Símbolo de trabajo, concordia y prosperidad. Mozos lagarteros llevando a los hombros los promisores frutos de la tierra que Monseñor Verdaguer bendijo sobre la paila rebosante. Detrás el público apiñado sigue con vivísimo interés la ceremonia de la Bendición de los Frutos. (año 1938) Mendoza

Albert Einstein en Nassau Point, Long Island en el verano de 1939.

En el verano de 1939, Albert Einstein pasó sus vacaciones en Nassau Point, una península en Long Island, Nueva York. Durante este tiempo, Einstein residió en una pequeña casa de verano en West Cove Road (anteriormente conocida como Old Cove Road) en lo que ahora es Cutchogue, pero que entonces formaba parte de Peconic.  Einstein disfrutó del ambiente tranquilo y aislado, que le permitía tanto trabajar en sus teorías como disfrutar de sus pasatiempos. Una de sus actividades favoritas era navegar, aunque su habilidad en este deporte era más bien limitada. Según relatos locales, a menudo necesitaba ser rescatado debido a sus dificultades para manejar su velero de 15 pies, al cual había bautizado "Tinef", una palabra en yidis que significa "basura" o "inútil". Durante su estancia, Einstein se hizo amigo de David Rothman, propietario de Rothman’s Department Store en Southold. Un incidente memorable involucró a Einstein entrando en la tienda buscando "sundials" (diales de sol), aunque lo que realmente quería eran "sandalias". A pesar de la confusión inicial causada por su acento, Rothman le vendió un par de sandalias blancas por $1.35. Ambos compartían el amor por la música, y Einstein participó en encuentros musicales, tocando el violín en un cuarteto de cuerdas junto a Rothman y otros amigos locales. Sin embargo, el verano de 1939 no fue solo de relax y diversión. Ese mismo verano, Einstein firmó una carta histórica dirigida al presidente Franklin D. Roosevelt, alertando sobre el potencial desarrollo de una bomba atómica por parte de Alemania Nazi. Esta carta, redactada por el físico Leo Szilard y firmada por Einstein, fue enviada desde Nassau Point y jugó un papel crucial en el inicio del Proyecto Manhattan. La dirección de la carta mencionaba "Albert Einstein, Old Grove Road, Nassau Point, Peconic, Long Island". Este periodo de la vida de Einstein en Nassau Point es recordado tanto por su contribución a la ciencia como por su integración en la comunidad local, dejando una huella cultural y histórica en la zona.

Gran Premio Automovilístico Ciudad de San Rafael, largada dada por el Gobernador de Mendoza. (año 1936)

Gran Hotel de Potrerillos (c.1960) Mendoza

Moda. Cortes de pelo en la década de 1960.

Caminadora. Invención británica para hacer ejercicio en casa, Londres, Inglaterra, (enero de 1923).

(Foto por Underwood Archives / Getty Images)

En los años 20 se puso de moda en Europa el trasplante de testículos de monos a hombres con la intención de mejorar la performance.

Daniel Balmaceda

Señorita Delia Zavirre Escudero,Primera Reina Provincial de la Vendimia (año 1936) Mendoza

Pintando la Torre Eifel en 1932

La pintura utilizada en la década de 1930 era a base de aceite, con pigmentos específicos para resistir las condiciones climáticas de París. En esa época, la torre ya había pasado por varias campañas de pintura, pero el color exacto variaba. Hasta 1968, el color de la Torre Eiffel era más bien un marrón rojizo; sin embargo, en la década de 1930, todavía no se había adoptado el color "Brun Tour Eiffel" que conocemos hoy. Los pintores trabajaban a mano, utilizando brochas y rodillos. Las capas de pintura eran aplicadas en varias fases. Se aplicaba una capa de imprimación anticorrosiva, esencial para proteger el hierro de la oxidación. Luego se aplicaban una o dos capas adicionales del color final, que se degradaban de más oscuro a más claro desde la base hasta la cúspide, creando un efecto óptico de esbeltez.  La seguridad era un gran desafío, y aunque las técnicas de protección no eran tan avanzadas como hoy, se empleaban cuerdas y arneses rudimentarios. La altura y la exposición al viento añadían un nivel de dificultad considerable. La torre debía ser pintada aproximadamente cada siete años para mantener la integridad del hierro. Esta frecuencia ayudaba a evitar la corrosión y a conservar el aspecto estético del monumento. En la década de 1930, una campaña de pintura requería unas 60 toneladas de pintura, lo cual era una tarea que se extendía durante meses, dado el tamaño y la complejidad de la estructura. El pintado de la Torre Eiffel no solo era un trabajo de mantenimiento; se había convertido en un evento notable. La torre era (y sigue siendo) un símbolo de París, y cada campaña de pintura era observada e informada por los medios de la época, mostrando el compromiso de la ciudad con la conservación de su patrimonio. Este proceso refleja tanto la dedicación a la conservación del monumento como la capacidad técnica de la época, utilizando métodos y materiales disponibles para asegurar la longevidad de uno de los íconos arquitectónicos más reconocidos del mundo.

