Cómo era una selfie en los años 20

Hoy en día, la gente publica selfis en sus redes sociales todo el tiempo, pero ¿alguna vez te has puesto a pensar cómo habría sido antes de los teléfonos móviles? Ahora ya sabes, gracias a esta pareja japonesa. En la década de 1920, tomaron esta foto con una cámara fotográfica: unos adelantados a su tiempo. Es una tierna imagen que capta un bonito momento compartido entre ellos. Era raro ver una expresión de afecto en los retratos de aquella época, sobre todo en Japón, donde las muestras de cariño públicas no son comunes. Por eso, que el hombre sostenga la mano de la mujer hace que esta imagen sea aún más especial.

Antiguo hotel ubicado en la ruta del Ferrocarril Trasandino hacia Mendoza. (1902) Chile

La piloto Shirley Slade con solo 22 años (1943)

Shirley Slade fue elegida, con otras mil pilotos, para formar parte de la Fuerza Aérea de Mujeres Pilotos del Servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Esta imagen se tomó en 1943, cuando solo tenía veintidós años. Logra captar su mirada intensa, con el casco de vuelo, las gafas y los guantes puestos, lista para el despegue. Fue un arduo trabajo, pero Shirley siempre estaba segura de sí misma y preparada para entrenar y pilotar. En esta imagen, luce asombrosa. Es emocionante poder mirarla a los ojos, algo que sería imposible sin la fotografía.

Túnel a Mendoza, 1969. autor: Jack Ceitelis

Tarjeta de gabinete de Mujer joven de nombre Carrie Dobs, 1904.

Esta mujer debería ver lo que se usa en la playa hoy en día

Esta foto es preocupante y divertida de ver. En los años 80, las mujeres usaban bikinis para ir a la playa; era algo normal. Sin embargo, una señora tenía un problema con eso. Así que un día soleado en Miami Beach, Florida, decidió ir a la playa y hacer que todos, en especial las jóvenes, fueran conscientes de su destino. ¿Cuál era? Puede que lo hayas adivinado o no. Esta mujer sostenía un cartel mientras gritaba que todos estaban condenados y que se irían al infierno. Por suerte, los asistentes a la playa parecían no inmutarse.

20 de Mayo. Día Internacional del Síndrome de Williams

El síndrome de Williams o síndrome de Williams-Beuren, también llamado monosomía 7, es un trastorno genético poco común causado por una pérdida de material genético en el cromosoma 7, descrito por primera vez en 1961 por el cardiólogo neozelandés John Williams y paralelamente por el pediatra alemán Alois Beuren. El cardiólogo J.C.P. Williams describió este síndrome y describió algunos de sus síntomas. Entre estos se encuentran un retraso en el desarrollo mental, rasgos faciales muy distintivos y un estrechamiento de la arteria aorta, problema conocido como estenosis supravalvular aórtica. La mayoría de los casos de síndrome de Williams no se heredan, sino que son esporádicos (sin que haya otros casos en la familia). Se producen como eventos aleatorios durante la formación de las células reproductivas (óvulos o espermatozoides) en uno de los padres de la persona afectada. Los niños con este síndrome a menudo son particularmente motivados a trabajar con material orientado a los dibujos. Habilidad para aprender a través de experiencias reales. Un enfoque en el hacer (no sólo ver o escuchar) puede ayudar a estos niños a prolongar la atención

16 de Mayo. Tercer Sábado del Mes. Día Mundial del Whisky

Hoy es el Día Internacional del Whisky, que se celebra el tercer sábado de este mes desde el año 2012. La jornada fue promovida por Blair Bowman, un escritor y catador de bebidas escocés que hace años se dedica a asesorar a bares y a empresas sobre coctelería. La forma más sencilla de disfrutar de su whisky es ordenada, limpiando su paladar con agua fría entre sorbos. Muchas personas también agregan algunas gotas de agua a su whisky, que puede abrir los sabores a medida que los líquidos se combinan. Se menciona que tomar whisky antes de dormir ayuda a activar el primer sueño debido a que es un destilado relajante, agradable y reparador. Es suficiente beber solo una copa antes de dormir para reducir el estrés. El término whisky o whiskey deriva del gaélico escocés uisge beatha y del gaélico irlandés uisce beathadh, que significa «agua de vida» (por ejemplo, el aquavit escandinavo comparte la misma etimología, pasando por el latín aqua vitæ). John Cor fue un fraile escocés al que se le atribuye la creación del primer whisky de la historia. El primer registro que da mención del whisky datada el 1 de junio de 1494. En ella, el rey Jacobo IV de Escocia concede ocho boles de malta para fabricar lo que denomina aqua vitae.

