Islas Malvinas Argentinas. DESFILE. A media tarde, cuando el reloj marca las 17.21 en una típica construcción isleña, un auto blindado Panhard del Ejército Argentino, circula semica-muflado.(1982)

Crédito Fotográfico: TELAM/ Eduardo Farré

Envío de Industria Metalúrgica Pescarmona hacia Santa Fé. (Noviembre de 1969) Provincia de Mendoza

Los centros de distribución de Guadalupe y Progreso, dos populosos barrios de Santa Fe, fueron los destinatarios de 24 celdas blindadas para intemperie, de 13.000 volts, con interruptores intercambiables, que Agua y Energía Eléctrica había encargado para su construcción a una empresa mendocina. La concepción de las mismas es de las más modernas (1969) en lo que se refiere a seguridad y funcionalidad, tanto para los trabajadores como para el servicio. Lo importante de estas celdas blindadas es que se había logrado el 100 por ciento de seguridad para el operario porque no necesitaba introducirse en las zonas de  tensión para trabajar. La realización de las 24 celdas fue hecha totalmente en Mendoza por obreros, técnicos e ingenieros de Pescarmona.  

Activos trabajos de pavimentación, en calle French entre Viamonte y Pueyrredón. Ciudad de San Martín. Provincia de Mendoza. (Octubre de 1969)

THE SPORTSMAN. 50 Aniversario. (1969) Ciudad de Mendoza

Formación del equipo de Fútbol de Estudiantes de San Luis. (Agosto 1969)

Parados: Cadelago, Herrera, Ojeda, Forastello, Maldocena. Agachados: Pinto Crespo, Lucero, Alaniz, Muñoz 

El piloto Paul Tibbets en el centro de la foto con el equipo de tierra en Tinian que preparó el Enola Gay desde donde se arrojó la bomba atómica sobre Hiroshima. Este Bombardero B29 se encuentra expuesto en la Base Steven F. Udvar Hazy Center de Virginia, EEUU.

Albert Sabin y Jonas Salk, los responsables de la erradicación de la Poliomielitis, ambos patentaron las vacunas a su nombre y luego renunciaron a ellas para que sean propiedad de la humanidad y ningún laboratorio lucre con la salud de los niños... Ah, ninguno de los 2 recibió el Premio Nobel.

Hotel Termas de Cacheuta. Sección Avicultura. (1925) Provincia de Mendoza

 Colección: Bejarano

Turistas en el Monumento a la Paz. El Cristo Redentor. Límite entre Argentina y Chile. s/f

A finales del siglo XIX y principios del XX, un inventor serbio-estadounidense soñó con un mundo donde la energía fuera gratuita y accesible para todos. Su nombre era Nikola Tesla, y sus inventos revolucionaron la forma en que entendemos y usamos la electricidad

Sin embargo, su vida estuvo llena de altibajos, rivalidades y sueños truncados. Hoy te contamos la historia del hombre que iluminó el mundo. Nikola Tesla nació en 1856 en Smiljan, una pequeña aldea en el Imperio Austríaco (actual Croacia). Desde joven, mostró un talento excepcional para las matemáticas y la física. Estudió ingeniería eléctrica en Graz y Praga, pero su verdadera pasión era la innovación. En 1884, emigró a Estados Unidos con poco más que una carta de recomendación para Thomas Edison. Tesla comenzó a trabajar para Edison, quien le prometió una gran recompensa si mejoraba sus motores de corriente continua (CC). Tesla cumplió con la tarea, pero Edison no cumplió su promesa, lo que llevó a una amarga rivalidad. Tesla renunció y comenzó a trabajar en su propio sistema de corriente alterna (CA), que consideraba superior a la CC de Edison. Con el apoyo del empresario George Westinghouse, Tesla desarrolló y promovió la corriente alterna, que finalmente se impuso como el estándar para la distribución de electricidad. Este triunfo fue un golpe duro para Edison, quien había invertido mucho en su sistema de CC. Además de la corriente alterna, Tesla desarrolló una serie de inventos revolucionarios, incluyendo la bobina de Tesla, el motor de inducción y las bases para la comunicación inalámbrica. Sin embargo, su visión más ambiciosa era la transmisión inalámbrica de energía. Creía que podía enviar electricidad a través del aire, proporcionando energía gratuita a todo el mundo. En 1901, Tesla comenzó a construir la Torre Wardenclyffe en Long Island, un proyecto destinado a demostrar la transmisión inalámbrica de energía. Sin embargo, el proyecto fue abandonado debido a la falta de financiación y el escepticismo de los inversores. En sus últimos años, Tesla se volvió más excéntrico y aislado. Vivía en hoteles y acumulaba deudas, pero continuaba trabajando en nuevas ideas. Murió en 1943, solo y en la pobreza, en una habitación de hotel en Nueva York. A pesar de su triste final, el legado de Tesla perdura. Sus inventos sentaron las bases para la tecnología moderna, desde la electricidad doméstica hasta los sistemas de comunicación inalámbrica. Hoy, es recordado como un visionario y un genio incomprendido. Dato curioso: Tesla tenía una memoria fotográfica y podía visualizar sus inventos en su mente antes de construirlos. También afirmaba que solo necesitaba dormir dos horas por noche. (A traves de Meta AI)

