“La Vía en foco: el ojo que retrató San Luis también sabía reír”
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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viernes, 17 de octubre de 2025
📸 En 1928, el fotógrafo José La Vía aparece de rodillas, distendido y en buena compañía, en las afueras de San Luis. Con gemelos en la camisa y una cámara “Valle” en mano, la imagen revela el costado íntimo de quien documentó la historia visual de toda una provincia.
🏀 En 1979, el Club Mendoza de Regatas se consagró campeón del mini básquet femenino, con un equipo dirigido por María Isabel Vázquez que brilló por entrega, talento y espíritu pionero.
“Mini gigantes: Regatas y el grito campeón de 1979”
En Mendoza, durante la temporada 1979, el equipo de mini básquet femenino del Club Mendoza de Regatas se coronó campeón tras una campaña inolvidable. Bajo la dirección técnica de María Isabel Vázquez, las jóvenes jugadoras vencieron en la ronda final a General San Martín y Unión Vecinal Dorrego, en partidos reñidos que demostraron su garra y talento. El plantel estuvo integrado por: Ema Estrella, María Inés Rodríguez, Silvia Cailly, Marcela Amaya, Claudia Timoner, Mónica Mesa, Adriana Fineli, Laura Turs, Paola Sarmiento, Ana Gabriela Monetti, María Inés Góngora, Silvia Arrese y Claudia Suárez. Todas ellas dejaron huella en un deporte que, por entonces, luchaba por visibilidad y apoyo femenino. Lo que distinguió a estas campeonas no fue solo el resultado, sino su ímpetu, constancia y deseo de superación. En una época donde el básquet femenino aún buscaba consolidarse, estas “mini” jugadoras demostraron tener condiciones para convertirse en referentes del deporte mendocino. Según el sitio Salto Inicial, el Club Mendoza de Regatas ha sido históricamente uno de los semilleros más importantes del básquet provincial, con presencia en torneos formativos desde los años 70. La Asociación Mendocina de Básquet Femenino también reconoce a Regatas como pionero en el desarrollo de categorías juveniles, incluyendo el mini femenino. #MiniCampeonas #Regatas79 #BásquetMZA #PionerasDelAro #FuerzaFemenina #mendozantigua
📅 El 17 de octubre de 1580, Juan de Garay organizó el primer reparto de solares en Buenos Aires, trazando la ciudad como puerta de entrada al continente. Su diseño urbano y social marcó el nacimiento de la capital argentina.
“Garay y el mapa que parió Buenos Aires”
Poco después de fundar la ciudad de Buenos Aires, Juan de Garay dispuso el reparto de solares entre los primeros pobladores, según el auto del 17 de octubre de 1580. Este acto fundacional no solo organizó el espacio urbano, sino que también definió el modelo de poblamiento colonial: una ciudad-puerto, pensada como entrada estratégica al territorio sudamericano. Garay asignó terrenos para el Fuerte, el Cabildo y edificios públicos, y luego distribuyó manzanas urbanas, huertas y chacras entre los colonos. El plano original, copiado por orden del Cabildo en 1583, abarcaba 144 manzanas de 140 varas por lado, separadas por calles de 11 varas (aprox. 9,2 metros). Las 45 manzanas urbanas estaban ubicadas entre las actuales calles Viamonte, Independencia, Salta y la barranca del Río de la Plata, formando el núcleo fundacional. Además, Garay otorgó terrenos fuera de la ciudad para los “indios de servicio”, junto con tierras para agricultura y ganadería. Desde la calle Arenales hasta San Fernando, se repartieron chacras de hasta una legua de fondo, y más tarde se adjudicaron estancias en zonas como el Riachuelo, río Luján y Paraná de las Palmas. Según el Centro Documental de Cuenca Matanza Riachuelo, el plano de Garay respetó principios de urbanismo mediterráneo, similares a los de ciudades griegas frente al mar. Esta visión estratégica consolidó a Buenos Aires como ciudad-puerto, tal como se menciona en el acta del 24 de octubre de 1580, donde se la denomina “Ciudad de la Santísima Trinidad y Puerto de Buenos Aires”. La traza se ubicó en terreno alto, entre dos zanjones naturales (Granados y Matorras), que funcionaban como drenaje. A fines de 1608, Hernandarias presidió la primera mensura oficial, y en 1792, el piloto agrimensor Manuel Ozores realizó una copia del plano, que incluía el ejido urbano y las “suertes de chacras” hasta el río de Las Conchas. El reparto incluyó nombres como Antonio Hernández Barrios, Juan de Melo Cuitiño, Domingo de Irala, Pedro de Medina, Luis Gaitán, Rodrigo Ortiz de Zárate, entre muchos otros, conformando el primer tejido social de la ciudad. #Garay1580 #OrigenBA #SolaresFundadores #CiudadPuerto #TrazaCriolla #mendozantigua
📍 En General Pico, La Pampa, el ferrocarril fue mucho más que transporte: trazó pueblos, taló montes y siguió las huellas indígenas. Hoy, tras el descarrilamiento de una locomotora, queda el eco de una historia que conectó vidas y desdibujó paisajes.
“Rieles y raíces: el tren que partió la Pampa”
La imagen de una locomotora descarrilada en General Pico no solo muestra un accidente: evoca el impacto profundo del ferrocarril en la historia pampeana. Según el investigador Walter Cazenave, muchas de las vías férreas que cruzan La Pampa fueron trazadas sobre antiguas rastrilladas indígenas, caminos que seguían el curso del agua segura. El tren, en su avance, no solo conectó pueblos: también arrasó con montes de caldén, usados como combustible para las calderas de vapor. Zonas como La Maruja, Conhelo, Caleufú y Pichi Huinca sufrieron una deforestación masiva. Durante el auge ferroviario, cada 15 a 25 kilómetros se fundaba una estación, y con ella nacía un pueblo. Bastaban el tanque, los galpones y el almacén de ramos generales para que las casitas comenzaran a agruparse. El trazado urbano se organizaba en torno a las vías: una cuadrícula perfecta, con la estación como eje, una plazoleta al frente y una calle principal que nacía de allí. A los costados, los galpones ferroviarios y los pasos a nivel marcaban los límites del pueblo. Más allá, solo monte o llanura. El ramal Olascoaga–General Pico, inaugurado en la década de 1890 y operado por el Ferrocarril Sarmiento, fue clave en el desarrollo regional. Hoy, gran parte del trazado está abandonado o reducido al transporte de cargas, según Wikipedia y el sitio General Pico Historia. Fototeca Bernardo Graff. #GeneralPico #TrenYPampa #CaldénHerido #RastrilladasOlvidadas #MemoriaFerroviaria #mendozantigua
📸 Agosto de 1977, Mendoza: Boca de Bermejo empató 3-3 con Leonardo Murialdo en un partido vibrante y cambiante. Murialdo ganaba 3-1, pero Boca lo igualó en los últimos 4 minutos, manteniéndose puntero.
