Luego del arribo de las locomotoras inglesas Kitson, la empresa alemana Esslingen entregó entre 1909 y 1911 dos nuevas unidades al Trasandino, de similares características técnicas que las británicas. Una de ellas tuvo corta vida ya que se desbarrancó hacia 1925 perdiéndose completamente. c1911

Del Libro de Pablo Moraga Feliú - El Ferrocarril Trasandino - La Conquista de la Cordillera de los Andes