20 de Mayo. Tercer Sábado del Mes. Día Europeo contra la Obesidad

La obesidad es catalogada una enfermedad que incrementa el riesgo de contraer otras enfermedades no transmisibles. Es por ello que el Tercer Sábado de Mayo se celebra el Día Europeo contra la Obesidad, con la finalidad de concienciar a la población sobre su impacto en la salud de las personas. Esta fecha fue establecida en 2020 y se conmemora con el fin de abordar la epidemia mundial de obesidad. Según datos de la Organización Mundial de la Obesidad (OMS), desde 1975 esta enfermedad se triplicó. ¿Cómo celebrar el Día Mundial de la Obesidad? Podrías hacerte un chequeo general con un nutricionista, asistir a algún evento deportivo, aprender recetas de comida mucho más saludable o crear una rutina diaria de entrenamiento que te pueda beneficiar durante la semana. Toma agua simple, entre 6 y 8 vasos al día (cada vaso de 250 mililitros). Evita el consumo de refrescos, jugos o cualquier bebida que contenga azúcar. Realiza actividad física. 30 minutos diarios es lo recomendable para adultos y 1 hora para niñas, niños y adolescentes.

20 de Mayo. Día Internacional de la Enfermedad de Behçet

El 20 de mayo nos unimos a la conmemoración de una enfermedad rara, crónica y no contagiosa que afecta a miles de personas en el mundo: la Enfermedad de Behçet o Síndrome de Behçet, descubierta en el año 1937 por el doctor Hulusi Behçet. El Síndrome de Behçet fue descrito por primera vez en 1937 por el Prof. Hulusi Behçet, un dermatólogo turco del que toma el nombre este cuadro en el que aparecen úlceras a nivel genital y oral, así como lesiones recurrentes en los ojos. El síndrome de Behcet es una enfermedad que se caracteriza por la inflamación de los vasos sanguíneos y que causa problemas en muchas partes del cuerpo. Los síntomas más comunes son: Llagas en la boca. Llagas en los órganos sexuales. Puede ser un trastorno autoinmunitario, lo que significa que el sistema inmunitario del cuerpo ataca por error algunas de sus propias células sanas. La enfermedad de Behcet no tiene cura. Si la tuya es del tipo leve, el médico te puede sugerir medicamentos para controlar el dolor y la inflamación de los brotes. Es posible que no necesites tomar medicamentos entre un brote y otro

20 de Mayo. Día Internacional de los Ensayos Clínicos

¿Por qué se celebra en esta fecha el Día Mundial de los Ensayos Clínicos? La fecha conmemora el primer ensayo clínico de la historia realizado por el doctor escocés James Lind en 1747 y que sentó las bases para la investigación clínica. El primer ensayo clínico fue realizado por el cirujano escocés James Lind en el siglo XVIII, cuando trataba de encontrar la cura al escorbuto. ¿Qué es un estudio o ensayo clínico? Es un tipo de estudio de investigación en el que se determina qué tan bien funcionan los nuevos abordajes médicos en las personas. En estos estudios, se prueban nuevos métodos de detección, prevención, diagnóstico o tratamiento de una enfermedad.

20 de Mayo. Día Mundial de la Metrología

En el Día Mundial de la Metrología se conmemora la firma de la Convención del Metro por representantes de diecisiete naciones, hecho que aconteció el 20 de mayo de 1875. La Metrología es probablemente la ciencia más antigua del mundo y el conocimiento sobre su aplicación es una necesidad fundamental en la práctica de todas las profesiones con base científica ya que la medición permite conocer de forma cuantitativa, las propiedades físicas y químicas de los objetos.

