Profesiones que existieron en el pasado. MECANOGRAFA/O

Durante gran parte del siglo XX, las empresas empleaban a mecanógrafos para producir y editar documentos, hasta la adopción generalizada de ordenadores y fotocopiadoras en las décadas de 1980 y 1990. Hoy en día, es casi imposible encontrar trabajo de mecanógrafo en los países occidentales, donde se espera que el personal administrativo posea diversos conocimientos relacionados con la oficina.

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9 de Marzo de 1975. "El Lago del Parque General San Martín se Vistió de Gloria: La XXIX Regata Internacional" Ciudad de Mendoza

Islas Malvinas Argentinas. VIGILANTE. Está solo y espera. Lo acompañan una ametralladora antiaérea y un singular paisaje. (1982)

La Bahía esta en calma.  Los aviones Harrier no tardarán en llegar.  Crédito Fotográfico: Telam.

  

Fernando Fader con sus compañeros del Grupo NEXUS. Primer grupo de Arte Nacional. Argentina

Su afán de renovación y su preocupación por lograr un arte genuinamente nacional lo acercaron a otros artistas que compartían las mismas inquietudes: Cesáreo Bernaldo de Quirós, Carlos Ripamonte, Justo Lynch, Alberto María Rossi, Pío Collivadino y el escultor Arturo Dresco. De sus charlas y reuniones nació el Nexus, primer grupo de Arte Nacional, cuyos antecedentes debemos buscar en los cuatro salones organizados por el viejo "Ateneo", entre 1893 y 1897, cuya figura más importante fue Ángel Della Valle, quien presentó allí La Corrida de Sortija y La Vuelta del Malón. El Nexus compartió la preocupación nativista de muchos de nuestros intelectuales, que tras el aluvión inmigratorio, buscaban definir el "Genio Nativo" y el "Ideal Nacional". Fader fue uno de sus fundadores y principal ideólogo; en una conferencia pronunciada en 1907 sobre las "Posibilidades de un arte argentino y su probables caracteres" - dijo: "sed tan fuertes que vuestras obras representen sólo aquello que pueda ser vuestra patria": (...) "Las raíces y nuestra fuerza están en cultivar lo propio (...)". Y para Fader y los integrantes del Nexus las raíces estaban en nuestro paisaje. Durante 1907 y 1908 el grupo realizó tres exposiciones: las dos primeras en el Salón Costa, y la última en la Galería Witcomb. Carlos Ripamonte, escribió años más tarde en su libro "Janus", que uno de los objetivos del Nexus fue reunir esfuerzos para propiciar la creación de un Salón Anual, emprendimiento que se detuvo ante los preparativos de la gran exposición del Centenario, para concretarse finalmente el 20 de septiembre de 1911, con la inauguración del Primer Salón Nacional

Estación Juncal del Ferrocarril Trasandino. (ca.1930)

La Estación Juncal, también conocida como Estación Hermanos Clark, fue una estación clave del Ferrocarril Trasandino, ubicada en el sector de Juncal, Chile. Inaugurada el 12 de febrero de 1906, fue una de las estaciones más importantes del lado chileno del ferrocarril trasandino durante más de 70 años. Originalmente, la estación servía como base de operaciones para las cuadrillas de mantenimiento del ferrocarril en la alta montaña. Sin embargo, tras el abandono del ferrocarril en 1984, la estación comenzó a ser utilizada como campo de entrenamiento militar. Con el tiempo, sufrió un deterioro significativo debido a bombardeos, pruebas de explosivos y prácticas de tiro. Hoy en día, los rieles han sido levantados, los techos destruidos, y queda muy poco en pie. En su época de funcionamiento, la estación contaba con una Casa de Máquinas y taller anexo, como se puede ver en planos de 1905, previos a la inauguración de la línea. En el año 2001, las vías aún estaban presentes, pero posteriormente fueron retiradas, y el depósito de locomotoras perdió su techo

10 de mayo de 1967, Lorenzo Bandini: la promesa de Ferrari que ardió en Mónaco y cambió para siempre la conciencia de la Fórmula 1