“¡De la hazaña al sofocón! El empate que salvó a Boca en el último suspiro”
Descripción de la Imagen: (Sofocón en el arco de Murialdo en el minuto 15'. Córner enviado por intermedio de Narváez y que el arquero Montenegro se ve obligado a puñetear. Atentos y cuidando el arco, sus compañeros Noguera y R. Rodríguez (tapado). Varios defensores boquenses mezclados en la acción junto a sus delanteros. Buen desempeño del arquero murialdino)
En agosto de 1977, Boca Juniors de Bermejo y Leonardo Murialdo protagonizaron un partido electrizante en Mendoza que terminó 3 a 3, con un cierre de película. El encuentro, aunque sin grandes destellos técnicos, mantuvo el interés constante por su ritmo y las situaciones de peligro generadas en ambos arcos. A los 15 minutos, Murialdo sufrió un sofocón: Narváez ejecutó un córner que obligó al arquero Montenegro a despejar de puños, mientras Noguera y R. Rodríguez defendían con intensidad. Boca abrió el marcador a los 32', tras otro córner de Narváez que rebotó en el poste y luego en Rodríguez, entrando al arco. El primer tiempo terminó 1-0 para Boca, aunque Murialdo mostró mejor juego hasta la lesión de Brito, que afectó el rendimiento colectivo. En el segundo tiempo, Murialdo reorganizó su medio campo con Armando, Pérez y Noguera, y logró revertir el marcador hasta ponerse 3-1 arriba. Boca, con sus delanteros apagados y sin claridad, parecía vencido. Pero en los últimos 4 minutos, aprovechando el repliegue desordenado de Murialdo, logró dos goles agónicos que sellaron el empate. Este partido se enmarca en el torneo local mendocino de 1977, donde Boca de Bermejo peleaba la punta. BOCA JUNIORS: J.C.Agnello, Montivero, S.Lenardón, H. Rodríguez, Juan D. Negrete, E.Costa, D.Arce (R.Zuchetti, a 80'), P.Bresasa (V.Ortiz, a los 31') (capitán), G. Ferreira, J.C.Donato, y H.Narváez. Director técnico. Pedro Pablo Sará. LEONARDO MURIALDO (3): O.Montenegro, R.Rodrí-guez, M.Rodríguez, C.R.Sánchez (capitán), A.Brito (0. Pérez, a los 35') E.Llorente, J.Cano, S.Agri, E.García (C.Armando los 45'), J.Noguera y J.C..Argentini. Director técnico: Raimundo Orsi.
#BocaBermejo77 #MurialdoVsBoca #EmpateÉpico #FútbolMZA #RetroCancha #Mendozantigua
📅 El 17 de octubre de 1492, Cristóbal Colón anotó por primera vez el término “indios” en su diario de a bordo, creyendo haber llegado a Asia. Así nació una palabra que marcaría siglos de identidad, conflicto y resistencia en América.
“Indio: el nombre que nos dieron antes de saber quiénes éramos”
El 17 de octubre de 1492, Cristóbal Colón registró por primera vez en su diario el término “indios” para referirse a los habitantes del Nuevo Mundo. Creía haber llegado a las Indias Orientales, y ese error geográfico se convirtió en una etiqueta que atravesó siglos de historia, colonización y lucha identitaria. En ese momento, América estaba habitada por más de 14 millones de personas, organizadas en culturas diversas, desde los mayas y aztecas hasta los pueblos andinos, guaraníes, mapuches y patagónicos. La palabra “indio” simplificó esa riqueza en una categoría racial y política que aún genera debate. Teorías sobre el origen de los pueblos americanos han sido múltiples. El naturalista argentino Florentino Ameghino propuso que el ser humano nació en las pampas bonaerenses. Otros, como Paul Rivet y Alex Hrdlicka, sostuvieron que grupos humanos llegaron desde Asia por el estrecho de Bering, y también desde Oceanía, dando lugar a una mezcla de influencias físicas y culturales. Durante la conquista, surgieron dos posturas: una que negaba la racionalidad de los pueblos originarios, y otra que los defendía como seres libres e iguales. Esta última fue respaldada por la bula Sublimis Deus (1537), emitida por el papa Paulo III, y defendida con pasión por Fray Bartolomé de las Casas, quien promovió el mito del “buen salvaje” que luego inspiraría al romanticismo europeo. La colonización impuso valores, religiones y estructuras ajenas, pero también dio lugar a un mestizaje cultural: los pueblos originarios adaptaron, resistieron y transformaron lo impuesto, mientras los colonizadores también fueron modificados por el entorno y las costumbres locales. De ese cruce nació lo hispanoamericano, lo criollo, y una identidad que aún se debate entre lo impuesto y lo heredado. El “indio” fue muchas veces reducido a fuerza de trabajo forzoso, pero también fue semilla de resistencia, protagonista de rebeliones y guardianes de saberes ancestrales. #17Oct1492 #IndioNoEsAsia #MestizajeVivo #RaícesResistentes #SomosHistoria #mendozantigua #indio #india
📸 En 1899, una joven paisana hija del cacique Ortiz fue retratada en Río Gallegos sobre su yegua con potrillo. La imagen, tomada por Leopoldo Víctor Lanús, captura una escena de vida indígena patagónica, con detalles únicos de la equitación ancestral.
“Crines y coraje: la paisana que cabalgaba la Patagonia”
En 1899, en los bordes del viento austral, una joven paisana hija del cacique Ortiz fue fotografiada en Río Gallegos, Santa Cruz, montada sobre su yegua con potrillo. La imagen fue capturada por Leopoldo Víctor Lanús, comerciante local y fotógrafo aficionado, dueño de un almacén de ramos generales que también documentaba la vida cotidiana de la región. La fotografía no solo retrata una figura femenina indígena, sino que revela una práctica ecuestre ancestral: una faja tejida en el cogote del animal, usada como estribo improvisado. La técnica consistía en tomarse de las crines, levantar las rodillas y dejar las piernas colgando hacia adelante, en una postura inestable pero funcional. Los niños viajaban delante o detrás, compartiendo el lomo como espacio de tránsito y juego. Según el Archivo Histórico de Santa Cruz y estudios del antropólogo Carlos Vega, estas prácticas eran comunes entre los pueblos originarios del sur, especialmente los tehuelches y aonikenk, que desarrollaron formas de equitación adaptadas al terreno y a la crianza comunitaria. La faja tejida, además de funcional, tenía valor simbólico: muchas veces era elaborada por mujeres y decorada con motivos identitarios. #Patagonia1899 #PaisanaLibre #MemoriaIndígena #LanúsFotógrafo #SantaCruzAncestral #mendozantigua
📅 El 17 de octubre de 1814, San Martín reafirmó que ni la nobleza ni la fama eximen del cumplimiento de la ley. Enfrentó a los hermanos Carrera por negarse a un control aduanero en Mendoza, marcando un precedente de autoridad civil en tiempos de guerra.
