Esta imagen de 1903 captura el comienzo de la construcción de los Talleres Ferroviarios de Liniers y deja ver algo impactante: alrededor del predio todavía dominaban el descampado, los grandes vacíos y la escasa edificación hacia la zona de los antiguos mataderos. Más que una obra ferroviaria, la foto retrata una ciudad que recién empezaba a empujar su crecimiento hacia el oeste. El origen del complejo estuvo ligado al Ferrocarril del Oeste, que debió buscar un nuevo emplazamiento para sus talleres de reparaciones luego de que los de Tolosa quedaran fuera de su área operativa. Los planos generales fueron aprobados en 1901, y poco después comenzaron los cateos, la preparación del terreno y la instalación de infraestructura básica, como las primeras mesas giratorias. La propia imagen ayuda a entender esa etapa inicial: se ven pabellones todavía en desarrollo, un enorme terreno despejado en primer plano y, al fondo, una línea baja de construcciones dispersas que confirma cuán poco urbanizada estaba la zona. Según la investigación histórica del barrio, la foto fue tomada desde la torre de agua, la primera estructura levantada en aquel paisaje abierto. Con el tiempo, esos talleres se convertirían en un motor decisivo para Liniers y sus alrededores. La inauguración formal llegó el 21 de noviembre de 1904, y después vinieron los galpones, la expansión fabril y la llegada de obreros que ayudaron a transformar el descampado en barrio. Esta foto, entonces, no muestra solo una construcción: muestra el instante en que una parte de Buenos Aires empezaba a dejar de ser periferia para volverse ciudad. #Liniers #TalleresFerroviarios #BuenosAiresAntigua #FerrocarrilDelOeste #HistoriaUrbana #1903 #Mataderos #MemoriaFerroviaria #PostalesDelAyer #MendozAntigua
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sábado, 21 de marzo de 2026
1903 - La foto que muestra una Buenos Aires que todavía era campo: así nacían los Talleres Ferroviarios de Liniers
Esta imagen de 1903 captura el comienzo de la construcción de los Talleres Ferroviarios de Liniers y deja ver algo impactante: alrededor del predio todavía dominaban el descampado, los grandes vacíos y la escasa edificación hacia la zona de los antiguos mataderos. Más que una obra ferroviaria, la foto retrata una ciudad que recién empezaba a empujar su crecimiento hacia el oeste. El origen del complejo estuvo ligado al Ferrocarril del Oeste, que debió buscar un nuevo emplazamiento para sus talleres de reparaciones luego de que los de Tolosa quedaran fuera de su área operativa. Los planos generales fueron aprobados en 1901, y poco después comenzaron los cateos, la preparación del terreno y la instalación de infraestructura básica, como las primeras mesas giratorias. La propia imagen ayuda a entender esa etapa inicial: se ven pabellones todavía en desarrollo, un enorme terreno despejado en primer plano y, al fondo, una línea baja de construcciones dispersas que confirma cuán poco urbanizada estaba la zona. Según la investigación histórica del barrio, la foto fue tomada desde la torre de agua, la primera estructura levantada en aquel paisaje abierto. Con el tiempo, esos talleres se convertirían en un motor decisivo para Liniers y sus alrededores. La inauguración formal llegó el 21 de noviembre de 1904, y después vinieron los galpones, la expansión fabril y la llegada de obreros que ayudaron a transformar el descampado en barrio. Esta foto, entonces, no muestra solo una construcción: muestra el instante en que una parte de Buenos Aires empezaba a dejar de ser periferia para volverse ciudad. #Liniers #TalleresFerroviarios #BuenosAiresAntigua #FerrocarrilDelOeste #HistoriaUrbana #1903 #Mataderos #MemoriaFerroviaria #PostalesDelAyer #MendozAntigua
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