26 de Febrero de 1910 - 🏎️💨 ¡A 24 KM/H HACIA LA GLORIA! La locura de barro y fierros del primer Gran Premio Argentino 🇦🇷🏁

¿Te imaginas tardar casi una semana en llegar de Buenos Aires a Córdoba manejando a la intemperie en un auto que iba más lento que una bicicleta actual? El 26 de febrero de 1910, nuestro país fue testigo de una verdadera odisea automovilística que sentó las bases de la pasión nacional por los fierros. Ese día, bajo el amparo del joven Automóvil Club Argentino (ACA), se disputaba por primera vez el "Gran Premio Argentino de Carretera" (categoría "fuerza libre"). ¡Pero lo que se pensó como una carrera terminó siendo una prueba de supervivencia!

📜 Los datos más increíbles de esta hazaña sobre ruedas:

🗺️ Un trazado salvaje: El objetivo era recorrer 724 kilómetros uniendo la Ciudad de Buenos Aires con Córdoba capital (vía Rosario). El detalle es que, en 1910, no existían las rutas asfaltadas; los corredores debían navegar por huellas de tierra pensadas para caballos y carretas.

⛈️ El infierno de lodo: Por si fuera poco, un temporal bíblico azotó la región descargando más de 220 milímetros de agua. Los caminos literalmente desaparecieron bajo pantanos de barro. La carrera, que estaba planeada para durar tres días, se convirtió en una tortura de casi una semana. ¡De los 7 valientes que largaron, solo 4 lograron llegar enteros a la meta!

🥇 El pionero de acero: El indiscutido ganador de esta epopeya fue el legendario Juan Cassoulet. A bordo de su modesto pero indestructible auto francés De Dion-Bouton (de apenas 18 caballos de fuerza), logró domar los baches y el clima hostil en 30 horas y 42 minutos de manejo efectivo.

🐢 Velocidad "de vértigo": Aunque hoy nos parezca una locura o un chiste, Cassoulet se coronó campeón marcando un promedio de 24,723 km/h. Para la época, manejar esas rústicas máquinas de ruedas finas, sin techo, sin limpiaparabrisas y a pura fuerza de brazos en medio de la tormenta, era un acto de valentía absoluta. Aquel puñado de locos al volante encendió la chispa del automovilismo en Sudamérica y abrió el camino para lo que décadas más tarde sería nuestro amado Turismo Carretera. #GranPremioArgentino, #HistoriaFierrera, #JuanCassoulet, #TurismoCarretera, #AutomovilismoArgentino, #DeDionBouton, #PionerosDelVolante, #AutosClasicos, #RutasArgentinas, #BuenosAiresCordoba #mendozantigua