“Ni héroes ni coroneles: San Martín no negociaba la ley”
El 17 de octubre de 1814, en plena reorganización del Ejército de los Andes, el general José de San Martín protagonizó un tenso cruce con los brigadieres chilenos Juan José y José Miguel Carrera, quienes se negaron a que sus equipajes fueran revisados al ingresar a territorio argentino por Villavicencio, Mendoza. San Martín, defensor de la legalidad y el orden institucional, respondió con firmeza: si el hecho era cierto, constituía un atentado contra las leyes del Estado, y no quedaría impune. Envió al oficial de contaduría Andrés Escala a realizar el registro, como estaba previsto por las normas de seguridad. La reacción de los Carrera fue inmediata y airada. Juan José protestó ante el gobernador de Cuyo, calificando el control como una humillación. San Martín respondió con sobriedad, reafirmando la legalidad del procedimiento. José Miguel, por su parte, escribió que prefería quemar sus pertenencias antes que permitir su revisión. San Martín, sin ceder, reiteró que la ley se aplica a todos, sin excepción. Este episodio se enmarca en la emigración chilena posterior a la derrota patriota en Rancagua (octubre de 1814). Muchos líderes cruzaron la cordillera buscando refugio en Mendoza, donde San Martín organizaba la resistencia y preparaba la campaña libertadora. La tensión entre los Carrera y San Martín se agravaría en los años siguientes, con profundas diferencias políticas y estratégicas. #SanMartínFirme #17Oct1814 #LeySinPrivilegios #VillavicencioHistórico #CarreraVsLey #mendozantigua
📍 En 1938, visitantes mendocinos se reunían frente al Cristo Redentor de los Andes, símbolo de paz entre Argentina y Chile, a más de 3.800 metros de altura. Un monumento que sigue recordando que la diplomacia también puede tallarse en bronce.
“Cristo Redentor: el abrazo de los Andes”
En 1938, un grupo de visitantes mendocinos se fotografió frente al imponente Cristo Redentor de los Andes, ubicado en el Paso de la Cumbre, a 3.854 metros sobre el nivel del mar, justo en la frontera entre Argentina y Chile. Esta estatua de bronce, de 6 metros de altura, fue inaugurada el 13 de marzo de 1904 como símbolo de paz tras la resolución de un conflicto limítrofe entre ambos países. La obra fue impulsada por el obispo Marcelino del Carmen Benavente y la aristócrata Ángela Oliveira Cézar de Costa, quienes promovieron la idea de que la fe y la diplomacia podían evitar una guerra. El escultor argentino Mateo Alonso fue el encargado de modelar la figura de Cristo, que sostiene una cruz y bendice con la mano derecha, montado sobre un globo terráqueo. El monumento fue declarado Patrimonio Histórico Nacional en Argentina y Símbolo de Hermandad por Chile. Cada año, miles de personas lo visitan durante el verano, cuando el camino se habilita temporalmente. La imagen de 1938 no solo muestra turistas, sino también caballos, trajes de época y una atmósfera de respeto frente a un ícono que representa la posibilidad de resolver conflictos sin violencia. #PazEnAltura #Redentor1938 #FronteraConFe #AndesUnidos #MendozaHistórica #mendozantigua #mendoza
📅 El 17 de octubre de 1755, Luján (Buenos Aires) fue reconocida oficialmente como Villa, en honor a la Virgen que “decidió quedarse”. Su origen mezcla fe, migración y defensa comunitaria, marcando el nacimiento de una ciudad emblemática de la historia argentina.
“Luján: la ciudad que nació porque una Virgen no quiso moverse”
La historia de Luján comienza con un hecho que mezcla lo místico con lo fundacional. En 1630, una carreta que transportaba dos imágenes de la Virgen María se detuvo inexplicablemente en Zelaya, Partido de Pilar. Los pobladores interpretaron el suceso como una señal divina: la Virgen quería quedarse allí. Décadas después, en 1671, la imagen fue trasladada a una estancia junto al río Luján, donde se construyó un santuario. A su alrededor, comenzaron a asentarse familias que huían de los ataques indígenas, buscando refugio y protección espiritual. Así nació una aldea que, para 1738, ya estaba sólidamente establecida. En 1755, el Alcalde del Cabildo de Buenos Aires, Juan de Lezica y Torrezuri, solicitó al gobernador José de Andonaegui y al rey Fernando VI (no Fernando VII, como se suele confundir) el título de “Villa” para ese poblado. El pedido fue concedido el 17 de octubre de 1755, y desde entonces se llamó “Villa de Nuestra Señora de Luján”, en homenaje a la imagen que había “elegido” ese lugar. Luján fue la única población de la actual provincia de Buenos Aires que tuvo Cabildo propio, lo que le otorgó autonomía administrativa y prestigio virreinal. Hoy, su basílica es uno de los centros de peregrinación más importantes de América Latina. Luján no nació por decreto, sino por una mezcla de fe popular, migración forzada y resistencia comunitaria. Su origen habla de cómo las creencias pueden moldear territorios y cómo la historia se construye desde lo simbólico y lo cotidiano. #Luján1755 #RaícesConFe #VirgenFundadora #HistoriaQueLate #17OctLuján #mendozantigua
🎭 Marzo de 1976: Carnaval mendocino con mascaritas, disfraces y memoria viva. Un retrato familiar que evoca la alegría popular antes de los silencios que impuso la historia.
“Mascaritas del 76: cuando Mendoza bailaba sin miedo”
En marzo de 1976, mientras el país se acercaba a una etapa oscura, Mendoza celebraba su carnaval con alegría, disfraces y tradición. En ese contexto, una imagen familiar captura el espíritu de la época: Cristina y Alejandra Tissera vestidas de hawaianas, Ana María Alonso como vasca, y José Luis, Gustavo y Alejandro como soldados romanos. Todos ellos participaron como mascaritas, figuras típicas del carnaval mendocino que recorrían calles, plazas y clubes con humor, música y color. El carnaval mendocino, según crónicas de medios como Caras y Caretas y La Quincena Social, fue durante décadas una celebración popular que combinaba agua, disfraces, bailes y sátira social. Las mascaritas eran clave: permitían el anonimato, la transgresión y la creatividad. En los años 70, aún se vivía esa tradición con fuerza, aunque ya comenzaba a perderse por cambios culturales y políticos. El carnaval mendocino tuvo su auge entre los años 30 y 70, con corsos barriales, batallas de agua y bailes en clubes como el Andino, el Regatas y el Banco Mendoza. En 1976, el carnaval fue uno de los últimos celebrados antes de la prohibición de eventos masivos tras el golpe militar del 24 de marzo. #Carnaval76 #MascaritasMZA #MemoriaFestiva #RaícesConColor #MendozaViva #mendozantigua
“Pampero: el vuelo que se perdió en el cielo” 🕊️ El 17 de octubre de 1908, el globo Pampero desapareció en su último vuelo, marcando una tragedia fundacional en la historia de la aeronáutica argentina. Nunca se hallaron restos ni se supo su destino.
