Este viejo Mercedes hecho en Alemania se va a la India como un cambio en un brillante modelo americano. Unos 60 hombres, moviéndose al ritmo de un canto, equilibrarlo en postes largos. En aquellos días, el chasis de automóviles desmontado solía ser transportado físicamente por cerca de 100 porteadores cada uno desde Bhimphedi a Thankot, porque no había una carretera motorable a Katmandú. "En estos días a los vehículos se les paga para llevar gente, en aquel entonces nos pagaban para llevar vehículos", dijo Dhan Bahadur Gole, un portero, al Nepali Times. El viaje llevó a los porteadores más de una semana mientras maniobraban la carga a través de senderos escarpados y estrechos de montaña. Después de llegar a Katmandú, los coches fueron remontados y conducidos alrededor de las pocas vías del valle por los gobernantes de Rana de Nepal. Dependiendo del tamaño del coche, los porteadores serían contratados en múltiplos de doce en cada poste de bambú: 16, 32, 64 o 96, llevando la carga sobre sus hombros y usando zapatillas de paja. (Foto de Volkmar K. Wenztel, National Geographic)
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