El 10 de mayo de 1967, el automovilismo mundial quedó de luto: murió el piloto italiano Lorenzo Bandini, tres días después del terrible accidente sufrido durante el Gran Premio de Mónaco, disputado el 7 de mayo. Tenía apenas 31 años y era una de las grandes esperanzas de Ferrari en una época en la que la velocidad todavía corría muy por delante de la seguridad. Bandini conducía un Ferrari 312 y venía peleando en los puestos de adelante. En las vueltas finales, mientras perseguía al líder Denny Hulme, perdió el control en la zona de la chicane del puerto, cerca de la salida del túnel. El auto golpeó las defensas, volcó y se incendió. La violencia del impacto, el combustible derramado y la falta de protocolos modernos convirtieron el rescate en una escena dramática. El piloto fue retirado con vida, pero sufrió quemaduras gravísimas y lesiones internas. Falleció el 10 de mayo en Mónaco. Bandini no era un piloto más. Había llegado a Ferrari después de formarse desde abajo, incluso trabajando como mecánico antes de consolidarse como corredor. En Fórmula 1 acumuló 42 Grandes Premios, 1 victoria, 8 podios, 1 pole position y 58 puntos, según el registro estadístico de StatsF1. Su mejor temporada fue 1964, cuando terminó cuarto en el campeonato. También brilló fuera de la F1: Ferrari recuerda que Bandini ganó las 24 Horas de Le Mans de 1963 junto a Ludovico Scarfiotti y la Targa Florio de 1965 junto a Nino Vaccarella. Además, en 1967, pocos meses antes de su muerte, formó parte del histórico triunfo de Ferrari en las 24 Horas de Daytona. Su tragedia dejó una marca profunda. Mónaco era glamour, velocidad y riesgo extremo, pero el accidente de Bandini mostró con crudeza cuánto faltaba para proteger a los pilotos: mejores barreras, asistencia contra incendios, equipos de rescate preparados y normas más estrictas. Su muerte no solo apagó una promesa de Ferrari; también empujó al automovilismo a mirar de frente una verdad incómoda: la gloria no podía seguir pagándose con vidas. Lorenzo Bandini quedó en la memoria como un símbolo de talento, valentía y sacrificio. Su nombre pertenece a esa generación de pilotos que corrieron en una Fórmula 1 hermosa y brutal, donde cada curva podía ser una hazaña… o una despedida. #LorenzoBandini #Ferrari #Formula1 #F1History #GranPremioDeMonaco #MonacoGP #Automovilismo #HistoriaDelAutomovilismo #Ferrari312 #PilotosLegendarios #TragediasDelAutomovilismo #Efemerides #10DeMayo #MendozAntigua #RacingHistory #MotorsportHistory #FormulaOne #ClassicF1 #VintageRacing #ItalianDrivers #MotorsportLegends

10 de Mayo. Día de los Medios de Comunicación Social

El término “comunicación social” fue acuñado por la Iglesia católica[​y fue esta misma quien instituyó también el 10 de mayo como fecha oficial para celebrar el Día Mundial de los Medios de Comunicación Social o Día Mundial de la Comunicación Social.

Frase del Día. Hay que escuchar a la cabeza, pero dejar hablar al corazón. (Marguerite Yourcenar)

Es un equilibrio difícil de lograr, pero cuando lo conseguimos, encontramos decisiones más auténticas y acertadas. La razón nos guía con lógica y prudencia, pero el corazón nos recuerda lo que realmente nos mueve y nos apasiona.

Imagen del Paseo de la Alameda y la Estatua de Fray Luis Beltrán. Ciudad de Mendoza. (ca.1930)

Colección Carlos Birle

Islas Malvinas Argentinas. FIDELIDAD. Con el Sol en su centro, el águila guerrera cobija a los hombre que en los días venideros soportaran grandes pruebas. (1982)

Crédito Fotográfico: Telam

El Sosneado, Termas Hotel, Pozo Vertiente. San Rafael. Mendoza. (1952)

Islas Malvinas Argentinas. PICADO. De donde habrá aparecido la pelota? (1982)

Lo cierto es que se armaron los equipos y la redonda comenzó a rodar. Por un rato, a nadie le importo nada más. 

Crédito Fotográfico: Telam

Una imagen del primer Hotel que existió en la Reserva de Villavicencio. Provincia de Mendoza. Principios de Siglo XX

Tarjeta Postal, muestra como era el Paseo de la Alameda en 1906. Ciudad de Mendoza

Marcando Potros San Rafael Provincia Mendoza Horse Kill postcard.

1898. Carnavaleando en General Acha. Hasta los overos andan emplumados. La Pampa. Fuente: @archivovisualargentino

Se ven bufones, guitarras, flautas y banderines. Más atrás, un paisano mira con cierta perplejidad. Los chicos siguiendo el corso. ¿Qué más ven ustedes? Ah, tienen que conocer la fototeca “Bernardo Graff”, dependiente del Archivo Histórico Provincial de Santa Rosa, La Pampa (de allí esta imagen). Cuenta con documentación desde el año 1882 y más de 5000 fotografías de esa provincia. Una fiesta para investigadores y amateurs. #ArchivoVisualArgentino. @culturalapampa

Un Matecito, Señor? Antigua Postal de San Rafael. Mendoza

Islas Malvinas Argentina. FACTORÍA. Frente de la única Empresa Británica que operaba en las islas (1982)

Destaca por su característica estructura anglosajona, los techos de chapa y chimeneas. Los efectivos argentinos hacían tareas de limpieza.

