Cordillera de los Andes, Ferrocarril Trasandino. Mendoza, 1921.

En 1921, el ferrocarril ya estaba en pleno funcionamiento, permitiendo un intercambio comercial y cultural significativo entre ambos países. La línea ferroviaria alcanzaba una altitud máxima de 3,176 metros en el túnel de Caracoles, lo que la convertía en una de las rutas ferroviarias más altas del mundo en ese momento.