El 25 de mayo de 1927, Ford anunció el final de una era: dejaba de producir el legendario Modelo T, el automóvil que cambió para siempre la historia del transporte. Al día siguiente, Henry Ford y su hijo Edsel sacaron de la planta de Highland Park el Ford T número 15.000.000, en un acto simbólico que marcó la despedida oficial del modelo en Estados Unidos. La imagen recuerda justamente aquel hito: el auto lleva la inscripción “The Fifteen Millionth Ford”, testimonio de una máquina que dejó de ser un lujo para pocos y convirtió al automóvil en una herramienta cotidiana para millones de personas. Presentado en 1908, el Ford T fue pensado como un vehículo simple, resistente y accesible. Gracias a la producción en serie y a la línea de montaje, su precio bajó notablemente: según Britannica, el modelo touring pasó de costar 850 dólares en 1908 a menos de 300 dólares en 1925, haciendo posible que sectores medios y trabajadores pudieran aspirar a tener un auto propio. Durante casi dos décadas, el Modelo T dominó caminos, campos y ciudades. Fue conocido como “Tin Lizzie”, recorrió el mundo y llegó a representar una parte enorme del mercado automotor estadounidense. Aunque el cierre simbólico ocurrió en Highland Park, The Henry Ford señala que todavía se ensamblaron 458.781 unidades adicionales en plantas filiales, mientras que otras fábricas continuaron por un tiempo más antes del final definitivo. Hoy, el Ford T es una joya para coleccionistas y un símbolo de la modernidad industrial. No fue solo un auto: fue la máquina que acortó distancias, cambió la vida diaria y abrió el camino al siglo del automóvil. #FordT #ModeloT #HenryFord #EdselFord #HistoriaDelAutomóvil #AutosClásicos #FordMotorCompany #HighlandPark #TinLizzie #IndustriaAutomotriz #MendozAntigua #FordModelT #ClassicCars #AutomotiveHistory #CarHistory #VintageCars #HenryFordLegacy #MotorHistory
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