Vista general de La Plata en 1912. En el centro de la imagen se recorta la actual Diagonal 80, una de las arterias más características del casco fundacional de la capital bonaerense. La escena resume muy bien el espíritu de una ciudad joven, moderna y planificada, que ya empezaba a exhibir su perfil urbano con amplitud, movimiento y una traza inconfundible. Fundada en 1882 como nueva capital de la provincia de Buenos Aires, La Plata fue concebida desde el inicio con un plano geométrico singular, atravesado por diagonales y espacios verdes que terminaron dándole una identidad única en el país. Esa combinación entre orden urbano, visión moderna y escala monumental convirtió a la ciudad en uno de los proyectos urbanísticos más ambiciosos de la Argentina de fines del siglo XIX. Un detalle que vuelve todavía más interesante esta postal es que, en 1912, esa arteria todavía era conocida como Avenida Ferrocarril. Recién en 1917 pasó a llamarse Florentino Ameghino. Además, la zona estaba estrechamente vinculada al movimiento ferroviario y tranviario de la ciudad: la estación ubicada en 1 y 44 había sido inaugurada en 1906, y el trazado de los tranvías también recorría ese sector por Diagonal 80. #LaPlata #Diagonal80 #BuenosAires #HistoriaBonaerense #CiudadDeLasDiagonales #MemoriaUrbana #1912 #MendozAntigua
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viernes, 29 de diciembre de 2017
La Plata en 1912: la diagonal que mostraba el pulso de una ciudad pensada para asombrar
Vista general de La Plata en 1912. En el centro de la imagen se recorta la actual Diagonal 80, una de las arterias más características del casco fundacional de la capital bonaerense. La escena resume muy bien el espíritu de una ciudad joven, moderna y planificada, que ya empezaba a exhibir su perfil urbano con amplitud, movimiento y una traza inconfundible. Fundada en 1882 como nueva capital de la provincia de Buenos Aires, La Plata fue concebida desde el inicio con un plano geométrico singular, atravesado por diagonales y espacios verdes que terminaron dándole una identidad única en el país. Esa combinación entre orden urbano, visión moderna y escala monumental convirtió a la ciudad en uno de los proyectos urbanísticos más ambiciosos de la Argentina de fines del siglo XIX. Un detalle que vuelve todavía más interesante esta postal es que, en 1912, esa arteria todavía era conocida como Avenida Ferrocarril. Recién en 1917 pasó a llamarse Florentino Ameghino. Además, la zona estaba estrechamente vinculada al movimiento ferroviario y tranviario de la ciudad: la estación ubicada en 1 y 44 había sido inaugurada en 1906, y el trazado de los tranvías también recorría ese sector por Diagonal 80. #LaPlata #Diagonal80 #BuenosAires #HistoriaBonaerense #CiudadDeLasDiagonales #MemoriaUrbana #1912 #MendozAntigua
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