Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com)
Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
Acompañadas por las profesoras Nélida R. de Poletto, Marta Miret y Doly Divorato.
Graduadas: Catalina Arcaná, Estela Blotta, Magdalena Boznar, Rosita Bré, Isabel Codes, Alicia Degregorio, Edith Dentoni, María Elena Fúnes, Nilda Luna Garay, Dora Grattarola, Teresa Grintal, Lidia Elena Impellizzieri, María Jodar, Mariquete Laverriere, Alicia Lezarine, Susana Marconi, Lucía Marínez, Dora Mayo, María del Rosario Miranda, Graciela Morales, Irma Emma Ortega, Teresita Recchia, Dpora Angélica Sánchez, María del Carmen Tobar, Ina Tonelli, Isabel Vargas, Ketty Videla, Ruth Zeid.
La voluntad sanmartiniana pudo cumplirse recién el 28 de mayo de 1880, día en que sus restos llegaron a Buenos Aires. El 21 de abril de 1880, se exhumaron las reliquias de San Martín en Brunoy, trasladadas a París, y de allí a El Havre, en donde mediante una solemne ceremonia fueron depositadas en la capilla ardiente del Villarino. Al día siguiente comenzó el viaje hacia el Plata.
El 22 de mayo los restos fueron venerados por el pueblo uruguayo en Montevideo.
Finalmente, el 28 el vapor Villarino ancló frente a Buenos Aires y mediante el vapor "Talita", fueron transportados los restos del ilustre prócer hasta el muelle de las Catalinas, donde tuvo lugar un notable discurso de Sarmiento.Ya en la Plaza San Martin, Avellaneda y el ministro peruano Evaristo Gómez Sánchez pronunciaron sendos discursos, para luego conducir el féretro hasta la Catedral Metropolitana, acompañados con el máximo respeto del pueblo. Calcularon los periódicos de la época una concurrencia de entre 30 mil y 100 mil personas acompañando el cortejo fúnebre por las calles Florida, Victoria, Defensa y Rivadavia hasta su último destino.
Terminados los honores y el desfile el General San Martín ocupó su morada definitiva, luego de 30 años de espera. Veinte soldados cargaron el sarcófago al interior de la Catedral.
En la tarde del miércoles 10 de enero de 1934, después de varios días de intensos calores y como consecuencia del deshielo y fuertes tormentas, se desencadenó en la cordillera un aluvión de terribles proporciones.
La causa principal de la inmensa catástrofe fue el desprendimiento de una enorme porción del glaciar llamado "El Plomo" que se precipitó sobre los ríos Tupungato y Mendoza.
A las 19.30, se comunicó desde la estación Zanjón Amarillo (muy cerca de Punta de Vacas) que desde Las Vacas, el agua bajaba a una velocidad de 30 kilómetros por hora. A su paso, la enorme masa líquida destruyó el camino y las vías del Ferrocarril Transandino. También, dejó aislada a la estación Zanjón Amarillo por varios días. Gracias al aviso telegráfico, se alertó a las estaciones de Uspallata, Potrerillos y Cacheuta de la creciente.
Sin esa medida preventiva, la consecuencia del desastre hubiera sido mayor.
El gobernador Ricardo Videla se enteró del suceso y rápidamente llamó a todo su gabinete para tomar medidas de precaución. Estas fueron muy importantes y efectivas, dado que suavizaron el impacto del siniestro.
Las aguas bajaron a gran velocidad y el cauce del Río Mendoza, subió 7 metros del nivel normal.
A la medianoche, el torrente de agua siguió su iracundo paso hacia la central eléctrica de Cacheuta.
La población de esa localidad, que en su gran parte eran turistas que pernoctaban en el Hotel de Cacheuta, sintieron de pronto que el río empezó a rugir furiosamente. Un sonido ensordecedor se sintió y en pocos minutos el edificio entero se estremeció con el golpe del agua, que llevó gran parte del hotel con sus muebles, equipajes y varias vidas humanas.
En la biografía de Elisa Lynch, titulada Calumnia y redactada por los
escritores Michael Lillis y Ronan Fanning, se revela que Madame Lynch "era
la mujer más vilipendiada de la historia latinoamericana, fue calificada
incluso como una cortesana ambiciosa que sedujo al heredero
del gobierno del Paraguay, Francisco Solano López,
convirtiéndolo en un dictador sanguinario. Sin embargo, todas esas acusaciones
formaron parte de la propaganda de guerra durante la Guerra de la Triple
Alianza, por parte de los aliados y actualmente fueron refutadas.