1928 - "Teniente General Don Rufino Ortega. Gobernador de Mendoza" (1884 -1887). Revista La Quincena Social

Rufino Ortega Molina fue un militar y político argentino nacido el 22 de agosto de 1847 en Mendoza y fallecido el 20 de noviembre de 1917. Alcanzó el rango de teniente general y tuvo un papel destacado en la Guerra del Paraguay y en la Campaña del Desierto, liderando la IV División Expedicionaria bajo el mando de Julio Argentino Roca. Entre 1884 y 1887, Ortega fue gobernador de la provincia de Mendoza, donde impulsó importantes reformas, como la sanción de la primera Ley de Aguas de la República Argentina. También promovió la educación, la inmigración y el desarrollo de la infraestructura vial. Sin embargo, su mandato estuvo marcado por una grave epidemia de cólera que afectó a la provincia. Ortega provenía de una familia con fuerte tradición militar y política. Su hijo, Félix Rufino Ortega Ozamis, también ocupó el cargo de gobernador de Mendoza entre 1910 y 1914. Su legado sigue presente en la historia de la provincia, y su sepulcro se encuentra en la Capilla de Sufragio, adjunta a la Parroquia Santuario "María Auxiliadora" en Maipú

Formación del Equipo de Futbol de Sportivo Furlotti. Participante del campeonato FEMEFA (Federación Mendocina de Fútbol Amateur) Año 1976

R. Murúa; C. Baggio, R. Coronel, A. Berducci, O. Salas, A. Fantauzzi, R. Ruggeri, R. Romero, R. Bucci (L. Silva), P. Oliva y J. Díaz.

7 de Mayo. Día del trabajador Gráfico

Fue un 17 de junio de 1950 cuando se firmó la primera convención colectiva nacional para todos los trabajadores de la industria gráfica de la Argentina (sectores Obra y Diarios). La gestión estaba muy trabada y al borde de la parálisis, pero finalmente el documento en defensa de los derechos de los trabajadores del sector se imprimió en Buenos Aires. Hasta ese momento, los convenios eran de carácter local, se discutían por empresas o por ciudad, pero la intervención personal de Eva Duarte de Perón en junio de ese año, hizo que se concretara la tan esperada firma, transformando el día en una fecha histórica para todos los gráficos. Una de las cláusulas de ese primer convenio, la número 12, estableció el día 7 de mayo como el Día del Trabajador Gráfico. La fecha fue fijada para conmemorar ese logro y manifestar un reconocimiento hacia quien había tenido un papel decisivo en la firma de dicho convenio. Los trabajadores gráficos tienen en su haber el honor de haber organizado el primer sindicato en la historia de nuestro país: la Unión Tipográfica, creada en 1857 por obreros que llevaron a la práctica sus ideales de emancipación social y de defensa del derecho al trabajo, a la salud, a la vivienda y a la educación.

7 de Mayo. Día de la Minería Argentina

En Argentina, el Día de la Minería se celebra el 7 de mayo, en conmemoración de la sanción de la primera "Ley de Fomento Minero" por la Asamblea Constituyente en 1813. Esta ley fue propuesta por la Junta de Gobierno y marcó un hito en la historia de la minería argentina, estableciendo un marco normativo para la explotación de recursos naturales.  El Día de la Minería se celebra cada 7 de mayo y tiene como objetivo honrar la primera ley minera de Argentina, sancionada en 1813. Esta ley, propuesta por la Junta de Gobierno y aprobada por la Asamblea Constituyente, fue un paso importante para el desarrollo de la industria minera en el país. 

FRASE DEL DÍA. La vida es 10% lo que nos sucede y 90% cómo reaccionamos ante ello. (Charles R. Swindoll)

Es una cita popular que enfatiza la importancia de nuestra actitud y respuesta ante los eventos de la vida. No podemos controlar todo lo que nos ocurre, pero sí cómo elegimos responder a ello. 10% lo que nos sucede: Refiere a los eventos, circunstancias y experiencias que no podemos controlar, como las situaciones desafiantes, pérdidas, o incluso eventos fortuitos. 90% cómo reaccionamos ante ello: Se refiere a nuestra actitud, respuesta emocional, y las acciones que tomamos ante esos eventos. Esta parte de la cita resalta la importancia de la perspectiva, la forma en que interpretamos las situaciones, y nuestra capacidad para manejar el estrés y los desafíos. Control interno: Nos recuerda que, aunque no podamos cambiar lo que sucede, sí podemos elegir cómo responder a ello. Responsabilidad personal: Nos anima a tomar responsabilidad de nuestras reacciones y a cultivar una actitud positiva y resiliente. Potencial de cambio: Nos recuerda que nuestra actitud y respuesta pueden transformar una situación negativa en una oportunidad de crecimiento y aprendizaje.  En resumen: La frase nos invita a enfocarnos en lo que podemos controlar – nuestra respuesta – y a cultivar una actitud positiva y resiliente ante las adversidades de la vida. 

