Fotos Antiguas de Mendoza, Argentina y el Mundo de cada década desde 1880

sábado, 13 de febrero de 2021

En el reciente carnaval de Río de Janeiro, fue muy celebrada esta alegoría titulada 'O carro de Paz' (El carro de la Paz), en cuyos lados se ven los retratos de dos grandes pacifistas del Continente: 🇦🇷 el presidente argentino, general Justo, 🇺🇸 y el norteamericano, Mr. Roosevelt. 6 de Marzo de 1937

Caras y Caretas

Doña Apolonia Zapata, la más vieja pobladora de Achiras (departamento Río Cuarto, provincia de Córdoba), 1938.

Cuenta con 112 años, goza de una perfecta salud, memoria, vista y oído (...) Esta señora es queridísima por todos, su noble corazón siempre dispuesta a socorrer a los vecinos" Caras y Caretas

Nueva York en medio de la tormenta de nieve en 1888. 1,20 metros de nieve cayeron durante un período de tres días con derrapes de más de 12 metros que cubrieron casas. Tan singular que su gravedad, fue llamada la Gran Ventisca de 1888.

Plaza de Armas. Lima. Perú (c.1860)

Dama al volante. Principios Siglo XX

Ayer y Hoy. Natatorio Tomás Godoy Cruz, ubicado en calle Britos y Almirante Brown. Mendoza (1950 - 2021)

Osvaldo Peralta

Existen pocas verdades absolutas, pero hay una que es indiscutible. No importa cuando se hizo, ni quién lo hizo, ni como esta dibujado, si te muestran un mapa del mundo, está mal. Cada sociedad decide que verdad sacrificar, formas, superficies o distancias, las tres juntas son imposibles. Y no es malicia, es geometría, la superficie de una esfera no tiene manera de ser proyectada en un plano. Si no estas convencido, pela prolijamente una naranja y luego intenta aplastar la cáscara en forma de rectángulo. El cartógrafo flamenco Gerardus Mercator lo logró, pero se tomó algunas licencias, mejor dicho hizo cualquier cosa. El primer punto es la elección del arriba, ¿Cuál es la parte de arriba de una pelota?, Mercator vivía en Europa y mejor nos ponemos arriba. Hoy en día cuando las agencias espaciales recopilan las fotos de las misiones se pasan meses "enderezándolas" ya que ninguna llega con el polo norte arriba. El "Planisferio" de Mercator tiene más de 450 años y es un mamarracho, sin embargo se sigue enseñando en los colegios de casi todo el mundo. Su proyección cilíndrica tangente al ecuador transformaba los gajos entre meridianos en rectángulos. mientras que las distancias cercanas al ecuador permanecen bastante fieles, las más alejadas aumenta de manera desproporcionada. Este mapa solo sirvió, y mucho, para la navegación ya que permitía trazar las rutas de rumbo constante o loxodrómicas como líneas rectas e ininterrumpidas. Ahora si vemos como quedaron expresadas las superficies de los países y las distancias entre sí, es una vergüenza. Como dijimos las distancias cercanas a los polos se agrandaban, los continentes del hemisferio norte, más próximos al polo, se dibujaron desproporcionadamente grandes con respecto a los del hemisferio sur más lejanos al suyo. Si hoy vemos un planisferio de Mercator Groenlandia es casi igual en tamaño que África, sin embargo esta última es 14 veces más grande. Alaska es similar a Brasil cuando el país sudamericano en 5 veces más grande. Europa parece el doble de tamaño que Sudamérica, cuando realmente es la mitad. Estas distorsiones no pasaban desapercibidas pero si bien estaban todos de acuerdo en lo malo del planisferio de Mercator, nadie podía elaborar uno mejor, cuando solucionaban una distorsión generaban otra. Así fue que al antiguo "Mapa Mundi" y el "Planisferio", se le sumaron la "Proyección de Gall-Peters", la "Proyección de Robinson", la "Proyección Winkel Tripel" y la "Proyección de Goode". Cuando nos creíamos que todo estaba perdido dos arquitectos salieron a tirarnos un salvavidas. El estadounidense Buckminster Fuller creó el "Dymaxion map", un poliedro que no sirve para la navegación pero es el más exacto en la representación de la superficie de los continentes. Por otro lado el arquitecto japonés Hajime Narukawa creó el "Authagraph", un intrincado origami que al desplegarlo se tiene una real dimensión de las proporciones. Quizás algún día comprendamos como hizo Google, que con la misma barrida de fotos satelitales representar una esfera en el Google Earth y un planisferio en el Google Maps. (fuente: Pequeñas Piezas de la Historia)

viernes, 12 de febrero de 2021

Fidel Pintos, Nelly Lainez y Virginia Luque en una escena de "La vida color de rosa", cinta de Argentina Sono Film estrenada en 1951.