Hoy en día, es considerada como una Heroína Nacional de Paraguay
En el tiempo que las mujeres lo hicieron en el Puerto Argentino, muchas de ellas inmigrantes vinieron a trabajar en los burdeles. El suministro a menudo no cumplía con la demanda y con el fin de mantener a su cliente feliz, trajeron músicos. Más tarde, los propietarios de los burdeles encontraron que era rentable tener a las prostitutas bailando con los clientes por una tarifa por baile. Como eran gente humilde sin entrenamiento de baile, era un baile muy simple, con un poco de roce corporal.
El 24 de mayo de 1916 se inauguró en Buenos Aires la Torre Monumental, durante décadas conocida popularmente como Torre de los Ingleses. Ubicada en la actual Plaza Fuerza Aérea Argentina, frente a Retiro, la obra fue un obsequio de la comunidad británica residente en el país para conmemorar el Centenario de la Revolución de Mayo. El Gobierno de la Ciudad la describe como un monumento de estilo renacentista, inaugurado ese día y emplazado en uno de los puntos urbanos más simbólicos de la capital. La imagen adjunta muestra el proyecto arquitectónico de 1909, atribuido al arquitecto británico Ambrose Macdonald Poynter: planos de planta, elevación frontal, corte interior, diseño del reloj y estructura de la torre. Es una pieza documental valiosa porque permite ver la obra antes de convertirse en uno de los hitos visuales de Retiro. El Congreso Nacional aceptó la donación mediante la Ley 6368, y en 1910 los proyectos fueron exhibidos en el antiguo Salón del Bon Marché, hoy Galerías Pacífico. El diseño ganador fue el de Poynter. Gran parte de los materiales —ladrillos tipo Leicester, piedra Portland, campanas, carrillón y reloj— llegaron desde Inglaterra, al igual que parte del personal técnico. La inauguración se demoró por la Primera Guerra Mundial y por la espera para liberar el terreno donde funcionaba una compañía de gas. Con sus cerca de 60 metros de altura, la torre combina ladrillo rojo y piedra labrada. Su reloj, fabricado por la firma inglesa Gillett & Johnston, y sus campanas de bronce reforzaron desde el inicio ese aire británico en pleno corazón porteño. En la ceremonia inaugural estuvieron presentes el presidente Victorino de la Plaza y el ministro británico Reginald Tower. Con el paso del tiempo, la Torre Monumental se volvió mucho más que un regalo del Centenario. Fue puerta de entrada a Buenos Aires por su cercanía con la estación Retiro, el puerto y el antiguo Hotel de Inmigrantes. También quedó atravesada por la historia posterior: tras la Guerra de Malvinas, su nombre popular quedó cargado de nuevas tensiones, aunque el monumento sigue siendo una pieza clave del patrimonio urbano porteño. Aquel 24 de mayo de 1916, Buenos Aires no inauguró solo una torre: levantó un reloj de piedra, ladrillo y memoria. Un símbolo nacido del vínculo argentino-británico, convertido con los años en testigo silencioso de una ciudad que cambió sin dejar de mirar hacia Retiro. #TorreMonumental #TorreDeLosIngleses #BuenosAiresAntigua #Retiro #PlazaFuerzaAereaArgentina #CentenarioDeMayo #RevolucionDeMayo #ArquitecturaPorteña #AmbrosePoynter #PatrimonioHistorico #HistoriaArgentina #MendozAntigua #BuenosAiresHistory #MonumentalTower #BritishArgentina #UrbanHeritage #ArchitectureHistory #OldBuenosAires
San Gimignano es una ciudad italiana sobre una colina ubicada en Toscana, al suroeste de Florencia. Se encuentra rodeada por murallas del siglo XIII y su casco antiguo es la Piazza della Cisterna, una plaza triangular con casas medievales. Tiene un horizonte con torres medievales, que incluye la Torre Grossa construida en piedra. El Duomo di San Gimignano es una iglesia del siglo XII con frescos de Ghirlandaio en su capilla Santa Fina.
