🏔️🚂 EL NACIMIENTO DE UN GIGANTE: LA VIDA AL PIE DE LOS ANDES CUANDO EL TREN ERA UN SUEÑO (1890) Ferrocarril Trasandino en Construcción. Mendoza

Corría enero de 1890 y a 2.700 metros de altura, el aire de Mendoza vibraba con el sonido de picos y palas. Esta histórica postal nos muestra la Posada de los Baños de Puente del Inca, ubicada en el kilómetro 159, funcionando como refugio vital mientras el legendario Ferrocarril Trasandino desafiaba a la cordillera. En aquel entonces, Puente del Inca no era solo un paraje de paso, sino un centro estratégico para la ingeniería más ambiciosa de la época.  La posada servía de albergue para ingenieros, obreros y los primeros viajeros intrépidos que se aventuraban a la alta montaña antes de que existiera el lujoso hotel que luego sería destruido por un alud en 1965. El Ferrocarril Trasandino, impulsado por los hermanos Juan y Mateo Clark, buscaba unir Mendoza (Argentina) con Los Andes (Chile). En 1890, los rieles avanzaban lentamente entre túneles y cornisas, enfrentando inviernos feroces.  Ya en esa época, las propiedades termales de la zona eran famosas. Los viajeros aprovechaban la parada para sumergirse en las aguas ricas en azufre y hierro que bañan el icónico puente natural de piedra. El Km 159, esta denominación técnica marcaba la distancia desde la ciudad de Mendoza, un recordatorio del largo camino recorrido por las locomotoras a vapor para conquistar la cumbre. Esta imagen es un testimonio del esfuerzo humano por unir naciones a través de la piedra y el acero, en una época donde llegar a la frontera era una verdadera odisea. #MendozaAntigua #PuenteDelInca #FerrocarrilTrasandino #HistoriaAndina #PatrimonioMendocino #Andes1890 #mendozantigua