Rodando por el Carril Viejo Retamo, sobre RP60, Distrito de Philips. Junín. Mendoza

Un bulldozer desplaza tierra durante la construcción de la carretera Los Andes - Mendoza Ruta 60. Chile. autor: Jack Ceitelis (1968)

Túnel Libertadores. Mendoza (Argentina) - Los Andes (Chile). 1971. autor: Jack Ceitelis

Dos turistas de viaje hacia Chile por la Ruta Nacional 7. (1952) Mendoza

Chapoteando en la calle. 1985.

Una madre y su hijo fotografiados juntos en Lisdoonvarna, Irlanda en 1890.

 El hijo es un cantante de baladas y tiene un poema impreso en las manos.

Mujer joven 1897.

Un stand de la primera Feria del Libro Argentino en la Av. 9 de Julio 📚 Buenos Aires, 1943.

Escritores de cartas en Egipto, 1935.

16 de Mayo. Tercer Viernes de Mes. Día de ir en bicicleta al trabajo

¿Por qué se celebra un día para ir en bici a trabajar? Con esta efeméride se pretende fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte para ir al trabajo. Fue creada en el año 1956 por la Liga de Ciclistas Estadounidenses.

19 de Mayo. Día Mundial de la Donación de Leche Materna

El 19 de mayo se celebra el Día Mundial de la Donación de Leche Materna, esta fecha surge desde la firma de la denominada Carta de Brasilia, en 2005, un acuerdo para crear una red internacional de bancos de leche a la que adhirieron 13 países y organizaciones internacionales de América del Sur y América Central.

19 de Mayo. Día Mundial de la Enfermedad Inflamatoria Intestinal

Cada 19 de mayo se conmemora el Día Mundial de la Enfermedad Inflamatoria Intestinal. En el marco de esta fecha especial, diversas organizaciones de pacientes (que representan a más de 50 países en cinco continentes, incluyendo Argentina) buscan dar a conocer a la sociedad la realidad de los más de 6 millones de personas que presentan esta enfermedad a nivel mundia

19 de Mayo. Día Mundial del Médico de Familia

Celebramos el Día Mundial del Médico de Familia. En 2010, la Organización Mundial de Médicos de Familia (WONCA) propuso la creación de este día, para destacar la importancia y contribución de los médicos de familia en los sistemas de salud a nivel mundial.

Rodando por el Puente Jorge Frasca. Cacheuta. Luján de Cuyo. Mendoza

Mendoza desde Arriba. Estadio Cubierto Aconcagua Arena. Parque General San Martín- Julio 2017

22 de Abril de 1897. El Primer Tranvía Eléctrico hace su aparición en Buenos Aires.