Vista de la Usina de la Empresa Luz y Fuerza, en Cacheuta. Principios siglo XX. Mendoza

Comisión Directiva y demás miembros de la Liga Patriótica.(Liga Cuyana) (año 1901) Mendoza

Revista Caras y Caretas

Barrio de Palermo Chico, Buenos Aires 1928.

Archivo General de la Nación

Una mujer se ejercita una bicicleta fija (año 1921)

(Foto por Topical Press Agency / Getty Images)

En la batalla, el vencido gritaba: "¿Hay cuartel?". Con cuartel, sería prisionero. Sin cuartel, ejecutado. De ahí viene "guerra sin cuartel".

Daniel Balmaceda

Sobre Mar del Plata: El periodista Enrique de Thomas la bautizó "la Ciudad feliz" en una campaña publicitaria de 1960. La sigla MDP ya se usaba para una ciudad de Indonesia. Por eso se le puso la próxima letra después de la P, es decir: MDQ.

Daniel Balmaceda

Ómnibus de pasajeros en Mendoza, brindado por la empresa C.I.T.A (año 1936)

Un grupo de mujeres de la limpieza de los túneles subterráneos de Londres, 1952.

Calle José Federico Moreno, Ciudad Capital de Mendoza. (año 1936)

Plaza Hotel, ubicado en Calle Chile, Ciudad Capital de Mendoza. (año 1923)

Amelia Earhart después de convertirse en la primera mujer en volar un avión a través del Océano Atlántico, 1928.

Primera Guerra Mundial. El Kent Ciclista Batallón en desfile. Considerada como la nueva forma de caballería antes de la guerra, la bicicleta era de uso limitado en la guerra de trincheras.

"Volveré y seré millones", es una frase que dijo en aymará Tupac Katari en 1781, antes de ser ejecutado por rebelde.

Daniel Balmaceda

Yolanda Contreras,representante del departamento de Guaymallen, fue coronada Reina de la Fiesta Provincial de la Vendimia en el año 1950. Mendoza

Con el comienzo de la década del 50, el espectáculo se instaló en el viejo autódromo General San Martín, en un lugar que era depósito de crecidas aluvionales. En el punto indicado en base a un revolucionario arquitecto Raúl A. Panello Gelly, la Vendimia de 1950, dirigida por Ivo Pelay, fue escenificada en un monumental palco. Para el éxito de la fiesta - presenciada por la Reina de la Vendimia del Uruguay- influyeron en forma decisiva los efectos luminosos y juegos de agua que se habían preparado. Terminada la parte artística, seguida por varios miles de espectadores, llegó el momento de la elección de la reina, halago que ese año correspondió a Yolanda Contreras, de Guaymallén.

Enorme multitud camina sobre el Puente Golden Gate que celebra el 50 aniversario del 27 de Mayo de 1987. San Francisco. EEUU.

El 50º aniversario del Puente Golden Gate en 1987 fue una celebración espectacular que atrajo a una multitud masiva. El 27 de mayo de 1987, aproximadamente 800,000 personas se reunieron para caminar sobre el puente, lo que causó un gran congestionamiento. La multitud fue tan grande que el puente se inclinó más de lo habitual debido al peso de las personas. La celebración incluyó una variedad de actividades y entretenimiento, como bandas de música, acróbatas, malabaristas, y hasta perros que atrapaban frisbees. También hubo una "regata dorada" con una flota de barcos que pasaron bajo el puente. A pesar de la cantidad de personas, las autoridades confirmaron que el puente estaba seguro y que no había peligro de colapso. Fue un día memorable para San Francisco y para todos los que participaron en la celebración

Canota, ruta camino a Villavicencio. Desde aquí partió parte del ejercito Libertador para cumplir el plan estratégico de San Martín. (año 1945) Mendoza

Damas toman un descanso en los jardines del Hotel Termas de Cacheuta. (c. 1920) Mendoza

Elspeth Barba, la primera mujer inglesa en dar la vuelta al mundo en moto, 1982. En una BMW R60/6.