El 17 de octubre de 1908, el globo aerostático Pampero despegó desde la Sociedad Sportiva Argentina con una misión audaz: batir récords de tiempo y distancia. A bordo iban Eduardo Newbery, odontólogo y pionero del aire, y el sargento Eduardo Romero, quien reemplazó a último momento al accidentado Tomás Owen. El Pampero, de 1.200 m³ de capacidad, había sido traído desde Francia por Aarón Anchorena y ya había cruzado el Río de la Plata en su vuelo inaugural. Durante nueve meses surcó los cielos de Buenos Aires, formando a los primeros aeronautas del país. Ese día, los barrios de Palermo y Belgrano lo despidieron con pañuelos y vítores. A bordo, los tripulantes llevaban palomas mensajeras que debían soltar cada hora para confirmar que todo iba bien. Pero ninguna regresó. El globo desapareció sin dejar rastro. Se especuló que cayó en Brasil, Uruguay o en algún punto del mar. Nunca se encontraron restos ni señales. La tragedia marcó el primer gran golpe de la incipiente aeronáutica argentina. Tomás Owen, quien debía volar ese día, se salvó por un accidente que lo retrasó. Fue el único sobreviviente del equipo original y vivió con la memoria de sus compañeros perdidos. El Pampero fue el primer globo aerostático del Aero Club Argentino, comprado en París en 1906 y bautizado por el viento pampero. Su desaparición sigue siendo uno de los misterios más evocadores de la historia aérea nacional. #Pampero1908 #NewberyAlCielo #VueloSinRegreso #TragediaAeronáutica #17OctHistórico
jueves, 16 de octubre de 2025
FRASE DEL DÍA. No hay ningún secreto para el éxito. Es el resultado de la preparación, el trabajo duro y el aprendizaje del fracaso. (Colin Powell)
Esta frase es el resultado de la preparación, el trabajo duro y el aprendizaje del fracaso" subraya que el éxito no es casualidad, sino el resultado de tres elementos clave. La preparación implica una planificación adecuada, el trabajo duro se refiere al esfuerzo constante y el aprendizaje del fracaso enseña lecciones valiosas para mejorar y avanzar. Preparación: Es la base sobre la cual se construye el éxito. Implica estar listo y planificar adecuadamente las tareas. Trabajo duro: La constancia y el esfuerzo continuo son fundamentales para alcanzar metas. Aprendizaje del fracaso: Los errores no son el final, sino una oportunidad para aprender, fortalecerse y desarrollar nuevas estrategias.
17 de octubre se celebra el Día Internacional del Patrimonio Cultural Inmaterial. “Tradición Viva: el alma que no se ve, pero se hereda”
Una fecha para honrar lo que no se guarda en vitrinas, pero vive en la gente: rituales, danzas, recetas, leyendas, lenguas, oficios y celebraciones que se transmiten de generación en generación. Este patrimonio no es cosa del pasado: se reinventa, se adapta y sigue latiendo en las comunidades que lo practican. Según la UNESCO, incluye cinco grandes áreas: 🗣️ Tradiciones orales: cuentos, mitos, lenguas. 🎭 Artes del espectáculo: música, danza, teatro popular. 🎉 Rituales y festividades: que unen a la comunidad. 🌿 Saberes sobre la naturaleza: formas sostenibles de habitar el mundo. 🧵 Técnicas artesanales: creatividad con raíz ancestral. 🛑 Pero muchas de estas prácticas están en riesgo por la globalización, los conflictos y la pérdida del vínculo generacional. Por eso, la UNESCO impulsa su documentación, enseñanza y transmisión comunitaria, sin convertirlas en meros shows. 🎶 Ejemplos que inspiran: El flamenco en España, el mariachi en México, el yoga en India, la ceremonia del té en Japón o la dieta mediterránea son solo algunas expresiones reconocidas como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad. 💡 ¿Por qué importa? Porque estas tradiciones no solo nos conectan con nuestras raíces, sino que también son claves para un futuro más diverso, sostenible y humano. #PatrimonioVivo #17OctCultural #RaícesQueLaten #HerenciaInmaterial #SomosTradición #mendozantigua
“Sara Anchorena: estilo, rifle y romance en los campos del Tuyú” Villa Gesell, (1924).
Sara Josefina Anchorena, recién casada con Alejandro Leloir, posa junto a una laguna de la estancia Macedo. Lleva abrigo largo, sombrero cloche, rifle en mano y dos perros atentos a la escena. Todo su porte respira elegancia rural y determinación. ¿Cazando patos? Probablemente. Pero también dejando huella en una postal que mezcla historia, moda y territorio. La estancia Macedo, ubicada en el partido de General Madariaga, fue parte de los grandes latifundios del Tuyú. Propiedad de las familias Sáenz Valiente y Leloir, este campo fue testigo de transformaciones sociales profundas: de la concentración aristocrática a la fragmentación por herencia. Sara Josefina Anchorena Madero nació en 1904 en Buenos Aires. Hija de Joaquín Samuel Anchorena y Sara Justa Madero, se casó con Alejandro Emilio Antonio Leloir Martínez de Hoz el 18 de octubre de 1924. Su matrimonio unió dos linajes patricios vinculados al desarrollo agroindustrial y a la vida social porteña. La imagen en la laguna no es solo una escena de caza: es símbolo de una época donde el campo era escenario de poder, ocio y estilo. La familia Anchorena tuvo un rol clave en la historia argentina. Joaquín S. Anchorena fue intendente de Buenos Aires y promotor del desarrollo urbano. Por su parte, los Leloir fueron pioneros en la industria ganadera y agrícola. Alejandro Leloir, esposo de Sara, pertenecía a esta tradición, y su descendiente Federico Leloir recibiría el Premio Nobel de Química en 1970. #1924ConEstilo #AnchorenaLeloir #EstanciaMacedo #MemoriaCampera #mendozantigua. Fuente de la imagen: colección Leloir
“Lluvia, neón y tango: una noche en Calle Florida (1959) Buenos Aires”
La lluvia cae sobre el empedrado como un telón de fondo perfecto para esta postal urbana. Entre Lavalle y Corrientes, calle Florida vibra con luces de neón, paraguas apurados y autos que reflejan la ciudad en sus charcos. Es una noche porteña de esas que parecen salidas de una película. Los locales aún abiertos iluminan la vereda con carteles brillantes. Se escuchan pasos, murmullos, algún tango filtrado desde una radio. La gente camina rápido, pero la escena se detiene en esta imagen: una mujer con abrigo, un auto con faros encendidos, una rueda olvidada bajo la enramada de la ciudad. Florida no es cualquier calle. Desde principios del siglo XX fue el corazón comercial y cultural de Buenos Aires. En 1959, aún no era peatonal, pero ya era símbolo de modernidad: vitrinas, cafés, galerías, librerías, y el rumor constante de una ciudad que no duerme. Según registros históricos, la peatonalización definitiva llegó en 1971, pero su alma porteña ya latía fuerte desde mucho antes. La calle Florida fue una de las primeras en contar con alumbrado eléctrico y letreros luminosos en Buenos Aires. En los años 50, era epicentro de la vida urbana, con instituciones como el Jockey Club, el Centro Naval y tiendas emblemáticas como Gath & Chaves y Harrods. Su cruce con Corrientes la conectaba con el circuito teatral y nocturno más vibrante de la ciudad.#Florida1959 #NochePorteña #LluviaYMemoria #BuenosAiresRetro #mendozantigua
