📌 2007: La estación Puente del Inca resiste al tiempo como testimonio del Trasandino y del turismo cordillerano

En el año 2007, la antigua Estación Puente del Inca, ubicada en plena cordillera mendocina, se mantenía en pie como vestigio del Ferrocarril Trasandino Los Andes–Mendoza, inaugurado en 1910 y clausurado en etapas entre 1979 y 1992. La estación, construida en piedra y ubicada a más de 2.700 metros de altitud, había sido clave en el desarrollo del turismo termal y de montaña. Durante décadas, permitió el acceso directo al Hotel Termas de Puente del Inca, y funcionó como punto de conexión entre Mendoza capital y la frontera con Chile. En 2007, el edificio conservaba su estructura original, rodeado de túneles ferroviarios, vías oxidadas y construcciones anexas como el “Hostel Vieja Estación” y el “Museo Bar & Parrillada”, que reutilizaron el espacio para fines turísticos. La señal amarilla con la inscripción “Puente del Inca” marcaba el sitio como patrimonio histórico y atractivo natural, en un entorno de montañas áridas, aguas termales y leyendas andinas. La estación había sido parte de un trazado ferroviario de 248 km, con un ancho de vía de 1000 mm, que cruzaba la cordillera mediante puentes, túneles y tramos extremos, alcanzando los 3176 metros de altitud en Las Cuevas. Aunque el servicio ferroviario ya no funcionaba, en 2007 la estación seguía recibiendo visitantes, fotógrafos y montañistas, que la consideraban símbolo de la epopeya técnica y cultural del siglo XX. #PuenteDelInca2007 #TrasandinoVivo #EstaciónHistórica #CordilleraMendocina #PatrimonioAndino #MemoriaFerroviaria #mendozantigua. Crédito Fotográfico: wikipedia.org