El ensayo volcó en las calles de la ciudad, que perdía vertiginosamente su tradicional aspecto aldeano, a todo el vecindario. Una muchedumbre de hombres, mujeres y niños de todas las clases, entre curiosa y asustada, pero más asustada que curiosa, siguió la marcha de aquel "endiablado vehiculo que devoraba las distancias con una espantosa velocidad". La prueba se realizó partiendo el "demoníaco armatoste" desde la punta de riel de la calle Ministro Inglés (hoy Cánning), hasta los portones de Palermo; y poco después, a favor del éxito del ensayo, se inauguró la primera línea permanente que unía Plaza Mayo y Retiro con el parque Tres de Febrero, recorriendo el Paseo de Julio (hoy avenida Leandro N. Alem), Centroamérica (Pueyrredón en la actualidad), y Santa Fe, hasta la avenida Sarmiento. Sin embargo, a pesar del progreso que significaba la instalación de este medio moderno de movilidad en la urbe, que se convertía aceleradamente en una metrópoli por la intensa corriente inmigratoria que absorbía, la aparición del tranvía eléctrico no fué aceptada con pasividad. Recobrados de la sorpresa que la novedad les produjo, los vecinos comenzaron a protestar con energía. El hecho era contemplado como una revolución demasiado atrevida, que ponía en peligro la vida de los habitantes y atentaba contra la seguridad de la edificación. Comisiones de vecinos, creadas con el único objeto de oponerse a la definitiva instalación de los tranvías, visitaron al intendente. Declararon que temían que el trepidar de los pesados vehiculos derrumbara las casas. Aseguraban que a su paso se producían temblores en el pavimento. La verdad es que los primeros tranways como se les llamaba entonces provocaron tantas victimas que los accidentes alarmaron seriamente a la población y a las autoridades. Pero ellos deben aceptarse como una consecuencia lógica de la falta de experiencia en el manejo de los coches y de la imprudencia del público. Para acaliar las protestas se adoptó el miriñaque. No obstante este agregado precautorio, la población no se dio por satisfecha: habría otro peligro que las autoridades no tomaban en cuenta. La red de cables eléctricos constituía, a juicio de la población, una permanente y seria amenaza que nadie se ocupaba de interferir. Pero el creciente progreso de la ciudad exigia, en cierto modo, ignorar estas protestas que ya se habían producido en otras ocasiones al imponerse otras innovaciones. De manera que la instalación de lineas tranviarias siguió su curso. Se fueron habilitando otros recorridos y la ciudad comenzó a extenderse, en forma insospechada, a lo largo de las vías del "tran- way". Junto con el vehículo hicieron irrupción algunas maniobras del personal que los atendía, cosa que obligó a las empresas a crear el cargo de inspector y exigir al pasajero la presentación del boleto cuando éste se lo pidiera. Se trataba de evitar el escamoteo de boletos que los guardas llamaban. "degüello" y con el cual obtenian un no pequeño sobresueldo. Por entonces comenzó, también, el expendio de boletos de combinación para dos líneas, sistema que facilitaba el traslado económico de los habitantes a los lugares más lejanos. El tranvía, para ese tiempo, ya había invadido el desierto, y bien pronto Buenos Aires vió convertidos sus aledaños en barrios nutridos. Cuando  el Diario LA RAZON apareció en 1905, el último caballo del último tranvía a tracción a sangre ingresaba su osamenta cansada en un corralón de Nueva Pompeya. Buenos Aires ya tenía 1.000.000 de almas; por los 843 kilómetros de vías marchaban día y noche 3.294 coches en los que viajaban mensualmente 600.000 pasajeros. Las entradas de las empresas ascendían a 58.620.300 pesos anuales y el personal afectado al servicio. tranviario se componía de 14.060 personas. El tranvía había transformado la vida urbana.

Empanaditas de carne al horno 🥟. s/f.

Lencerías Pedrosa. San Martín 1437. Ciudad de Mendoza (1972)

 

José A. Cortejarena, 2do. propietario del Diario LA RAZON, a partir de 1911 que lo compró

El Diario fue fundado en 1905 por Emilio Morales. ΕL doctor José A. Cortejarena, 2do. creador de LA RAZON (1911), fué el primer periodista profesional que llegó a la Dirección de un diario en nuestro país. Y llegó, en 1910, con estas ideas: "Un diario no debe ser el eco de una voluntad; no es un instrumento de dominación; no es ni puede ser la enseña de un partido. Aún hay directores para los diarios, pero los diarios no son ya para sus directores. Se deben y pertenecen al pueblo". A renglón seguido, fijó la orientación general del diario, en el que pondría su alma y su vida, con muy pocas palabras: "No confundir jamás la moral con los sentimientos, ni los principios con las instituciones". Y, finalmente, modeló sus redactores con este lema: "Debemos ser parcos en el elogio y serenos en el ataque". 

Familia en la puerta del rancho. 1874.

Rodando los 245 metros por el Túnel 1. Ruta Provincial 82. Cacheuta. Luján de Cuyo. Mendoza

Denodados esfuerzos fueron realizados en las compuertas del canal Guaymallén, frente al Barrio Batalla del Pilar, para liberar el paso de las aguas. Aluvión del 4 de Enero de 1970. Provincia de Mendoza

Incluso el jefe de policía actuó en el lugar. El material de arrastre atascado hizo salir de cauce a las aguas, las que invadieron en torrente el barrio

Los Vinos de Escorihuela. (c.1950)

Obreros de la Fábrica Iggam. Buenos Aires, 1940.

Formación del primer equipo de 1ra. de División de Tiro Sporting Tunuyán. Campeón del año 1971. Liga de Tunuyán. Provincia de Mendoza

P. Mocayar, M. Baigorria, R. Montenegro, F. Arce, H. Voltan, R, Ding, P. Persia, J. Ortiz, R. Rodriguez, R Carballo, A. Lemos.

Descargando bebidas en la pizzería "Las Cuartetas", Av. Corrientes 838 🍕 Buenos Aires, s/f.

