A veces la naturaleza nos recuerda su fuerza de forma devastadora. Esta imagen de 1937 captura el desolador estado del Viaducto de Blanco Encalada, ubicado en el kilómetro 24 de la mítica traza del Ferrocarril Trasandino. Tres años después de la tragedia, los trabajos de reparación apenas lograban devolverle la forma a una estructura que fue literalmente arrasada por el barro y las piedras. El viaducto, pieza clave para la conexión entre Argentina y Chile, quedó como un esqueleto mudo tras el paso del histórico aluvión de enero de 1934. El origen del desastre: En la madrugada del 10 de enero de 1934, un glaciar en la zona del Glaciar Plomo se rompió, liberando millones de metros cúbicos de agua que bajaron por el río Mendoza con una fuerza imparable. El aluvión no solo destruyó puentes y vías ferroviarias; se cobró la vida de decenas de personas y borró del mapa pequeños asentamientos a la vera del río. Los daños fueron tan costosos y masivos que marcaron el principio del fin para la operatividad constante del Ferrocarril Trasandino, cuya infraestructura nunca volvió a ser la misma. Esta fotografía, perteneciente al Archivo CEHF (Colección www.ferrocarril-trasandino.com.ar), es un testimonio de la lucha humana por reconstruir lo que la montaña, en un instante de furia, decidió reclamar. ¿Conocías la historia de este gran aluvión? ¡Contanos en los comentarios si tenés historias de tu familia sobre aquel enero del 34! 👇 #Mendoza #Historia #Aluvion1934 #FerrocarrilTrasandino #BlancoEncalada #Patrimonio #Montaña #ArgentinaAntigua #mendozantigua. Crédito Fotográfico: CEHF
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lunes, 9 de febrero de 2026
🌊 EL DÍA QUE LA MONTAÑA SE COBRÓ EL CAMINO: La huella imborrable del gran aluvión de 1934
A veces la naturaleza nos recuerda su fuerza de forma devastadora. Esta imagen de 1937 captura el desolador estado del Viaducto de Blanco Encalada, ubicado en el kilómetro 24 de la mítica traza del Ferrocarril Trasandino. Tres años después de la tragedia, los trabajos de reparación apenas lograban devolverle la forma a una estructura que fue literalmente arrasada por el barro y las piedras. El viaducto, pieza clave para la conexión entre Argentina y Chile, quedó como un esqueleto mudo tras el paso del histórico aluvión de enero de 1934. El origen del desastre: En la madrugada del 10 de enero de 1934, un glaciar en la zona del Glaciar Plomo se rompió, liberando millones de metros cúbicos de agua que bajaron por el río Mendoza con una fuerza imparable. El aluvión no solo destruyó puentes y vías ferroviarias; se cobró la vida de decenas de personas y borró del mapa pequeños asentamientos a la vera del río. Los daños fueron tan costosos y masivos que marcaron el principio del fin para la operatividad constante del Ferrocarril Trasandino, cuya infraestructura nunca volvió a ser la misma. Esta fotografía, perteneciente al Archivo CEHF (Colección www.ferrocarril-trasandino.com.ar), es un testimonio de la lucha humana por reconstruir lo que la montaña, en un instante de furia, decidió reclamar. ¿Conocías la historia de este gran aluvión? ¡Contanos en los comentarios si tenés historias de tu familia sobre aquel enero del 34! 👇 #Mendoza #Historia #Aluvion1934 #FerrocarrilTrasandino #BlancoEncalada #Patrimonio #Montaña #ArgentinaAntigua #mendozantigua. Crédito Fotográfico: CEHF
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