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La Cooperativa de Transportes de Cuyo adquirió veinte (20) nuevas unidades Mercedes Benz a una firma local. Los vehículos tenían29 asientos, calefacción y varios adelantos técnicos. El totalidad de las unidades fue afectado al servicio de circuito y de larga distancia, o sea, desde la ciudad de Mendoza a Los Molles, Potrerillos, Villa Dolores, Córdoba y Mercedes, San Luís. Además se reforzaron otras líneas de acuerdo con las necesidades del servicio. Por otra parte, la cooperativa realizó un plan para adquirir repuestos importados y otros elementos como seis motores Leyland 125 HP, que vinieron desde Inglaterra.
1 comentario:
Estos coches fueron carrozados por el establecimiento "La Porteña", propiedad de Cilio Colonnese y Silvio Mordasini. Dicho taller se ubicó por muchos años en Víctor Hugo 187, Godoy Cruz, a pocas cuadras del Hospital Español de esa ciudad.
En esa primera tanda de 20 unidades incorporadas en noviembre de 1960, poco después de integrarse la Coop. Transportes Automotores de Cuyo Ltda. (T.A.C.), hubo una parte de ellas carrozadas para servicios conurbanos provistas de asientos dobles sin apoyacabezas. Otros, como se ven en la imagen, poseían asientos fijos equipados con apoyacabezas, para recorridos más extensos.
En lo personal, no creo que estos coches hayan realizado el trayecto Mendoza-Villa Dolores sino, más bien que operaron entre Córdoba y Villa Dolores e incluso de San Luis o Villa Mercedes a Villa Dolores. Los trayectos de mayor longitud, se llevaban a cabo con unidades Leyland Royal Tiger y no Mercedes-Benz L 312.
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