18 de Mayo. Día Internacional de la Fascinación por las Plantas

¿Por qué se celebra? La creación de esta efeméride en el año 2012 ha sido por iniciativa de la Organización Europea para las Ciencias de las Plantas (EPSO), con la finalidad de divulgar la importancia de las plantas en áreas tales como la agricultura, producción sostenible de alimentos, silvicultura y horticultura.

Rodando en Moto por la Ruta Provincial 16. Rumbo al Distrito de el Carrizal. Mendoza

Foto de mi bisabuelo Don Manuel Ricolfe Pascual (sobre el punto blanco) junto a otros soldados en la guerra de Melilla en 1909. Gentileza.( Ariel Sorrentino Quilici)

Mi bisabuelo emigró a Mendoza con 24 años de edad y vino contratado por la bodega Giol como tonelero, oficio que era tradición en su familia originaria de Valencia.

Boleto de la Lotería de Navidad de Mendoza. Banco de Provisión Social. (1980) Gentileza ( Ariel Sorrentino Quilici )

Una mujer en minifalda considerada el estilo midi-falda, 1970.

Carreras en Palmira. Motos, Autos Cafeteras. (Octubre de 1971) Autódromo Tulo Papalardo. San Martín. Mendoza

El 15 de mayo de 1930: la primera azafata de una aerolínea entra en servicio

Las cosas cambiaron para las aerolíneas en la década de 1930 con una mujer llamada Ellen Church. El 15 de mayo de 1930, Church se convirtió en la primera azafata de una aerolínea, ahora más comúnmente llamada azafata, en un vuelo de Boeing Air Transport desde Oakland, California, a Chicago, Illinois, con 13 paradas, un total de 20 horas. Enfermera registrada y piloto de avión con licencia, la señorita Church se había acercado a Steve Simpson en Boeing Air Transport (más tarde, United Air Lines) para preguntarle si la contratarían como piloto. Simpson la rechazó. Cuando su solicitud fue denegada, sugirió que la aerolínea pusiera enfermeras registradas a bordo de los aviones de BAT para cuidar a los pasajeros. Fue contratada para reclutar y capacitar a siete mujeres adicionales como azafatas. Debido al tamaño de la cabina y las limitaciones de transporte de peso de esos primeros aviones, estaban limitados a una altura de 5 pies y 4 pulgadas (1,63 metros) y un peso máximo de 115 libras (52,2 kilogramos). Se requería que fueran enfermeras registradas, pero no podían tener más de 25 años. Su salario era de $125.00 por mes (aproximadamente $2,271 en dólares de 2023). Miss Church trabajó para BAT durante aproximadamente 18 meses hasta que resultó herida en un accidente automovilístico. Después de recuperarse, volvió a su carrera de enfermería.

Rodando en Moto, por Avenida Mitre. Ciudad de Junin. (RP60) Provincia de Mendoza

Solo Chapas. 25 de Mayo y Necochea. (Noviembre de 1970). Ciudad de Mendoza

Un accidente de tránsito sin desgracias personales se registró en la intersección de 25 de Mayo y Necochea de ciudad de Mendoza. Por esta última arteria circulaba el taxi Dodge Polara conducido por Domingo Caliri, argentino, mayor de edad, domiciliado en San Martin 1987 de Las Heras. Al llegar a 25 de Mayo colisionó violentamente con el Renault guiado por Oscar Alberto Leyes, residente en Aristóbulo del Valle 667 de San José, Guaymallén, que se desplazaba por esta última calle en dirección al sur. Ambos vehículos sufrieron desperfectos de consideración.

El famoso Billboard de cigarrillos Camel en Times Square recibiendo un "lifting de cara", Nueva York, alrededor de 1960.

Los Mejores programas para la Mujer, están en Canal 7 Mendoza. (Abril de 1970)

En lugar de enganchar un caballo o un tractor, un granjero aprovechó su automóvil al arado en 1939.

Un hombre condujo el sedán, manteniendo las ruedas del coche a un lado en el corte anterior del arado; su compañero manejó el arado. De esa manera han girado un acre de tierra en menos de tres horas. El arado estaba unido al parachoques trasero con una cadena a un lado hacia el surco girando.