Imagen del Teatro Griego Frank Romero Day. (Marzo de 1978) Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza

Soldados soviéticos sacándose fotos en la puerta de Brandemburgo luego de la Batalla de Berlín en 1945

Profesiones que existieron en el Pasado. Aldabonero (o despertador humano)

En los tiempos en que los despertadores eran caros y poco fiables, los aldaboneros hacían la ronda cada mañana y despertaban a los trabajadores de las fábricas golpeando las puertas de sus casas con un palo pesado o un instrumento similar. Esta profesión, habitual en las ciudades industriales de Gran Bretaña e Irlanda durante el siglo XIX y principios del XX, no desapareció hasta la década de 1950 en algunos lugares.

©Courtesy Beamish Museum

Fotografía que retrata a trabajadores saliendo de la fábrica de Bagley luego de finalizar su jornada laboral en el año 1940.

Archivo General de la Nación

Islas Malvinas Argentinas. PATRULLA. El rechinar de las orugas de la tanqueta rompe el silencio del lugar. La tranquilidad pueblerina y los días sin tiempo de los kelper, se vieron sacudidos por el constante andar de los blindados argentinos (1982)

Estadio de Argentinos Juniors en su anterior ubicación, en San Martín y Elizalde (hoy Punta Arenas) en 1932. Buenos Aires

Campeonato Cuyano de Karting, C. Barcenilla y A. Viola se aprestan a iniciar la primera serie de 12 vueltas. Después ganó Penessi (Octubre de 1969) Maipú. Mendoza

Se cumplió la séptima edición del Campeonato Cuyano de Karting, que tuvo como circuito las calles que circundan la plaza de Maipú y que fue organizada por los alumnos de la Escuela técnica Emilio Civit de ese departamento. Fiscalizó la prueba, el Karting Club Las Heras. La competencia abarcó tres series. Las dos primeras de 12 vueltas cada una y la restante se corrió en 30 circuitos.

Mapa de las líneas férreas de la República Argentina. Año 1889. Regalo a los suscritores de la Guía Kraft. Buenos Aires, República Argentina.

Dpto. Documentos Escritos. Mapoteca II – 4. Buenos Aires. Argentina. (AGN│Archivo General de la Nación)

El doctor José Nestor Lencinas, Gobernador de Mendoza acompañado del doctor Julio Nieto Riesco, en la entrada del Hotel de Cacheuta. (1918)

La huelga del magisterio tuvo bases muy justas, pero fue usada con móviles políticos. La intranquilidad en el magisterio en 1918. Cuando Lencinas recibió del gobierno la renta escolar había sido malversada, diez meses impagos de sueldos y suspendida la subvención nacional por falta de rendición de cuentas. Es reorganizada la Dirección Provincial de Escuelas. Fue separada del cargo Florencia Fossatti. La Logia "ideas". Un conflicto de caracteres violentos. La campaña de los "maestros unidos". El conflicto docente es llevado a Buenos Aires. El movimiento es aprovechado por la oposición como móvil política. Lencinas elige un gabinete técnico. Los maestros vuelven a ir a la huelga. Un diferendo que sigue en pie hasta 1920. Los entretelones. El problema provoca un roce entre Yrigoyen y el gobernador de Mendoza, José N. Lencinas.  El 26 de julio de 1918 asume Lencinas y designa nuevos ministros: Carlos M. Puchia, Leopoldo Suárez y Antonio Soriano. Es una definición: un gabinete técnico. El 27 se reúnen los "Maestros Unidos y resuelven ir a la huelga al Julio permanece al frente de la repartición escolar. Lo mismo anuncia la Federación Obrera Provincial, en solidaridad con los docentes. El 3 de agosto una comisión de obreros. entrevista al gobernador y le entrega un petitorio inaceptable. La F.O.P. toma entonces a su cargo la solución del conflicto. Se decreta la huelga general, que es pacifica. Después de ocho días de paro se entra en nuevas tratativas, bien encaminadas, Pero transcurridos diez días otro hecho empaña la situación: los maestros Francisco Mercado Fiores y Angélica Mendoza, solicitan permiso para separarse de sus cargos, por enfermedad. Al día siguiente en la Dirección General de Escuelas se sabe que ambos están en San Juan y han participado en un mitin en contra del gobierno de la nación, desfilando al final al frente de una manifestación con una bandera roja. Se da una resolución exonerando a los mencionados docentes, por estarles prohibido a los maestros actuar en asuntos netamente políticos. También termina la investigación ordenada respecto a la gestión administrativa de Enrique Julio, que le es invalorable, y se le repone en el cargo. La exoneración de Mercado Flores y Angélica Mendoza y la reincorpoгаción al cargo de Enrique Julio, desatan una nueva huelga de los "Maestros Unidos". (Por Darío Olguín. El Diario 1969)