Profesiones que existieron en el pasado. Operador de linotipia

Las máquinas de linotipia fueron utilizadas por periódicos y revistas para la composición tipográfica desde finales del siglo XIX hasta la década de 1980, cuando la tecnología informática las dejó en desuso. Los operarios trabajaban muchas horas en salas de composición excepcionalmente ruidosas. El volumen de las salas era tan alto que se dice que el New York Times favorecía a candidatos con problemas de audición para los puestos de linotipista.

©By Farm Security Administration via Wikimedia Commons

Islas Malvinas Argentinas. SECCIÓN. Lentamente, las calles de Puerto Argentino se iban poblando de soldados Argentinos. (1982)

En dos filas, efectivos del Ejército avanzan hacia el centro de la ciudad. El frío arreciaba. Bien cubiertos, caminaban con cierta despreocupación. (Telam)

Tres Lesionados al chocar una Estanciera y una Moto. General Alvear. Mendoza. (Marzo 1976)

Tres personas sufrieron heridas de consideración en un accidente ocurrido en esta ciudad. En 26 de Julio y calle Piérola, la Estanciera que conducía Lino Godoy, domiciliado en Mendoza 347, de esta ciudad, quien llevaba como acompañante a su esposa, Ana Bienvenida Davi, chocó con la motocicleta que guiaba Juan Carlos Martínez Escudero, residente en calle El Desvío sin sin número. A consecuencia del impacto, la Estanciera penetró en la vereda y embistió un árbol, Las tres personas sufrieron lesiones de consideración, siendo asistidas en el hospital local

Una máquina barre nieve "Rosbal de Vialidad Nacional, abriendo el camino hasta Las Cuevas. (Agosto de 1977) El tránsito hacia Chile estuvo cerrado 15 días

Un barre nieve Rosbal de Vialidad Nacional ingresaba a la localidad de Las Cuevas, abriendo una honda huella en la masa blanca de más de 2 metros de altura: que la bloqueaba. Después, hacía lo propio un vehículo Unimog de la Compañía de Esquiadores de Alta Montaña "Tte.1ro. Ibáñez" de Puente del Inca, con lo cual quedaba confirmada prácticamente la habilitación de la ruta entre esa localidad y Las Cuevas. Al mando de este vehículo venía el jefe de la Compañía, mayor Fernando Barrault. Detrás venía una camioneta doble tracción conducida por el jefe del distrito Mendoza de Vialidad Nacional, agrimensor Henry Aguilar Allen. Ya habían ingresado a Las Cuevas, caminando un kilómetro sobre la nieve, el jefe del Escuadrón Punta de Vacas de Gendarmería Nacional, comandante Eduardo Oscar Valle

Cartelera de Cine Lavalle. NOS ENCONTRAREMOS EN EL INFIERNO. Ciudad de Mendoza (Marzo de 1978)

"Nos encontraremos en el infierno" (título original: Shout at the Devil) es una película de aventura bélica de 1976 dirigida por Peter R. Hunt y protagonizada por Lee Marvin y Roger Moore. La historia se desarrolla en Zanzíbar y la África oriental alemana entre 1913 y 1915, basada en la novela de Wilbur Smith, inspirada en hechos reales. La trama sigue a un aristócrata británico y un empresario estadounidense que, junto con la hija de este último, se embarcan en una peligrosa misión para destruir un crucero de batalla alemán que está esperando reparaciones en una ensenada frente a Zanzíbar. La película combina acción, aventura, comedia y drama en un relato épico de guerra y venganza.

