El Túnel Caracoles - Cristo Redentor es un antiguo túnel ferroviario internacional que conectaba Argentina y Chile a través de la Cordillera de los Andes. Se encuentra entre la provincia de Mendoza en Argentina y la región de Valparaíso en Chile. Fue inaugurado en 1910 como parte de la línea del Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza. Tiene una extensión de 3,143 metros. Originalmente, era un túnel ferroviario de una sola vía, utilizado para el transporte de pasajeros y mercancías. El túnel se mantuvo activo hasta 1979, cuando circuló el último tren de pasajeros. En 1997, fue habilitado para el cruce de vehículos livianos en caso de emergencia. En 2019, se lanzó un proyecto para la ampliación del túnel, que incluye la construcción de dos pistas y cinco galerías de conexión con el Túnel Cristo Redentor para casos de emergencia. Este proyecto busca mejorar la capacidad de transporte y la seguridad del paso fronterizo. El Túnel Caracoles era una pieza clave en la infraestructura de transporte entre Argentina y Chile, facilitando el comercio y el turismo entre ambos países
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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lunes, 27 de julio de 2015
Antiguo Túnel Internacional Argentina - Chile. (año 1910) Caracoles - Cristo Redentor
El Túnel Caracoles - Cristo Redentor es un antiguo túnel ferroviario internacional que conectaba Argentina y Chile a través de la Cordillera de los Andes. Se encuentra entre la provincia de Mendoza en Argentina y la región de Valparaíso en Chile. Fue inaugurado en 1910 como parte de la línea del Ferrocarril Trasandino Los Andes-Mendoza. Tiene una extensión de 3,143 metros. Originalmente, era un túnel ferroviario de una sola vía, utilizado para el transporte de pasajeros y mercancías. El túnel se mantuvo activo hasta 1979, cuando circuló el último tren de pasajeros. En 1997, fue habilitado para el cruce de vehículos livianos en caso de emergencia. En 2019, se lanzó un proyecto para la ampliación del túnel, que incluye la construcción de dos pistas y cinco galerías de conexión con el Túnel Cristo Redentor para casos de emergencia. Este proyecto busca mejorar la capacidad de transporte y la seguridad del paso fronterizo. El Túnel Caracoles era una pieza clave en la infraestructura de transporte entre Argentina y Chile, facilitando el comercio y el turismo entre ambos países
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