1905 Bs. As., Salón de lustrar

Plaza Dock, Boston, Massachusetts, 1860.

Otra postal de la época, en este caso mostrando el hospital provincial. Tiempo después pasaría a llamarse Hospital Emilio Civit. Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza

Calle de Loreto, actual calle Lavalle, en 1902. Ciudad de Mendoza

La Torre del Reloj (1904) Plaza San Martín. Ciudad de Mendoza.

Uno de los Puentes Canales del Acueductos El Challao (1920- Mendoza).

Puente sobre el Canal Monte Coman, (c.1920) (Mendoza)

Puente del Nuhuil sobre el Rio Atuel. Ciudad de San Rafael. Provincia de Mendoza. (c.1920).

jueves, 11 de febrero de 2021

Cuando los niños fueron enviados por correo

Lo crea o no, hubo un tiempo en que los niños estadounidenses eran enviados por correo. Cuando el servicio Parcel Post de USPS comenzó oficialmente el 1 de enero de 1913, permitió a los clientes enviar paquetes grandes, incluidas personas, siempre que no pesaran más de 5 kilos y estuvieran debidamente sellados. Afortunadamente, todos los niños que fueron enviados llegaron ilesos y el USPS canceló este extraño servicio después de solo dos años. Pero hasta el día de hoy, una colección de extrañas fotos históricas nos permite volver a visitar esta época inusual.

Dama con una Cámara Fotográfica Kodak. (1918)

La rotativa de Diario HOY. Provincia de Mendoza. (Marzo de 1987)

Carro del Departamento de Maipú. Carrusel de la Fiesta Nacional de la Vendimia de 1938. Provincia de Mendoza

Esta antigua postal nos muestra la Avenida de los Álamos, aún sin asfaltar. Con el tiempo cambiaría de nombre a Uriburu y en la actualidad es la Avenida del Libertador. En la imagen se nota la ausencia de los Caballos de Marly, tal vez por el encuadre o quizás porque aún no estaban emplazados. Parque General San Martín. Mendoza

Higiene bucal y peinado Caras y Caretas, 15 de julio de 1933

Garaje automóvil en el centro de París, 1922. Fotografiado por Eugène Atget.

La policía usa máscaras de gas en los ejercicios de defensa, París, 1935.

Discos Víctor. Novedades de 1919

Niñas/os jugando en el Italpark de avenida del Libertador y Callao en 1970.

Chicas en el verano, Brighton, (c.1925) Reino Unido

Camino al distrito de El Borbollón. Departamento de Las Heras. (c.1920) Provincia de Mendoza

Crema de afeitar Colgate. (c.1947)

Publicidad Gráfica en Diario Los Andes de hojas de afeitar Guillette. 31 julio de 1947. Ciudad de Mendoza

Carrera de Regularidad desde la Ciudad de Mendoza hasta la Ciudad de San Juan (1947).

Un aspecto de la largada de la prueba de regularidad automovilistica que se disputó en el trayecto Mendoza-San Juan. La iniciación de la competencia tuvo lugar frente a la sede del Automovil Club Mendoza, organizador de la misma. Numerosos aficionados participaron de la competencia realizandoce la largada desde la sede del Automovil Club Mendoza, en calle Patricias Mendocinas 1053. A las 8 dió inicio la competencia, primera de las carreras que daba puntaje para el campeonato Cuyano de automolismo de regularidad.

Carro de Venta de Helados Soppelsa (c.1932) Ciudad de Mendoza

Barbería Vintage....

Micro de la C.I.T.A en El Challao. Departamento de Las Heras. (c.1936) Provincia de Mendoza

Uno de los Camiones THORNYCROFT, al servicio de C.I.T.A. (c.1934) Provincia de Mendoza

11 de febrero de 1990: Nelson Mandela, es liberado de la cárcel luego de 27 años, líder sudafricano, abogado, presidente de su país y luchador activo contra el apartheid fue el Sistema de Segregación Racial en Sudáfrica y Namibia.

