1942: la línea 66 en Parque Chacabuco, cuando subir al colectivo era entrar en la Buenos Aires de todos los días

En 1942, una cámara detuvo una escena cotidiana y profundamente porteña: pasajeros subiendo a un colectivo de la línea 66 en Parque Chacabuco. La fotografía, registrada en la colección del Archivo General de la Nación y difundida por Buenos Aires Historia, muestra mucho más que un medio de transporte: retrata una Buenos Aires en movimiento, con hombres de traje y sombrero, trabajadores, vecinos y viajeros compartiendo el pulso de la calle. Para entonces, el colectivo ya se había convertido en una verdadera invención urbana argentina. Su origen se remonta a 1928, cuando un grupo de taxistas porteños comenzó a realizar viajes compartidos con recorridos fijos para abaratar costos y atraer pasajeros. Con el tiempo, aquellos autos adaptados fueron ganando identidad propia: colores, carteles de destino, recorridos más largos y una presencia cada vez mayor en la vida de la ciudad. El barrio de Parque Chacabuco también tenía su propia historia. El parque fue inaugurado oficialmente en 1903, sobre terrenos vinculados al antiguo Polvorín de Flores, y su trazado estuvo a cargo de Carlos Thays, una figura clave en la creación de grandes espacios verdes porteños. Por eso, esta imagen de la línea 66 no es solo una postal de transporte antiguo: es una ventana a la Buenos Aires de los años cuarenta, cuando el colectivo unía barrios, acercaba trabajos, mercados, cafés, familias y rutinas. En cada puerta abierta había una historia mínima: alguien que iba al centro, otro que volvía a casa, otro que simplemente atravesaba la ciudad en ese gran invento popular llamado colectivo. #Linea66 #ParqueChacabuco #BuenosAiresAntigua #ColectivosAntiguos #HistoriaDelTransporte #ArchivoGeneralDeLaNacion #MendozAntigua #BuenosAires1942 #MemoriaUrbana #TransportePublico #VintageBuenosAires #BusHistory #PublicTransport #UrbanHistory #ArgentinaHistory #OldBuenosAires