“Mate, coraje y espuelas: el milico entrerriano que patrullaba con estilo” (ca.1905)
Entre Ríos, circa 1905. Un instante detenido en el tiempo: un milico rural recibe un mate con la derecha, como manda la tradición. ¿Será un vecino el que se lo ofrece? Lo cierto es que ambos comparten más que una infusión: comparten paisaje, costumbre y respeto. El policía entrerriano luce con orgullo su chaquetón de servicio, pero lo que realmente habla de él es su atuendo criollo: sombrero de tres puntas, camisa rayada, poncho liviano al hombro, chiripá, faja, cuchillo y botas de caña alta con espuelas de horquilla. Todo en él respira campo y pertenencia. Va montado en su zaino huesudo, con sillón y anca derribada. Lleva manta bajo el cuero, por si refresca en la recorrida. El cojinillo con sobrepuesto y marca en la falda, la sobrecincha torcida, los estribos ingleses de metal… cada detalle cuenta una historia de oficio y territorio. ¿Los botines de cordones? Quizás provistos junto a la chaqueta. El rebenque en la muñeca, las bombachas prendidas, el pretal ahorcador con ramales y riendas largas completan el cuadro de un hombre que patrullaba con dignidad y estilo. Al fondo, una enramada quinchada con cerco de ñandubay y pocos hilos de alambre —la hacienda era arisca, no se atracaba fácil—. Bajo la sombra, una rueda olvidada: tal vez de un carruaje que ya no rueda, pero aún guarda memoria. La vestimenta rural entrerriana de fines del siglo XIX y principios del XX combinaba elementos funcionales con fuerte carga simbólica. Según investigaciones del Archivo General de Entre Ríos, el uso del chiripá, la faja y el sombrero de tres puntas respondía tanto a necesidades climáticas como a códigos de identidad regional. El chaquetón policial, por su parte, era una prenda reglamentaria que convivía con el atuendo criollo, reflejando la hibridación entre autoridad estatal y cultura local. #EntreRíos1900 #MilicoCriollo #MateYMemoria #RaízCampera #mendozantigua. Fuente de la imagen: Museo José Hernández
16 de Octubre de 1891 - Crack Financiero, ¡Nace el Gigante! La Historia de cómo el Banco Nación Salvó a la Argentina del Desastre Total.
El 16 de octubre de 1891 se promulgó la ley de creación del Banco de la Nación Argentina (BNA). Esta fundación fue la respuesta urgente del presidente Carlos Pellegrini a la profunda crisis económica que asolaba al país, marcada por el colapso financiero del gobierno de Juárez Celman, la catastrófica devaluación de la moneda y la quiebra de bancos clave como el Banco Nacional. La crisis dejó un enorme vacío crediticio, justo cuando la producción agropecuaria (cereales y carnes) prometía un gran repunte económico. Era vital contar con una institución sólida que financiara a los productores. Pellegrini impulsó la creación de este nuevo banco, diseñado inicialmente como una sociedad anónima sin capacidad de emitir billetes. A pesar de la fuerte oposición en el Congreso que dudaba de su capital inicial y la confianza de los accionistas, la ley fue aprobada. El BNA fue inaugurado el 26 de octubre de 1891 (comenzó a operar el 1 de diciembre). Pellegrini enfatizó que su misión era apoyar a la industria, el agro y el comercio, y especialmente a los "pequeños industriales", un sector desatendido. Aunque el inicio fue difícil (la suscripción de acciones fracasó), el banco superó los obstáculos gracias a la confianza de la población, abriendo su primera sucursal en Rosario en enero de 1892. Hacia finales de ese año, ya contaba con 60 filiales, cumpliendo una función clave al llevar servicios bancarios a zonas sin cobertura. En 1904, el BNA fue transformado oficialmente en una institución del Estado. #BancoNación #Crisis1890 #PellegriniPower #HistoriaEconómica #ArgentinaSaleAdelante
16 de Octubre de 1754. La Hermandad de la Santa Caridad: El Primer Gran Movimiento de Ayuda Social en Buenos Aires. La Sociedad Secreta (y Sagrada) que Salvó a Buenos Aires de las Epidemias (¡y Rivadavia se la quedó!)
La Hermandad de la Santa Caridad de Jesucristo comenzó a operar como grupo de socorristas voluntarios en Buenos Aires en 1727, aunque su funcionamiento fue oficialmente aprobado por Real Cédula el 16 de octubre de 1754. Su fundación fue inspirada por la urgente necesidad de asistencia ante las devastadoras epidemias de viruela que asolaban la ciudad, dejando a los más pobres en una situación de total desamparo (sus cadáveres a menudo eran arrastrados por las calles). El impulsor original fue Juan Guillermo González y Aragón nacido en Cádiz, luego sacerdote, quien, conmovido por el sufrimiento, creó esta entidad basándose en modelos españoles. Más tarde, su hijo, el sacerdote José González Islas, continuó la labor. La Hermandad se convirtió en el primer gran centro asistencial de la ciudad, enfocado en: Atención a pobres, huérfanos y desamparados. Ofrecer sepultura digna a quienes no podían costearla (mientras los pudientes se enterraban en templos, los pobres y esclavos quedaban en terrenos aledaños). Operar un Hospital de Mujeres, una Botica (farmacia) y una escuela para huérfanas. Contaron con la ayuda de la orden de los Betlemitas para un hospital de hombres y trajeron a las primeras monjas catalinas a Buenos Aires para la atención de enfermos. Ilustres figuras de la época apoyaron la causa, como el padre de Manuel Belgrano, Domingo Belgrano, quien fue socio fundador y realizó donaciones significativas. La era de la Hermandad terminó abruptamente el 1º de junio de 1822. El gobernador Martín Rodríguez, a instancias de su ministro Bernardino Rivadavia, decretó la cesación de sus funciones y la confiscación de todos sus bienes y propiedades (incluyendo los de la orden Betlemita), sin indemnización. Con estos recursos y personal se fundaría, en 1823, la Sociedad de Beneficencia, impulsada por Rivadavia. Los fundadores, padre e hijo, están sepultados en la Iglesia de San Miguel. #HistoriaOculta #CaridadVintage #RivadaviasConfiscó #PrimerosSocorristas #mendozantigua
16 de Octubre de 1898🌿 “Fibras olvidadas: el sueño textil argentino que naufragó” — Rafael Hernández impulsó una revolución con plantas nativas, pero su proyecto quedó sepultado por intereses comerciales y desidia política.
