Nacida en Madrid en 1980, hija del expiloto de F1 Emilio de Villota, María se enamoró de la velocidad desde que probó un kart en 1996. En solo cuatro años debutó en monoplazas, y en 2002 ya competía en la Fórmula 3 Española, destacándose también en carreras de turismo como el Ferrari Challenge y el Trofeo Maserati. Fue la primera mujer en competir en categorías como Superleague, WTCC y las 24 Horas de Daytona, convirtiéndose en referente del automovilismo femenino. En 2012, el equipo Marussia F1 Team la contrató como piloto de pruebas, paso clave para obtener la superlicencia de F1. Pero el 3 de julio de 2012, durante un test en el aeródromo de Duxford, su auto impactó contra la rampa de un camión. María sufrió fracturas craneales y perdió el ojo derecho. Aunque sobrevivió y volvió a aparecer en público, una aneurisma traumática no detectada le provocó la muerte el 11 de octubre de 2013, a los 33 años. Su legado fue reconocido con la Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo. María no solo rompió récords: rompió moldes. #MaríaDeVillota #F1ConCoraje #VelocidadYMemoria #ArchivoMotor #PilotoEterna #Mendozantigua
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martes, 11 de octubre de 2022
María de Villota: la piloto que no frenó ante nada. pionera del automovilismo español, falleció el 11 de octubre de 2013 en Sevilla por secuelas de un accidente sufrido un año antes. Su historia es la de una mujer que desafió barreras en un mundo dominado por hombres y dejó un legado de coraje.
Nacida en Madrid en 1980, hija del expiloto de F1 Emilio de Villota, María se enamoró de la velocidad desde que probó un kart en 1996. En solo cuatro años debutó en monoplazas, y en 2002 ya competía en la Fórmula 3 Española, destacándose también en carreras de turismo como el Ferrari Challenge y el Trofeo Maserati. Fue la primera mujer en competir en categorías como Superleague, WTCC y las 24 Horas de Daytona, convirtiéndose en referente del automovilismo femenino. En 2012, el equipo Marussia F1 Team la contrató como piloto de pruebas, paso clave para obtener la superlicencia de F1. Pero el 3 de julio de 2012, durante un test en el aeródromo de Duxford, su auto impactó contra la rampa de un camión. María sufrió fracturas craneales y perdió el ojo derecho. Aunque sobrevivió y volvió a aparecer en público, una aneurisma traumática no detectada le provocó la muerte el 11 de octubre de 2013, a los 33 años. Su legado fue reconocido con la Medalla de Oro de la Real Orden del Mérito Deportivo. María no solo rompió récords: rompió moldes. #MaríaDeVillota #F1ConCoraje #VelocidadYMemoria #ArchivoMotor #PilotoEterna #Mendozantigua
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