Nuevo destacamento policial de Alto Salvador. Su construcción fue lograda con el magnifico aporte de la comunidad departamental. San Martín. Mendoza (Octubre de 1969)

Alto Salvador es una localidad y distrito ubicado en el departamento San Martín, en la provincia de Mendoza, Argentina. Se encuentra aproximadamente 10 kilómetros al norte de la ciudad de San Martín. Este distrito tiene una historia rica, con una fuerte influencia de inmigrantes italianos que se establecieron en la zona a finales del siglo XIX. Familias como los Catroppa, Beningazza, Chimento y Siciliano llegaron desde Cerzeto, en la provincia italiana de Cosenza, y se dedicaron principalmente a la agricultura. El nombre de Alto Salvador proviene de una capilla erigida por el fraile Antonio Aragón en una zona elevada, denominada "El Salvador". Esta capilla, por su arquitectura y entorno, es un atractivo turístico en sí misma. Además, la localidad cuenta con una escuela que data de 1870 y un centro de salud.

"Un Emblema de Hermandad: El Cristo de los Andes en los Límites de Argentina y Chile" (1920) Paso de Uspallata. Mendoza

Sociales. "Distinción y Elegancia: La Presencia de Carmen Usandivaras de Calle"(1920) Mendoza

Foto: Kogan y Bosch. La Quincena Social

Instituto Pasteur. Parque General San Martín (1924). Ciudad de Mendoza

En 1922 se comenzaron a realizar análisis en el Hospital Provincial y en noviembre de 1923 se inauguró el Instituto Pasteur de bacteriología, que contaba con un laboratorio de anatomía patológica y funcionó en uno de los chalets del parque General San Martín. El laboratorio cumplió una importante función a la hora de detectar enfermedades infectocontagiosas y así lograr detener el contagio.

1920. Procesión en San Rafael. Jean Eugene Pi. Más conocido como Juan Pi, fue un célebre fotógrafo suizo que se instaló en ese departamento mendocino en 1903 y documentó su vida con gran detalle hasta 1942. Fuente: @archivovisualargentino

1920. Procesión en San Rafael. Jean Eugene Pi. Más conocido como Juan Pi, fue un célebre fotógrafo suizo que se instaló en ese departamento mendocino en 1903 y documentó su vida con gran detalle hasta 1942. Todos los aportes bienvenidos. Juan Pi era el tatarabuelo de @_delfina.pi. Gracias por las imágenes

Colecta del Patronato de la Infancia año 1938. Buenos Aires

El Patronato de la Infancia es una institución filantrópica argentina fundada el 12 de mayo de 1892 con el propósito de brindar asistencia a niños en situación de vulnerabilidad. Durante las guerras en Europa, tuvo un papel crucial al recibir a niños refugiados que huían de los conflictos bélicos. A lo largo de su historia, el Patronato ha desarrollado diversas iniciativas educativas y sociales.  Su sede principal se encuentra en Calle Gral. Mansilla 2588, Buenos Aires, y sigue siendo un pilar en la educación y el bienestar infantil en Argentina. Crédito Fotográfico: Archivo General de la Nación. 

Buenos Aires. Palacio Ortiz Basualdo. Fines del siglo XIX. Documento fotográfico. Colecciones Witcomb/ Aficionados.

El Palacio Miraflores estaba ubicado sobre Rivadavia entre Maipú (hoy Fray Luis Beltrán) y Circunvalación (hoy Boyacá) en el pueblo de Flores (hoy barrio de Buenos Aires). Perteneció a la familia de Manuel Ortiz Basualdo y Ángela Dorrego y fue construido en la década de 1880, y no se conoce exactamente quién fue su arquitecto, aunque se cree que fue Carlos Ryder (mismo de la residencia Maguire de la Avenida Alvear) Desde la década del 20 albergó al Club de Flores. Fue demolido en 1941 

Casa Rosada. Principios de Siglo XX. Escalera de Honor, llamada "Italia" por la placa que regaló el Reino de Italia en 1910.

Las esculturas luego se cambiaron por farolas de bronce, y los grutescos se cubrieron con capas de pintura a comienzos del siglo XX.

Profesiones que existieron en el Pasado. Ordenador humano

Los ordenadores humanos trabajaron para las organizaciones haciendo números hasta la década de 1960. La profesión era notablemente inclusiva en una época en la que los trabajos científicos estaban dominados por hombres blancos. Figuras ocultas, un libro de 2016 de Margot Lee Shetterly, cuenta la historia de tres mujeres negras -Katherine Johnson (en la foto), Dorothy Vaughan y Mary Jackson- que trabajaron como computadoras humanas para la NASA, y fue la base de la película ganadora del Oscar del mismo nombre.

