19 de Enero de 1913. LA BELLE ÉPOQUE SOBRE LA ARENA: EL MAJESTUOSO ADIÓS A LA RAMBLA QUE FUE PARÍS 🎩🌊

El 19 de enero de 1913, Mar del Plata inauguró la que sería su obra más emblemática y fastuosa: la Rambla Bristol. En un mundo que parecía no tener límites para el progreso, la ciudad balnearia reclamó un paseo que estuviera a la altura de los palacios y chalets que la alta burguesía nacional ya había erigido frente al mar. Tras la destrucción de las antiguas estructuras de madera por temporales e incendios, los socios del Club Mar del Plata decidieron en 1908 que la ciudad necesitaba una construcción definitiva y monumental. Los planos fueron trazados por el arquitecto Luis Jamín y el ingeniero Carlos Agote (creador del edificio de La Prensa), quienes diseñaron una galería de 400 metros que recordaba a las calles parisinas, con cúpulas decoradas, mayólicas y vitrales que filtraban la luz del sol. El día de la apertura se organizó una histórica travesía aérea desde la Capital. Sin embargo, el festejo se tiñó de luto: una ráfaga de viento derribó el avión del Teniente Manuel Origone, quien se convirtió tristemente en la primera víctima fatal de la aviación argentina.  Pese a encontrarse en perfecto estado y contar con la férrea defensa de la prensa y los vecinos, la rambla fue demolida en 1941. El gobierno de la época buscaba una modernización que terminó por sepultar bajo la piqueta el último gran sueño de la Belle Époque costera. La construcción fue ejecutada por la Sociedad Francesa de Construcción y Obras, la misma que trajo gran parte del lujo europeo al Río de la Plata. La Rambla no solo era un paseo, sino un centro comercial exclusivo donde las familias de apellido paseaban sus galas tras las jornadas en el Casino o el Bristol Hotel. #MarDelPlata #RamblaBristol #BelleEpoque #HistoriaArgentina #VintageMdP #ArquitecturaNacional #mendozantigua