El 16 de octubre de 1898, durante la Segunda Exposición de la Industria Nacional en la Plaza San Martín de Buenos Aires, el presidente Julio Argentino Roca quedó sorprendido por un stand que exhibía prendas tejidas con fibras vegetales autóctonas. El responsable era el ingeniero agrónomo Rafael Hernández, hermano del autor del Martín Fierro, quien proponía una industria textil basada en plantas nativas argentinas. Hernández había experimentado con más de 20 especies locales, como caraguatá, yute, ibirá, ramio, escobadura, ortiga gigante, lino y cardo, demostrando su viabilidad industrial. Su propuesta no solo era ecológica y soberana, sino que podía ahorrar al país 20 millones de pesos anuales en importaciones. En 1891, una cosecha récord de trigo estuvo a punto de perderse porque los importadores de hilo para agavillar alegaron que el barco que lo traía había naufragado, elevando el precio a niveles abusivos. Hernández reaccionó con creatividad: enseñó métodos alternativos para atar el trigo, publicó instrucciones en diarios y logró que el hilo bajara de precio… como por arte de magia, el barco “resucitó”. Hernández propuso instalar fábricas en provincias con plantas textiles, pero aunque el Senado aprobó su iniciativa, la Cámara de Diputados la dejó dormir. A pesar del respaldo presidencial, el proyecto nunca se concretó. Las fibras quedaron en el olvido, y el pionero murió sin ver su sueño cumplido. #FibrasOlvidadas #IndustriaNativa #TextilSoberano #RafaelHernández #VivaLaArgentina #mendozantigua
miércoles, 15 de octubre de 2025
🗿 “Alvear en bronce: el monumento que cruzó fronteras” — Inaugurado el 16 de octubre de 1926, el homenaje ecuestre al general Carlos María de Alvear es considerado la obra maestra del escultor Antoine Bourdelle y uno de los íconos artísticos de Buenos Aires.
El Monumento al General Carlos María de Alvear, ubicado en la Av. del Libertador entre Posadas y Junín, fue inaugurado el 16 de octubre de 1926 y es reconocido como uno de los más bellos monumentos de la Ciudad de Buenos Aires. Su autor, el escultor francés Antoine Bourdelle (1861–1929), discípulo de Rodin y Falguière, lo consideró su obra más perfecta. El grupo ecuestre mide 5,60 metros de alto y se eleva sobre un pedestal de 13 metros, generando una presencia imponente en el paisaje urbano. Bourdelle trabajó durante nueve años (1914–1923) en su ejecución, realizando decenas de estudios, bocetos y bronces que hoy se conservan en el Musée Bourdelle de París. El caballo fue modelado a partir de un ejemplar argentino que el escultor encontró en Montauban, su ciudad natal, en una coincidencia que le dio sentido simbólico a la obra. En la base del monumento se encuentran cuatro figuras alegóricas: La Victoria. La Libertad. La Fuerza. La Elocuencia Estas fueron originalmente concebidas en actitud sedente, pero luego Bourdelle las transformó en figuras de pie, para reforzar su carácter simbólico. La cabeza de “La Victoria” fue modelada a partir de una campesina italiana, a la que el artista le agregó la sonrisa de una alumna, buscando equilibrio entre fuerza y ternura. Tan satisfecho quedó Bourdelle con el resultado, que pidió al gobierno francés que se erigiera una réplica en Montauban, para que sus compatriotas pudieran juzgar la obra que él consideraba su cumbre artística. #AlvearEnBronce #BourdelleMaestro #Monumento1926 #ArteEnLibertador #BuenosAiresHistórica #mendozantigua
🚣 “Vendimia '78: cuando el lago se convirtió en pista de fuego” — El 5 de marzo, el Club Mendoza de Regatas vivió una jornada de selección vibrante, con técnica, paridad y emoción rumbo a la gran regata de la Vendimia.
El 5 de marzo de 1978, el Lago del Parque General San Martín fue escenario de una jornada clave para el Club Mendoza de Regatas, que organizó su tradicional regata de selección para definir las tripulaciones que competirían en la Regata Internacional Vendimia, uno de los eventos náuticos más emblemáticos de Mendoza desde 1946. La jornada incluyó 11 pruebas en modalidades single, doble, cuatro y ocho largos, con tiempos notablemente mejores que los registrados en la regata Apertura, lo que evidenció el alto nivel técnico y físico de los participantes. La competencia se desarrolló frente a las tribunas del club, con gran presencia de público y clima de fiesta deportiva. En la prueba de tres cuartos largos principiantes, sobre 500 metros, la embarcación que avanzaba por el centro del lago se impuso con precisión y ritmo sostenido. La Regata Internacional Vendimia, organizada por el Club Mendoza de Regatas, reúne cada año a clubes de Argentina, Chile, Paraguay y Uruguay. La edición de 1978 fue especialmente significativa por el nivel técnico de los participantes y el crecimiento del club como referente nacional en remo. #Vendimia78 #RegatasMendoza #LagoSanMartín #RemoConHistoria #VictoriaPorUnMetro #mendozantigua
1970 🏞️ “Panquehua 1880: vino, tren y visita presidencial” — La finca de Carlos González fue testigo del nacimiento de Las Heras moderna y del arribo del ferrocarril a Mendoza con Roca como invitado de honor.
En esta imagen de 1970, se observa uno de los antiguos establecimientos de Panquehua, distrito clave en la conformación de la actual ciudad de Las Heras, Mendoza. Se trata de la histórica finca de don Carlos González, un complejo vitivinícola que incluía residencia, capilla y viñedos, y que fue epicentro de uno de los hitos más importantes del siglo XIX mendocino: la llegada del ferrocarril en 1880. La finca fue elegida como sede de la fiesta inaugural del tren, que conectaría Mendoza con el resto del país, impulsando el comercio, el turismo y la expansión urbana. El evento contó con la presencia del entonces presidente argentino, el general Julio Argentino Roca, quien asistió como figura central en la celebración. Carlos González Pinto, gobernador de Mendoza entre 1863 y 1866, fue pionero en la introducción del varietal malbec desde Francia, implantándolo en sus viñedos de Panquehua. Su hijo, Carlos González Videla, dio nombre definitivo a la finca, que hoy es reconocida como la cava más antigua de Latinoamérica, La finca no solo fue un centro productivo, sino también un espacio espiritual y comunitario, con una capilla que atendía las necesidades religiosas de los trabajadores y vecinos del lugar. Panquehua, con sus fincas, canales y estaciones, fue el núcleo original que dio lugar a la expansión urbana de Las Heras, hoy uno de los departamentos más poblados de Mendoza. La llegada del tren y el desarrollo vitivinícola fueron motores clave en esa transformación. #PanquehuaHistórica #Ferrocarril1880 #FincaGonzález #MalbecYMemoria #LasHerasOrigen #mendzantigua
👩🍳 “San Luis 1971: cocineras con historia” — Un grupo de mujeres egresadas de la ENET N.º 2 Mauricio F. Daract marcó el inicio de una tradición técnica y gastronómica que sigue viva.