©NASA

"Moto, Polvo y Libertad: Una Ruta de Terracería en Tupungato". Otoño 2025

Plaza Lavalle. (ca.1920) Buenos Aires

La Plaza Lavalle, ubicada en el barrio de San Nicolás de Buenos Aires, tiene una historia fascinante. En la década de 1920, era un espacio clave en la ciudad, rodeado de edificios emblemáticos y con una fuerte carga histórica. Originalmente conocida como la Plaza del Parque, este lugar fue testigo de importantes eventos, como la Revolución del Parque de 1890. En sus alrededores se encontraba el Parque de Artillería, que en el siglo XIX albergaba una fábrica de armas y un depósito de pólvora. Para 1920, la plaza ya había adoptado su nombre actual en honor a Juan Lavalle, un militar y político argentino. Uno de los hitos más destacados de la plaza fue la presencia del Teatro Colón, inaugurado en 1908, que se convirtió en un ícono cultural de la ciudad. También se encontraba el Palacio Miró, una mansión que perteneció a la familia Dorrego y que fue demolida en 1937 para ampliar la plaza. En esa época, la Plaza Lavalle era un punto de encuentro para los porteños, con jardines, glorietas y una feria de libros que aún perdura. Su transformación a lo largo del tiempo refleja la evolución de Buenos Aires como una metrópoli vibrante y llena de historia.

Fernando Fader en Loza Corral, norte de la provincia de Córdoba, Argentina (1916/35)

Con el correr de los años se fue acelerando el deterioro de su salud. La correspondencia con Müller habla de largas temporadas en cama, de fiebres y recaídas, lo cual, sumado al mal tiempo, determinó años de muy poca producción. Durante 1924 pintó apenas cuatro obras; en 1925 fueron seis. Una leve mejoría le permitió reunir nueve telas para las muestras de 1926 y 1927. En su visita de 1924 Pagano lo encontró muy desmejorado: "Fader está como encogido en un sillón de mimbre. (...); habla lentamente, en voz baja, (...); está curtido por la intemperie: el sol canicular, las nevadas y los constan tes vientos dejaron sus huellas en el rostro y en las manos. La piel, (); adquirió el tono bronceado y seco que le imprimieron los rigores de la montaña. Las manos, esas tan hábiles y sabias en traducirles movimientos de su espíritu, apenas si guardan la natural distinción. Se advierte que ahora manejan por igual el pincel la espátula, y los aparejos de labranza Aunque parecía un hombre mayor, tan solo tenía 43 años. En 1928 decía: "no me siento muy fuerte como para emprender demasiado ya no se atrevía con obras grandes; prefería los formatos pequeños. Tampoco resistía los rigores del invierno; de aquí en más únicamente pintaría en verano

Una de la imágenes mas antiguas del Lago del Parque General San Martín y del Club Mendoza de Regatas. (ca.1910) Ciudad de Mendoza

Islas Malvinas Argentinas. INCONFUNDIBLES. En primer plano, los infantes se abren en abanico. Un anfibio los apoya. (1982)

A lo lejos, parte de la ciudad "escoltada" por el brumoso perfil de los montes Harriet y Dos Hermanas. Sobre ellos se entablarán duros combates.

Crédito Fotográfico: Osvaldo Zurlo

Estación del Ferrocarril Trasandino 🚂 Mendoza, Principios de Siglo XX

🌳 Plaza San Martín cubierta de cenizas 🌫 Mendoza, 1932.

Archivo General de la Nación

Fotografía del Hospital José Néstor Lencinas (1924). Mendoza

En 1919 se encargó a Raúl Álvarez, arquitecto que realizó importantes obras en ese tiempo, que proyectara el Hospital José Néstor Lencinas, el cual fue inaugurado en 1924. 

28 de abril de 1950. Se Funda el Club Atlético Colón (General Alvear, Mendoza)

28 de abril de 1939. Se Funda el Club Social y Deportivo Cuadro Nacional (Cuadro Nacional, San Rafael, Mendoza)

Mendoza. Vista de un Viñedo, fines del Siglo XIX

Archivo General de la Nación

Casa Rosada, fines del Siglo XIX. Frente Norte. Buenos Aires. Argentina

Archivo General de la Nación

Vista panorámica de Barracas, desde la Casa de Niños Expósitos y calle larga, Sta. Lucía y Fca. Argentina de Alpargatas. Fines de Siglo XIX.

Colección Witcomb. Foto: C Juniors. 

Profesiones que existieron en el Pasado. Vendedor de dientes usados

Durante gran parte del siglo XX, el acceso a un tratamiento dental decente era limitado, sobre todo en Europa, y muchas personas que no podían permitirse visitar al dentista recurrían a comprar dentaduras postizas de segunda mano cuando sus perlas se habían podrido. La creación del Servicio Nacional de Salud en 1948 puso fin al comercio de dentaduras postizas en el Reino Unido, aunque continuó en otras partes de Europa durante algún tiempo más; esta foto fue tomada en Ámsterdam en 1955.