Gasómetro en la Planta de Godoy Cruz. la demanda en el año 1969, era de 50 millones de metros cúbicos. Provincia de Mendoza

El servicio público de gas por redes cumple el próximo año (1970) en Mendoza, sus 25 años de vida. En efecto, la red de distribución de nuestra ciudad y departamentos vecinos, se inauguró en el año 1945, momento a partir del cual ha ido evolucionando constantemente mediante incrementos que se pueden considerar muy apreciables. Para dar una idea al respecto, se citan las siguientes cifras progresivas: En el año 1945, el total de gas distribuido de 13.000 calorías por metro cúbico, fue de 9.275 m3., y en 1950 esa cifra se elevó a 4.121.861 m3.; en 1955 a 9.869.352 m3.; en 1960 a 16.115.563 m3., y en 1965 a 23,752.903 m3. En estos últimos años el incremento ha sido mayor aun, ya que se espera para 1970 un total a distribuir de aproximadamente 46.700.000 m3. Esto representa que durante los 5 últimos años el consumo se ha duplicado, significando uno de los mayores incrementos desde la creación del servicio. Con respecto al número de usuarios y el metraje de cañería instalada en la red desde su creación, se consigna 'que: en el año 1945 había 1.500 usuarios, en la actualidad (1969) esa cifra llega a 44.000; en el año 1945 la extensión de la red de gas era de 72.213 m., siendo la misma a la fecha de 620.000 m. Con este valor, la red de distribución de Mendoza, pasa a constituirse en la más extensa del interior del país, después de la de Capital Federal. En el año 1955, en los días de máxima demanda, se distribuían 40.000 m3., de gas, cifra que en la actualidad se eleva a 200.000 m3., por día, siempre de 13.000 calorías por m3.

Fernando Fader junto a su Hijo Raúl. Córdoba. Argentina (1916 - 1935)

1920 - Escuela Presidente Roca está ubicada en Libertad 581 frente al Palacio de Justicia y al lado del Teatro Colón. CABA. Argentina

Tiene las características arquitectónicas de los templos griegos lo que hace pensar en la escuela como «templo del saber». El proyecto comenzó en 1901 y el edificio se inauguró en 1903 con el fin de educar, perdurar en el tiempo y ser soporte del mensaje educativo. En la década de 1880 la mirada estaba puesta en los nuevos edificios que nos iban a representar en el mundo. Los programas arquitectónicos más importantes fueron los que desarrolló el gobierno nacional, representados por los estilos consagrados europeos, el neoclasicismo francés y el neorrenacimiento italiano. En el marco del Plan Escolar de 1899 se diseñaron las escuelas que hoy denominamos «Sarmientistas» y que fueron proyectadas por el arquitecto Carlos Morra. Los edificios escolares «Sarmientistas» buscaron la magnificencia y el lujo como principios para la enseñanza e incorporar en la educación las nuevas tecnologías de la época.

Los tres Chiflados, Moe Howard, Larry Fine y Curly Howard junto a Ted Healy, quien los descubrió, dio identidad y promocionó.

Ted Healy, cuyo nombre real era Charles Ernest Lee Nash, fue un actor y comediante estadounidense nacido el 1 de octubre de 1896 en Kaufman, Texas. Es más conocido por ser el mentor del grupo cómico Los Tres Chiflados, a quienes incorporó en su acto de vodevil en la década de 1920. Healy comenzó su carrera en el teatro y el vodevil, desarrollando un estilo de comedia basado en la improvisación y el humor físico. Su éxito en Broadway lo llevó a convertirse en uno de los comediantes mejor pagados de su época. En los años 30, se trasladó a Hollywood, donde participó en varias películas, incluyendo San Francisco (1936) y Mad Love (1935). A pesar de su talento, su vida estuvo marcada por problemas personales, incluyendo el alcoholismo. Falleció el 21 de diciembre de 1937 en Los Ángeles, California, a los 41 años, oficialmente debido a una nefritis, aunque su muerte ha sido objeto de especulación

Profesiones que existieron en el Pasado. PROYECTISTAS

Víctima del cambio tecnológico, el proyeccionista de cine es una función prácticamente desaparecida desde la introducción de la proyección digital, que requiere muy poca habilidad y que hoy en día desempeña en muchos cines el personal de sala, que también vende las entradas y las palomitas.