En 1971, en la provincia de San Luis, egresaban de la sección Cocina y Repostería de la Escuela Nacional de Educación Técnica N.º 2 “Mauricio F. Daract” un grupo de mujeres que hoy representan una generación pionera en la formación técnica femenina. Las egresadas fueron: Carmen Alcaraz, Regina Alcaraz, Antonia Benítez, Ana M. Natividad Correa, Edith De Battista, Dora Ezcurra, Anita Garay y Celia A. Rodríguez, bajo la guía de la profesora Blanca E. S. de Nellar. La institución, ubicada en Av. Presidente Illia 347, en la ciudad de San Luis, fue fundada en el siglo XX y actualmente se conoce como Escuela Técnica N.º 8 “Mauricio Pastor Daract”. Hoy ofrece títulos como Técnico en Servicios Turísticos y Técnico en Gestión y Administración de las Organizaciones, y continúa siendo un referente en educación técnica en la región. La sección de Cocina y Repostería combinaba formación práctica, saberes tradicionales y técnicas modernas, preparando a sus estudiantes para desempeñarse en gastronomía profesional, hotelería y emprendimientos familiares. En una época donde la participación femenina en espacios técnicos era limitada, estas egresadas abrieron camino con esfuerzo y vocación. La escuela celebró en 2023 sus 114 años de historia, mostrando su oferta educativa en eventos públicos como la muestra en la Estación de Interconexión Regional de Ómnibus (EDIRO) #Cocineras1971 #ENETDaract #SanLuisConSabor #TécnicasConHistoria #GastronomíaYMemoria #mendozantigua
(1971)🎾 “Tenis Club Rivadavia: historia viva frente al lago” — Fundado en 1956, este ícono deportivo de Mendoza sigue siendo punto de encuentro, memoria y renovación.
En la imagen de 1971, se observan las instalaciones del Tenis Club Rivadavia, ubicado en la ciudad de Rivadavia, Mendoza, frente al tradicional lago municipal. Fundado el 1 de julio de 1956, su primera comisión directiva fue presidida por Jaime Bendersky, quien impulsó la creación de un espacio deportivo y social que marcaría generaciones. El club ocupa un predio privilegiado, rodeado de naturaleza y con acceso directo a la zona recreativa del parque municipal. Desde sus inicios, fue dotado de canchas de tenis, pileta, salón social y espacios verdes, aunque algunas de estas comodidades no se encuentran actualmente en uso. El Tenis Club Rivadavia no solo es un espacio para el deporte, sino también un símbolo de identidad local, donde se cruzan generaciones, memorias y proyectos. Su ubicación frente al lago lo convierte en un punto estratégico para el turismo interno y la vida comunitaria. #TenisRivadavia #ClubConHistoria #FrenteAlLago #Desde1956 #DeporteYMemoria #mendozantigua
FRASE DEL DÍA. Uno no se enamoró nunca, y ése fue su infierno. Otro, sí, y ésa fue su condena. (Robert Burton)
Esta frase reflexiona sobre el amor como una fuerza que puede ser tanto liberadora como destructiva. Se refiere a que para algunas personas la falta de amor es su tormento, mientras que para otras, el amor mismo es una carga. "Uno no se enamora nunca, y ése fue su infierno": Esta parte sugiere que la ausencia de amor puede ser una fuente de sufrimiento, aislamiento o infelicidad profunda para algunas personas. "Otro, sí, y ésa fue su condena": Esta frase contrapone la anterior, indicando que para otras personas, el amor en sí mismo, aunque esté presente, se convierte en una carga o una fuente de sufrimiento, una "condena".
🎬 “Chaplin vs. el fascismo: cuando la risa se volvió resistencia” — El 15 de octubre de 1940 se estrenó The Great Dictator, la sátira más audaz del cine clásico, con Chaplin enfrentando a Hitler desde la pantalla.
En plena Segunda Guerra Mundial, Charles Chaplin estrenó en Nueva York The Great Dictator, su primera película sonora y la más política de su carrera. Producida por United Artists, escrita, dirigida y protagonizada por él mismo, la cinta se convirtió en un éxito de taquilla mundial y en un símbolo de resistencia cultural frente al avance del fascismo. La historia sigue a un barbero judío amnésico que regresa a su país, ahora gobernado por el dictador Adenoid Hynkel, una parodia directa de Adolf Hitler. Desde el humor y la sátira, Chaplin denuncia la persecución al pueblo judío y la ambición totalitaria de los regímenes de la época. La idea surgió cuando el productor Alexander Korda notó el parecido físico entre Chaplin y Hitler. Ambos nacieron en abril de 1889, con solo cuatro días de diferencia, y compartían altura y peso. Chaplin comenzó a escribir el guion en 1937, cuando Gran Bretaña aún buscaba acercamiento con Alemania, y su proyecto fue inicialmente censurado. Pero al momento del estreno, el Reino Unido ya estaba en guerra y apoyó la película. Entre sus curiosidades: El idioma del dictador es un disparate fonético que imita el alemán. Los carteles del gueto judío están escritos en Esperanto, símbolo de paz universal. En el discurso final, Chaplin parpadea solo 8 veces en más de 5 minutos, transmitiendo intensidad emocional. Hitler prohibió la película, pero pidió verla en privado. Se sabe que la vio dos veces, pero nunca se conoció su reacción. En España, fue censurada hasta la muerte de Franco en 1975. En Italia, se cortaron escenas para no ofender a la viuda de Mussolini. La versión completa recién se vio en 2002. Con seis premios internacionales y una recaudación de más de 5 millones de dólares, The Great Dictator se convirtió en la película más taquillera de Chaplin y en una obra maestra del cine comprometido. #ChaplinVsHitler #ElGranDictador #CineQueResiste #DiscursoFinal #RisaContraElOdio #mendozantigua
El 15 de octubre de 1984, se estrenó en Nueva York 🎬 “Body Double: voyerismo, arquitectura y escándalo en el Hollywood de los 80” — El thriller que lanzó a Melanie Griffith y desafió los límites del cine comercial
El 15 de octubre de 1984, se estrenó en Nueva York Body Double (Doble de cuerpo), un thriller erótico dirigido por Brian De Palma, producido por Columbia Pictures y protagonizado por Craig Wasson, Melanie Griffith y Deborah Shelton. La película, inspirada en clásicos de Hitchcock como Rear Window y Vertigo, mezcla suspenso, deseo y paranoia en una trama donde un actor desempleado se convierte en testigo de un posible crimen mientras espía a una mujer desde su lujoso departamento. La historia nació mientras De Palma filmaba Dressed to Kill, cuando tuvo que usar una doble de cuerpo por la negativa de Angie Dickinson a aparecer desnuda. Ese recurso se convirtió en el eje temático de Body Double, que explora el límite entre realidad y ficción, deseo y simulacro. Melanie Griffith obtuvo el papel de Holly tras la renuncia de Linda Hamilton, quien eligió protagonizar Terminator. Griffith, entonces desconocida, se convirtió en revelación y ganó el NSFC Award a Mejor Actriz Secundaria en 1985. Por su parte, Deborah Shelton, Miss Estados Unidos 1970, fue elegida directamente por De Palma para el papel de Gloria. Uno de los íconos visuales del film es la “Chemosphere”, una casa octogonal futurista diseñada por John Lautner, ubicada en Hollywood Hills. Su aparición en la película la convirtió en objeto de culto arquitectónico, estudiada hoy en universidades de todo el mundo. Aunque polémica por sus escenas sugerentes y censurada en varios países, Body Double se consolidó como una obra de culto que desafió los límites del cine comercial y anticipó debates sobre representación, mirada masculina y simulacro en la era del video. #BodyDouble84 #MelanieGriffithBoom #DePalmaVision #ThrillerConEstilo #ChemosphereIcono 3mendozantigua
