La segunda locomotora alemana para este ferrocarril fue fabricada por la Esslingen en 1911, recibiendo la placa N° 9. Posteriormente con la llegada de una nueva Kitson ese mismo año, su número cambió por el N° 11 para dar así numeración correlativa a las tres Kitson del Trasandino de Chile. c1911.

Del Libro de Felipe Moraga Feliú - El Ferrocarril Trasandino - La Conquista de la Cordillera de los Andes