©By Trikosko, Marion S., photographer. via Wikimedia Commons

5 de Mayo de 2025. Muere Luis Galván: el “Maestro” que levantó la Copa del Mundo y se volvió eterno en Talleres

El 5 de mayo de 2025 murió Luis Adolfo Galván, campeón del mundo con la Selección Argentina en el Mundial 1978 y una de las máximas glorias de Talleres de Córdoba. Tenía 77 años y había pasado varias semanas internado en la Clínica Reina Fabiola, en la ciudad de Córdoba, a raíz de una neumonía. La AFA confirmó su fallecimiento y lo despidió como defensor campeón del mundo e ídolo albiazul. Galván había nacido el 24 de febrero de 1948 en Fernández, Santiago del Estero. Antes de convertirse en futbolista profesional, fue maestro: una marca que lo acompañó toda la vida y que terminó dándole uno de sus apodos más queridos. El propio sitio de Talleres lo recuerda como “El Maestro”, no solo por su paso por las aulas, sino también por la serenidad, la limpieza y la inteligencia con que jugaba de marcador central. Su camino futbolístico comenzó en Independiente de Fernández, en Santiago del Estero. Luego llegó a Córdoba y encontró en Talleres el club de su vida. Allí debutó en 1970 y se convirtió en un símbolo absoluto. Según registros del club cordobés, defendió la camiseta albiazul 502 veces, mientras que la AFA registra 503 partidos en 17 temporadas y dos etapas: de 1970 a 1982 y de 1986 a 1987. Más allá de esa diferencia estadística mínima, el dato central es indiscutible: Galván sigue siendo el jugador con más presencias en la historia de Talleres. En la Selección Argentina alcanzó la gloria máxima. Fue el compañero de Daniel Passarella en la zaga central del equipo dirigido por César Luis Menotti que conquistó la Copa del Mundo de 1978. Talleres recuerda que ambos formaron una dupla sólida y casi infranqueable durante los siete partidos del torneo. Infobae también señala que Galván jugó todos los minutos de aquel Mundial, incluida la final ante Países Bajos, ganada por Argentina 3 a 1 en el Monumental. Su actuación en la final quedó en la memoria como una de las grandes tareas defensivas del fútbol argentino. Talleres lo ubica, junto a Mario Kempes y Ubaldo Fillol, entre las figuras de aquella definición, y recuerda que recibió elogios máximos por su rendimiento. No era un zaguero de fuerza bruta: era un defensor elegante, preciso, con gran capacidad de anticipo, timing para el cruce, buen juego aéreo y una salida limpia desde el fondo. Además del Mundial 1978, Galván integró el plantel argentino que disputó la Copa del Mundo de España 1982. En total, jugó 34 partidos con la camiseta celeste y blanca. Junto a Miguel Oviedo y José Daniel Valencia, fue uno de los tres campeones del mundo que Talleres aportó a la Selección en 1978, un orgullo inmenso para el fútbol del interior argentino. Tras su primera etapa en Talleres, también vistió las camisetas de Loma Negra, Belgrano de Córdoba, Central Norte de Salta y Bolívar de Bolivia, antes de regresar al club albiazul. Después del retiro, siguió ligado a Talleres durante décadas, trabajando en escuelas de fútbol, divisiones inferiores y fútbol femenino. La institución lo despidió como un referente de humildad, esfuerzo y amor por los colores. La imagen adjunta, con Galván vistiendo la camiseta argentina, resume una época dorada y también una forma de entender el fútbol: sobriedad, oficio, silencio y jerarquía. Luis Galván no fue un defensor de estridencias, sino de autoridad serena. Fue campeón del mundo, emblema de Talleres, representante del interior profundo y uno de esos nombres que explican por qué la gloria también puede construirse desde la humildad. #LuisGalván #LuisAdolfoGalván #ElMaestroGalván #CampeónDelMundo #Argentina1978 #Mundial78 #SelecciónArgentina #TalleresDeCórdoba #LaT #FútbolArgentino #DanielPassarella #CésarLuisMenotti #GloriasDelFútbol #SantiagoDelEstero #MendozAntigua #ArgentineFootball #WorldCup1978 #FootballHistory #TalleresHistory #ArgentinaChampions

25 de Mayo de 1920 - El Gobernador de la Provincia Sr. Ricardo Báez, Ministros, miembros de la Exma, Corte de Justicia y altos funcionarios Administrativos, concurriendo al Tedeum. Ciudad de Mendoza

Islas Malvinas Argentinas. LECTURA. En un alto luego del rancho. los Soldados Argentinos palpitan las noticias que preanuncian lo que vendrá. (1982)

Sólo hay curiosidad frente a la cámara y algún cuchicheo. Por ahora, nada parece preocuparlos. De pie, uno de ellos otea el horizonte pensando que quizás por allí, vendrán los ingleses.

