martes, 31 de octubre de 2017
Sociedad Española Casa de España de Gral. San Martín, Mendoza, Comisión Directiva 1950 Sentados (de izquierda a derecha) Roberto Aldomá, José Pina Figuerola (consul honorario de España), nn., Antonio Carrillo Oliver. De pie (de izquierda a derecha) nn., Juan Alvarez, José Martinez Calvo, Antonio De Cara, nn., Francisco Carrió, Andrés Pascual Mañas, Carlos Billena, nn.
Equipo de Fútbol del Club Gargantini, distrito de Vista Flores, departamento de Tunuyán, año 1960.
Dionicio Guzmán, Wito Maya, Flaco Hormiga Garcia, Luis Campos, Negro Ponce, Ruben Ferreira, Gringo Campos, Antonio Moyano, Coco Morales, Cesar Salinas, Castro y Torfe.
Efemérides. 31 de octubre: Día mundial del ahorro. Se celebra en esta fecha en recuerdo del Congreso Internacional de Ahorro, celebrado en Milán, Italia, en octubre de 1924. En nuestro país, la Caja Nacional de Ahorro Postal, más tarde Caja Nacional de Ahorro y Seguro, fue creada en 1915 para fomentar el hábito del ahorro.Campaña de la Caja Nacional de Ahorro postal para ahorrar parte del agui...
lunes, 30 de octubre de 2017
El mendocino que se hundió junto con un trasatlántico La fatídica noche del 25 de octubre de 1927, el lujoso vapor italiano “Principessa Mafalda” naufragó frente a la costa de Brasil.
Para la prensa de 1927, la noticia fue “el hundimiento del Titanic italiano en Sudamérica”. Una catástrofe marítima en la que murieron varios argentinos. Entre ellos, un mendocino por adopción llamado Vicente Cherubini, exitoso médico cirujano que regresaba de Europa luego de haberse perfeccionado en nuevas técnicas quirúrgicas. Su muerte trajo consternación a sus familiares, amigos y también a una parte de la sociedad mendocina.
Un médico italiano en Mendoza
Vicente Cherubini nació en 1878 en Lazio, Italia. En 1897 ingresó a la facultad de medicina de la universidad Real de Roma de la cual se graduó como doctor seis años después. Por aquel tiempo, fundó junto a otros estudiantes la Sociedad Liberal Estudiantil y también fue el director del periódico L’Agitatore de corte anarquista. Luego, fue asistente de varios hospitales en la ciudad romana. En 1907 llegó a Argentina e inmediatamente su título fue homologado por la facultad de Medicina de la Universidad de Buenos Aires. Luego de su paso por Rosario y Buenos Aires, en enero de 1912, Cherubini llegó a Mendoza. Después de un breve lapso, se sumó al servicio quirúrgico del hospital San Antonio, cargo que ejerció por muchos años, transformándose en uno de los más importantes cirujanos de ese momento. Cabe destacar que el doctor Cherubini fue uno de los primeros galenos que se dedicó a la ginecología en la provincia. Estableció su consultorio en calle Belgrano y luego en Catamarca 77, de Ciudad. Se desempeñó como miembro de la Sociedad Italia Unita y de la Cruz Roja de Mendoza. Fue, además, uno de los fundadores de la Universidad Popular. Con la idea de especializarse para estudiar nuevas técnicas médicas, Vicente emprendió un viaje por un año a Italia y Francia. Luego de su posgrado, decidió regresar a Mendoza y adquirió los pasajes para el trasatlántico “Principessa Mafalda” de la empresa Navigazione Generale Italiana.
Lujo en altamar
El Mafalda era un formidable vapor italiano de más de 150 metros de largo y 9.500 toneladas, que conectaba las ciudades de Génova, Barcelona, Río de Janeiro, Montevideo y Buenos Aires. Zarpó en la tarde del 11 de octubre desde el puerto de Génova (Italia) con 973 pasajeros y 288 tripulantes, al mando del capitán Simone Guli. Entre los pasajeros más destacados se encontraban el profesor Conrado Gigli, presidente del Instituto de Estadística de Roma; el gerente general del Banco Hipotecario, Antonio Díaz, y el doctor Vicente Cherubini. En la bodega del buque viajaba una importante cantidad de lingotes de oro que el gobierno italiano enviaba al argentino.
El naufragio tan temido
En el atardecer del 25 de octubre de 1927 el “Principessa Mafalda” surcaba el Atlántico al sur de Bahía (Brasil), cuando se oyó un gran ruido que sacudió la estructura y detuvo los motores. Según los primeros datos que tuvo el capitán, el árbol de la hélice izquierda se había partido y las enormes palas de la hélice se desprendieron y chocaron con parte del casco del barco. Este incidente produjo una gran grieta, por la que el agua entró a las bodegas e inundó parte de la nave. El capitán Gulli consideró la posibilidad de solucionar el problema, pero como medida preventiva ordenó el pedido de auxilio. Se prepararon los botes y salvavidas. Sin embargo, a los pasajeros de primera clase se les comunicó que no había peligro y que volvieran al comedor para cenar. Mientras tanto, los técnicos trabajaban para reparar el daño sufrido en el casco, pero la enorme presión del agua arrasó con todo y el buque comenzó a escorar. Alarmado, el capitán ordenó la inmediata evacuación de todos los pasajeros.