Nelson Mandela con el Presidente de Zambia, Kenneth Kaunda, Nigeria, 1991.

11 de Febrero de 1926. Muere Guillermo White. Uno de los primeros ingenieros argentinos egresado de la Universidad de Buenos Aires

Guillermo White ,nace en Dolores, Provincia de Buenos Aires, Argentina, 27 de junio de 1844 ,muere en Mar del Plata, Argentina, 11 de febrero de 1926, ingeniero argentino. Fue uno de los primeros ingenieros argentinos egresado de la Universidad de Buenos Aires, por lo que pertenece al grupo de los así llamados "Doce apóstoles de la ingeniería argentina". Hijo de don Allen White y de doña Juana Brunel o Brunet, de nacionalidad uruguaya. Su abuelo fue William Porter White, que había llegado a Buenos Aires en 1800 proveniente de Boston, y que promovió fuertemente las Invasiones Inglesas y contribuyó luego con dinero y armas para organizar la escuadra del almirante Guillermo Brown. El puerto y la localidad, poblada mayoritariamente por pescadores, estibadores y empleados ferroviarios, llevan su nombre como un homenaje dispuesto por el general Julio Argentino Roca, presidente de la república, por decreto del 20 de junio de 1899. El presidente Julio Argentino Roca había anunciado con anterioridad tal designación en una de sus visitas a Bahía Blanca, y en presencia del propio ingeniero White. Este es uno de los pocos homenajes que se han hecho en vida a personas ilustres. Sus restos reposan actualmente en el cementerio de la Recoleta, ubicado en la Ciudad de Buenos Aires.

La historia jamas contada.... ""EL NEGRO MULETA" Argentinos que nunca estarán en ningún billete

Don Antonio Rosa, conocido como “El Negro Muleta”, quién falleció a los 121 años es uno de los argentinos que más vivió en este país; nació en 1795 en la zona sur de la Ciudad de Buenos Aires y era hijo de padres esclavos africanos, vivió todos los procesos de la creación de nuestra nación.. En 1827 se enroló en el Ejercito Argentino, participando en alrededor de 30 batallas, la mayoría de ellas en la Guerra con el Paraguay, donde obtuvo dos medallas mérito al valor militar y habiendo permanecido en el Ejercito durante 63 años, retirándose con el cargo de Sargento Primero, solía mostrar más de 15 heridas de las distintas batallas que había participado. Tuvo 2 esposas dejando 19 hijos, fue muy amigo de Leandro N. Alem, participando con casi 100 años de todas las revoluciones que realizara el radicalismo para conseguir el voto universal, secreto y obligatorio. Llegó a votar en 1916 para que Hipólito Yrigoyen sea consagrado presidente de la República, era una persona muy activa, que caminaba mucho, e incluso lo hacía habiendo pasado el siglo de vida, este viejo servidor de la patria hasta el último día de vida comió su carne asada, tomó su trago de vino y fumó su toscanito. La revista “Caras y Caretas” sacó esta foto del “Negro Muleta” en diciembre de 1916 en su casa de Colombres 1765 de la ciudad de Buenos Aires con 121 años de vida.

miércoles, 10 de febrero de 2021

La imagen de Nuestra Señora del Rosario, Patrona de la Villa de Nuestro Padre San Francisco de Ulapes, encabezando la procesión realizada en su Honor. (1919) Provincia de la Rioja

Caras y Caretas

Vecinos de la localidad de Rafaela, presididos por el señor Juan D. Candioti, Intendente Municipal, y la comisión que tuvo a su cargo los festejos con que se conmemoró el Día de la Raza. (Octubre de 1919). Santa Fé

"Firulete" (Roberto Samaniego, 1923-2004).

Comenzó su trayectoria de payaso en el circo, pero fue en la televisión en las décadas del 60 al 80 que alcanzó popularidad nacional. EN TV actuó al principio junto a "Santiaguito" (Ernesto Racedo), y luego acompañado por uno de sus hijos que utilizaba el nombre artístico de "Cañito". Dejó frases y muletillas que los que ayer fueron chicos aun hoy recuerdan adultos: "Cañito, ¿qué pasóoo?", "Son las siete menos siete, faltan siete pa' las siete" o aquella con la que cerraba sus actuaciones: "Rosita, preparame 'lo raviole' que ya voooy".