Crédito Fetográfico: Telam/ Román Von Eckstein

🎓 Promoción 1979 – Instituto Sarmiento de Tupungato: dos divisiones, una generación, muchas historias. Los egresados de 5° Bachiller y 5° Comercial del Instituto Domingo Faustino Sarmiento marcaron una época de formación académica y vínculos duraderos en el corazón del Valle de Uco. Mendoza

En 1979, el Instituto Domingo Faustino Sarmiento de Tupungato, Mendoza, celebraba la graduación de sus estudiantes de 5° año Bachiller y Comercial, dos divisiones que compartieron aulas, patios y sueños en una institución clave para la educación del Valle de Uco. Esta promoción representa una generación que transitó la adolescencia en plena transición democrática argentina, con una escuela que apostaba por la formación integral, el compromiso social y el arraigo comunitario. El Instituto Sarmiento, fundado en 1956, es una de las instituciones pioneras de la región. Su propuesta educativa ha evolucionado desde las orientaciones clásicas de Bachillerato y Comercial hacia los actuales Bachilleratos en Economía y Administración, Ciencias Naturales y Educación, siempre con énfasis en los valores de esfuerzo, respeto y ciudadanía activa. Los egresados de 1979 —entre ellos Nilda Beatriz Coco, Graciela Marte de la Rosa, Mabel Magdalena Jara, Liliana Sonia Miranda, Graciela Rodríguez, Olga Noemí Salomón, Jorge Antonio Ferrari, Jorge Fernando Gil y Luis Héctor Salinas en Bachiller; y Nancy Teresa Aguado, Ítalo Ramón Asid, Nelly Viviana Baigorria, Sonia Margarita Berna, Fanny Mabel Bertoly, Ana María Calderón, Daniel Hernán Carletti, Norma Gladys Cataldo, Silvia Lidia Cuello, Nancy Miriam Lapiana, María Gabriela Luconi, Lilian Esther Mansuetto, Antonio Alberto Mazzeo, Jorge David Mesa, Jorge Oscar Monzón, Carlos Gabriel Nigito, Amadeo Novelli, David César Pegoraro, Fidelina Reyes, Sergio Segundo Ríos, Hilda Patricia Rojas, Higinio Santos Romagnoli, Dante Daniel Sabina, Sandra Beatriz Sáez, Miriam Graciela Silva y Roxana Mónica Vaccari en Comercial— fueron parte de una comunidad educativa que sembró vínculos que perduran hasta hoy. El Instituto Sarmiento funciona actualmente (2025)  con 30 divisiones entre ciclo básico y orientado, y continúa siendo referente en la zona. En los años ’70, Tupungato vivía una etapa de crecimiento urbano y educativo, con fuerte protagonismo de escuelas secundarias en la formación de jóvenes rurales y urbanos. La promoción 1979 se graduó en un contexto nacional marcado por el retorno de la democracia y el fortalecimiento de la educación pública como herramienta de transformación. #Promoción79 #SarmientoTupungato #MemoriaEscolar #ValleDeUcoVivo #ScrollRetro #mendozantigua 

Dama tomando un descanso, en el Hotel de Potrerillos. (década de 1950) Provincia de Mendoza

24 de junio de 1916, Eduardo Bradley y Ángel María Zuloaga, con el aerostato “Jorge Newbery”, cruzaron por primera vez la Cordillera de los Andes