©Vaagn Hansen/BIPs/Getty

Ruteando por Caminos de Tupungato. Mendoza. Otoño 2025

Islas Malvinas Argentinas. EN LA TURBA. El helicóptero Sea King de la Armada Argentina los sobrevuela. (1982)

Solo falta la orden de avanzar. No hay apuro ni impaciencia. El rostro que mira la cámara denota calma y tranquilidad. 

Crédito Fotográfico: Osvaldo Zurlo

Deportes de Nieve en Mendoza 🛷. 1935.

Señora en el Puente Colgante de Cacheuta. Mendoza, 1949.

 Archivo General de la Nación

43/70. Fúmelo en Pareja. (1969). Argentina

El cigarrillo 43/70 tiene una historia de más de 122 años en Argentina. Fue creado en 1898 bajo el nombre 43 por la empresa Piccardo y Cía. Con el tiempo, se convirtió en un emblema del mercado de cigarrillos "negros" en el país, especialmente a partir de la década de 1970, cuando se suavizó su mezcla con un 30% de tabaco rubio. Sin embargo, en 2020, la multinacional British American Tobacco decidió discontinuar la marca 43/70 como parte de una estrategia de consolidación de su portafolio. Desde entonces, los cigarrillos 43/70 se comercializan bajo el nombre Rothmans 43/70, aunque conservan su fórmula original. Este cambio marcó la desaparición de una de las últimas marcas de cigarrillos de origen nacional en Argentina

Portales del Fuerte de Puán, c. 1878. Buenos Aires

El Fuerte de Puan fue fundado en 1876 como parte de la línea de fortines de la frontera bonaerense. Su propósito era establecer una guarnición militar en la región, que hasta entonces estaba ocupada por tolderías indígenas. Con el tiempo, una localidad comenzó a formarse alrededor del fuerte, compuesta principalmente por los familiares de la tropa y los primeros inmigrantes que llegaron a la zona. El fuerte fue parte del avance de las fronteras sobre el área pampeana y estuvo acompañado por otros fortines cercanos, como el Fortín Legión Militar, el Fortín Sargento Segovia y el Fortín Mateo Martínez. Hoy en día, Puan es una ciudad que conserva su historia y cuenta con el Museo Municipal Ignacio Balvidares, donde se pueden conocer más detalles sobre su pasado y la conformación del Estado Nacional. Además de su historia, Puan es un destino turístico con atractivos naturales como su laguna, que ocupa unas 700 hectáreas y es ideal para la pesca y deportes acuáticos. En el centro de la laguna se encuentra la Isla de Puan, declarada Reserva Natural y Cultural, donde se pueden apreciar más de 100 especies de flora autóctona

Universidad de Buenos Aires. Facultad de Derecho, 1966.

Fortín sobre el Río Neuquén, c.1890

Archivo General de la Nación

Desembarco de inmigrantes, Buenos Aires fines del siglo XIX.

Profesiones que existieron en el pasado. Conductor de registro

Antes de que existieran los ferrocarriles y las carreteras para la explotación forestal, los conductores de troncos arriesgaban su vida para transportar grandes cantidades de madera río abajo. En algunas zonas de Norteamérica sobrevivió hasta la década de 1970, cuando la legislación medioambiental lo prohibió, y en el norte de España aún se practica tradicionalmente a pequeña escala.

©By User Obli via Wikimedia Commons

Islas Malvinas Argentinas. ANFIBIOS. Una columna de vehículos anfibios estacionados frente a la bahía de Puerto Stanley. De sus entrañas, salieron los efectivos que se desplegaron por la ciudad. Ningún habitante los salió a mirar. (1982)

TELAM. 

12 de Mayo de 1935 - Mi abuela y mi bisabuela hace 90 años iban a Chile a comprar porque era barato ja!!! Gentileza: Fabio Ferrarini

Conductor herido en un choque en Godoy Cruz. (Abril 1975) Mendoza

Un automovilista resultó lesionado en un accidente ocurrido en Godoy Cruz. circulaba por calle Derqui, de ese departamento, el ómnibus de la línea 3, interno 2, conducido por Orlando Salvador Costa, domiciliado en calle Esquiú 80, Capital, Al llegar a Tacuarí chocó con el automóvil Dodge 1500 que guiaba Aquiles W. Massitti, residente en 25 de Mayo 1022, ciudad. A raíz del impacto, el automovilista resulto herido y fue internado en el hospital Español, donde se determinó que presentaba traumatismo de cráneo y tórax y herida en el brazo izquierdo. (Diario Mendoza)