Heroísmo de unos pocos
El pánico cundió en la cubierta y por los pasillos. Se escuchaban gritos y llantos en la oscura noche. Cuando la nave zozobró, cientos de personas fueron aplastadas por otras que corrieron para salvar sus vidas. Pero los botes salvavidas no eran suficientes. Pocos conservaron la serenidad, entre ellos el doctor Vicente Cherubini y los marinos argentinos Santoro y Bernardi, quienes se presentaron al capitán Gulli y se pusieron a sus órdenes. Los tres tomaron la posta y solamente Santoro pudo salvarse de aquella catástrofe. A bordo de los buques de rescate se atendió a los 900 sobrevivientes. Más de 300 personas murieron, incluyendo al capitán Gulli. Algunas versiones dijeron que Cherubini se había quedado en el camarote junto a su sobrina y que no pudieron salir; otras afirmaban que el médico mendocino había ayudado a los pasajeros hasta ahogarse en el naufragio.
http://losandes.com.ar/article/view?slug=el-mendocino-que-se-hundio-junto-con-un-trasatlantico
domingo, 29 de octubre de 2017
El Gobernador que vió nacer a Los Andes El 20 de octubre de 1883, durante el gobierno de José Miguel Segura, comenzaban a circular las páginas de un nuevo medio periodístico.
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El 20 de octubre de 1883, en plena gestión del gobernador José Miguel Segura, salió a la calle el primer ejemplar del diario Los Andes. Con apenas unas páginas, pero con una primicia nacional —la visita del perito Francisco Moreno a Uspallata—, el “Decano de la prensa de Cuyo” comenzaba a narrar la vida política, social y cultural de una provincia que estaba por transformarse. Nacido en Mendoza en 1833, hijo ilegítimo del exgobernador Pedro Pascual Segura. Inspector General de Aguas antes de asumir como gobernador en 1881. Casado con Manuela Elena Corvalán, nieta de un oficial del Ejército de los Andes. Gobernó hasta 1884 y luego se postuló como diputado. Murió en Buenos Aires en 1888. Eximió de impuestos por 10 años a productores de vid, olivo y nogal. Canalizó el Zanjón y tendió cañerías de hierro fundido para distribuir agua. Expropió terrenos para abrir calles, plazas y vías férreas. Creó la “Lotería de Caridad” para financiar el hospital San Antonio. Autorizó la explotación de Puente del Inca. Concedió la Compañía de Tranvías a Luis Keffre. Fundó la Villa de La Paz y recibió la primera locomotora del ferrocarril Andino. Remodeló la Casa de Tribunales. ¿Cómo era Diario Los Andes en sus inicios? Se publicaba martes, jueves y sábados. Su primera sede estuvo en calle Buenos Aires. Su primer director fue Vicente Romero Toro. En 1885 asumió Adolfo Calle, quien lo convirtió en referente regional. En su primera edición apoyó al candidato Rodolfo Zapata, marcando posición política. Porque Los Andes no nació en una redacción, nació en una Mendoza que se animaba a crecer. Y porque José Miguel Segura, casi olvidado, fue el gobernador que vio nacer el diario que aún hoy nos cuenta. #Mendoza1883 #LosAndesRetro #GobernadorOlvidado #HistoriaQueLate #ScrollPatrimonial #DecanoDeCuyo #AntesDelClick #FerrocarrilYPapel #CápsulaMendocina #NoticiasConRaíces
sábado, 28 de octubre de 2017
viernes, 27 de octubre de 2017
jueves, 26 de octubre de 2017
San Martín a los 13 años ya se había incorporado al Ejercito Español.
Participó como voluntario en riesgosas misiones en el Norte de África que incluían la colocación de explosivos. A los 15 año fué ascendido a Oficial
Efemérides. 26 de octubre de 1813: La Asamblea General Constituyente, conocida también como Asamblea del año XIII suprime las armas y títulos de la nobleza, y ordena eliminar de la fachada de los edificios los distintivos de nobleza.
Transcripción:
El Supremo Poder Ejecutivo ha recibido la soberana declaración del tenor que sigue
La Asamblea General ordena que en los pueblos de la comprensión de las Provincias Unidas del Río de la Plata, no deberán desde el presente existir en las fachadas de las casas y demás pasajes públicos, armas, jeroglíficos, ni distinciones algunas de nobleza que digan relación a señaladas familias que por este medio tiran a singularizarse de las demás. Lo tendrá así entendido el S.P.E. para su debida observancia y cumplimiento. Buenos Aires octubre 26 de 1813. Tomas Valle Presidente – Hipólito Vieytes secretario
Y se transcribe a V.S. haciéndola publica por bando en todo el distrito de su bando tenga su mas exacto y puntual cumplimiento.
Dios guíe a V. S. muchos años octubre 29 de 1813.
Gervasio Posadas Nicolás Rodríguez Peña
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