Elspeth Beard es una arquitecta y motociclista británica, conocida por ser una de las primeras mujeres inglesas en viajar alrededor del mundo en moto. Nació el 28 de abril de 1959. En 1982, después de su tercer año en la escuela de arquitectura, Beard emprendió su viaje global utilizando una BMW R60/6. Este viaje comenzó en Nueva York y la llevó a través de Estados Unidos, América Latina, Asia, y de regreso a Europa. La aventura duró dos años y medio y cubrió alrededor de 55.000 kilómetros. Además de su hazaña en motociclismo, Elspeth Beard tiene una destacada carrera como arquitecta. Rediseñó la histórica Munstead Tower en Godalming, ganando el premio del Royal Institute of British Architects para el sureste de Inglaterra en 1994. Actualmente dirige su propia firma de arquitectura, Elspeth Beard Architects, en Godalming, Reino Unido. Escribió un libro sobre su viaje titulado "Lone Rider: The First British Woman to Motorcycle Around the World", publicado en 2017, donde relata sus experiencias y los desafíos enfrentados durante su viaje. También obtuvo su licencia de piloto en 1991 y, aunque nunca se casó, tiene un hijo. Su vida y carrera abarcan mucho más allá de su viaje en moto, destacándose por su contribución al campo de la arquitectura.

Primera Guerra Mundial. A vista de pájaro : Una paloma espía alemana que llevaba una cámara de retardo en un arnés de pecho de aluminio.

El primer auto usado que se vendió en la Argentina fue comprado por Amancio Alcorta.

Daniel Balmaceda

Año 1973 Ruta Nac. N° 7. (gentileza: Carlos Enrique Fernández)

Los caballeros en el Pasado

Villa de Las Cuevas y su Hotel (c. 1900) Mendoza. (Gentileza: Ricardo Zajur‎)

La posada de Villavicencio, principios siglo XX, hasta la construcción y habilitación del hotel 1941/42 (gentileza: Ricardo Zajur)

Dos mujeres muestran piernas descubiertas en público por primera vez en Toronto, 1937.

Primera Guerra Mundial. El poder del pie: los soldados alemanes que generan electricidad para las comunicaciones y la luz.

La suegra de San Martín se refería a él llamándolo "el soldadote" o "el plebeyo".

Daniel Balmaceda

Carro presentado por la Casa de Comercio Gath y Chaves, en la Vía Blanca del año 1940. Fiesta Nacional de la Vendimia de Mendoza

Cambiar el neumático. (año 1920)

Edificio de la Tienda por departamentos EL GUIPUR, ubicado en la intersección de calles Gutierrez y San Martín, Ciudad Capital de Mendoza (año 1957)

Plaza General San Martín, Ciudad Capital de Mendoza. (c. 1910)

Las miembros de Femal de Ángeles pandilla del infierno, 1973

Los Ángeles del Infierno, conocidos en inglés como Hells Angels, son un club de motociclistas fundado en 1948 en Fontana, California. Aunque el club es predominantemente masculino, ha habido mujeres asociadas con los Hells Angels, aunque no como miembros oficiales. Las mujeres suelen estar vinculadas a los miembros masculinos y tienen roles específicos dentro del grupo, pero no se les permite ser miembros de pleno derecho. El club ha sido objeto de controversia y ha sido considerado una organización criminal por el Departamento de Justicia de los Estados Unidos. A pesar de esto, los Hells Angels han mantenido una fuerte presencia y han expandido su influencia a nivel mundial, con capítulos en numerosos países. En 1973, los Hells Angels estaban en pleno auge y se habían expandido significativamente más allá de los Estados Unidos. En ese año, un documental de la BBC se centró en los Hells Angels en Londres, mostrando su estilo de vida, actividades y conflictos con la ley y la sociedad. El documental destacó su subcultura rebelde y violenta, así como su uso de drogas. Los miembros del club en Londres enfrentaban problemas constantes con la policía, la hostilidad pública y problemas internos. A pesar de estos desafíos, los Hells Angels mantenían ambiciones de expansión y unificación con otros clubes de motociclistas en todo el mundo

Primera Guerra Mundial. El hombre sobre-cama: marineros estadounidenses fueron entrenados para utilizar colchones en ausencia de chalecos salvavidas.

El baculum (palo) se usaba como bastón y para otras cosas, entre ellas, trabar una puerta. Debacle es sin baculum, es decir, sin control.

Daniel Balmaceda