el servicio que correspondía a un abono mensual con número ilimitado de comunicaciones, ya que no existía la tasación por tiempo de duración de la llamada. Esta tarifa se mantuvo sin variaciones por 40 años, aunque con algunos añadidos “extras”. El abono mensual para casas de familia era de $10,70 en Capital Federal y de $7,50 para las ciudades del interior. Este régimen tarifario solo fue modificado recién en 1949 cuando la empresa ya había sido adquirida por el Estado. El servicio medido se introdujo recién en el año 1969.
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