Los aeronautas Eduardo Bradley y Ángel María Zuloaga, que habían realizado en 1915 excelentes vuelos en aeróstatos, decidieron intentar el cruce de los Andes en globo desde Santiago de Chile a Mendoza. Lo proyectaron de Oeste a Este porque los vientos predominantes en alturas superiores a 7.000 metros, que necesitaban para trasponer las más altas cumbres de los Andes, soplaban generalmente del cuadrante del Oeste, es decir, desde Chile hacia la Argentina. Se trasladaron a la nación trasandina en tren, llevando dos globos: el “Eduardo Newbery”, de 2.200 m3 de capacidad, nombre dado en homenaje al aeronauta desaparecido el 17 de octubre de 1908 con el globo “Pampero”, y el “Teniente Origone”, de 1.200 m3, bautizado así en memoria del primer aviador argentino que perdiera la vida en la carrera aérea a Mar del Plata, del 19 de enero de 1913.  El 24 de junio de 1916, a las 8,30 horas, el globo, esta vez inflado con buen gas, mitad hidrógeno y mitad gas de alumbrado empezó a tomar rápidamente altura. El aeróstato “Eduardo Newbery” fue alcanzando 8.000 metros, a medida que era desplazado decididamente hacia el Este. La difícil prueba fue realizada en forma brillante, no sin que los intrépidos aeronautas tuviesen que arrojar al vació todo el lastre, víveres y armas, y quedarse solamente con sus ropas, las máscaras de oxígeno y el barógrafo sellado fiscalizador de la prueba suspendido arriba de sus cabezas, en el aro del globo. Después de 3 horas y 30 minutos de vuelo y haber sufrido en la barquilla de mimbre abierta, que se conserva en el Museo Nacional de Aeronáutica, temperaturas de 33º bajo cero, aterrizaron en el valle del río Uspallata, provincia de Mendoza, al borde de un precipicio.

Paraje donde después de elevarse a 8100 metros, enarbolando la Bandera Argentina los Sres. Eduardo Bradley y Ángel Zuloaga descendieron en su travesía de los Andes - Valle de Uspallata Mendoza, Argentina. (1916)

El 24 de junio de 1916, Eduardo Bradley y Ángel María Zuloaga, con el aerostato “Jorge Newbery”, cruzaron por primera vez la Cordillera de los Andes

Profesiones que existieron en el Pasado. Soda jerk o chico de los refrescos

Los "soda jerks", jóvenes llenos de energía y con una gran personalidad, eran los encargados de las fuentes de soda de los restaurantes de Estados Unidos. Su deber era preparar refrescos con sirope y helado para los clientes. La moda de los "soda jerks" comenzó en los años veinte y fue popular hasta los cincuenta, cuando aparecieron los restaurantes de comida rápida y los autocines.

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Circa 1886. Es media mañana y ha tocado parar un rato. Se nota por las sombras. “El almuerzo chico” le decían. Provincia De Buenos Aires. Fuente: @archivovisualargentino

Sentado en una cabeza de vaca, a la izquierda, un paisano con sombrero chico, camiseta, pantalón fantasía y en patas. Está comiendo en una vasija. Lleva tirador bien cinchado y con cuchillo largo de trabajo a la cintura. El otro paisano sentado en un banco de caderas, con el cuchillo verijero, encarnizado en sacarle un bocado de carne a la presa entre los dientes. De chiripá, poncho. Al lado, el cajoncito donde estarían las cosas para cebar mate. Y ahí la pava de hierro de las inglesas. El que está parado al lado del cusco, muy de mirada firme al fotógrafo. De vincha, barba a lo chivo, tomando en un mate galleta con una pose no muy natural. Trabuco, quizás del tipo naranjero, cruzado por delante para que se vea. Parecería que tiene colgado de la cintura la bolsita para guardar la munición del trabuco. El muchachito está montado en un zainito colorado, de cabezada pampa, arreador atravesado por delante, recado de bolsas y bajeras viejas, pero con lazo con un lazo torcido prendido y cortón como para que lo pueda usar con su brazo de chico y de menos baquía. Sin estribos y con cincha ancha de cuero al medio de la panza. Rancho de adobe muy bien conservado. Lo mismo que el techo de junco, puerta chica como para atajar el viento y petiza. El mortero que se ve al lado del mojinete de los de palo, con su mano también de palo. Cabeza de vaca y de caballo, la de la derecha, por si vienen más visitas y necesitan más asientos. Plantas nuevas se ven como como detrás de un bordo, que seguramente atrás habrá una zanja. Allá a lo lejos parecería que empezaría el campo bruto el pajonal. Todos los aportes bienvenidos Gracias a Diego Fariña por comentar la imagen para todos nosotros. #ArchivoVisualArgentino

4 de mayo de 1940. Se Funda el Club Social y Deportivo Chapanay (San Martín, Mendoza)

4 de Mayo. Día de la Aviación Naval Argentina

Instituido en conmemoración de la primera operación aeronaval de guerra de la Armada Argentina. Durante el conflicto del Atlántico Sur, dos aeronaves Super Etendard con misiles Exocet, guiados por un avión Neptune, ocasionaron el hundimiento del destructor HMS "Sheffield" ⚓ 🇦🇷

Islas Malvinas Argentinas. DETERMINACIÓN. Dedo en el gatillo, pulgar en alto, ambos paracaidistas desbordan de fe y optimismo. (1982)

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