📸 “Colegio Nuestra Señora de la Consolata (1971): la foto que nos hizo compañeros” — Primer año, primeras amistades, raíces de una generación. Distrito San José de Guaymallén - Mendoza - Argentina
En 1971, en el corazón del distrito San José de Guaymallén, el Colegio Nuestra Señora de la Consolata, ubicado en Gomensoro y 3 de Febrero, fue testigo de un momento que quedó grabado en la memoria de muchos: la formación del grupo de Primer Año, I División. En la imagen de archivo, se ve a estudiantes como Silvia Guaquinto, Daniel Nacif, Gladys Acevedo, Sergio Slur, Laurs Sánchez, Rosa Audiaro, Estela y Nélida Sosa, Jorge Rosale, Jorge Apeldeti, Edgardo López, Juan Carlos Mercan, Mirian Fil, Alicia Abrahan, Jorge Muñoz, Daniel Bahi, Rubén Sánchez y Luis Santos, reunidos en un retrato que no solo documenta una división escolar, sino también una generación que comenzaba a construir vínculos, aprendizajes y recuerdos. El colegio, fundado por los Misioneros de la Consolata, forma parte de una red educativa con presencia internacional. En Mendoza, se consolidó como una institución de referencia en formación académica, espiritual y comunitaria, ofreciendo niveles inicial, primario y secundario. Su propuesta pedagógica se basa en valores como el respeto, la solidaridad y el compromiso con el entorno, y ha sido clave en el desarrollo cultural y educativo de Guaymallén. Durante los años '70, el colegio vivió una etapa de expansión y fortalecimiento institucional, acompañando el crecimiento demográfico del distrito y respondiendo a las necesidades de una sociedad en transformación. La foto de Primer Año, I División, representa ese espíritu: una comunidad que aprende, crece y se reconoce en el otro. #Consolata1971 #PrimerAñoConHistoria #RaícesEscolares #SanJoséEducador #MemoriaConsolata #mendozantigua
🚧 “La trampa de La Consulta: el pozo que se tragaba autos en pleno centro” — Diciembre de 1971, entre acequias, colectores y reclamos vecinales. San Carlos - Mendoza
En diciembre de 1971, vecinos de La Consulta, localidad del departamento San Carlos (Valle de Uco, Mendoza), denunciaron públicamente un peligro urbano que se había vuelto cotidiano: un pozo abierto frente al Banco de Mendoza, en la intersección de Ejército de los Andes y San Martín, que funcionaba como una verdadera trampa para autos y peatones. El pozo era parte de un colector subterráneo y acequia, pero su falta de señalización y mantenimiento lo convertía en un riesgo constante. Según registros periodísticos de la época, dos o tres vehículos por día caían en el pozo, incluyendo taxímetros, como se muestra en una imagen de archivo donde un grupo de vecinos intenta liberar un auto atrapado. La situación era tan grave que se volvió parte del paisaje urbano, con voluntarios que asistían a los conductores como si fuera una rutina. Este tipo de accidentes urbanos no eran aislados. En los años '70, la infraestructura vial mendocina enfrentaba serias deficiencias, especialmente en zonas rurales y semiurbanas. Las acequias, símbolo del sistema hídrico tradicional de Mendoza, muchas veces se combinaban con obras inconclusas o mal señalizadas, generando conflictos entre patrimonio y seguridad. La falta de respuesta oficial llevó a que medios locales y vecinos exigieran acciones urgentes. El reclamo apuntaba a la Municipalidad de San Carlos y al Departamento General de Irrigación, responsables de obras hídricas y mantenimiento urbano. #TrampaEnLaConsulta #Pozo1971 #AcequiaPeligro #VecinosAlRescate #InfraestructuraOlvidada #mendozantigua
💰 “15 de Octubre de 1877: Avellaneda acuña futuro — nace la Casa de Moneda en pleno corazón porteño” - Buenos Aires - Argentina
El 15 de octubre de 1877, Argentina dio un paso clave hacia su soberanía económica: se ordenó la construcción de la primera Casa de Moneda en Buenos Aires, por iniciativa del presidente Nicolás Avellaneda, cumpliendo el decreto de 1875 y sancionando la Ley N.º 911. La sede elegida fue el antiguo Cuartel de Restauradores, ubicado en Balcarce 677, esquina sudeste de Méjico y Defensa, en el barrio de Monserrat. Este lugar, cargado de simbolismo político, fue transformado en un espacio de producción nacional, donde se acuñarían monedas propias, dejando atrás la dependencia de casas extranjeras. La creación de la Casa de Moneda fue parte de un conjunto de reformas impulsadas por Avellaneda, que incluían la Ley de Aduanas, el Instituto Geográfico Militar, y la expansión ferroviaria. Todo esto en un contexto de fuerte ajuste fiscal, donde el Estado buscaba reducir gastos y aumentar ingresos, pero también consolidar su infraestructura institucional. Hasta entonces, Argentina dependía de monedas extranjeras o acuñadas en el exterior. La Casa de Moneda permitió: Asegurar la autenticidad y calidad del circulante nacional. Controlar el volumen monetario y combatir falsificaciones. Fortalecer la identidad económica del país. La primera emisión oficial de monedas argentinas bajo esta institución se realizó en 1881, y desde entonces, la Casa de Moneda ha sido responsable de billetes, medallas, pasaportes y documentos de seguridad. #CasaDeMoneda1877 #AvellanedaAcuña #SoberaníaMonetaria #BilletesConHistoria #Balcarce677 #mendozantigua
15 de Octubre de 1889. 🎓 “Santa Fe : nace la universidad que abrió horizontes” — Educación pública, pensamiento federal y el legado de José Gálvez. La Universidad de Santa Fe
El 15 de octubre de 1889, la Legislatura de la provincia de Santa Fe sancionó la ley que dio origen a la Universidad de Santa Fe, una de las primeras casas de estudios superiores del interior argentino. El proyecto había sido impulsado por el entonces gobernador José Gálvez, quien también fue designado como su primer rector, marcando el inicio de una etapa clave en la democratización del conocimiento fuera del eje porteño. La universidad fue inaugurada oficialmente el 30 de abril de 1890, en un acto presidido por el gobernador Juan Manuel Cafferata, y desde sus comienzos se propuso como un espacio de formación científica, técnica y humanística para una sociedad que aún enfrentaba altos niveles de analfabetismo y desigualdad educativa. En su discurso inaugural, Gálvez expresó: “Hoy pisamos los umbrales de una nueva era intelectual; afianzamos la acción del hijo de esta tierra sobre la sociedad y sobre la naturaleza, abriéndole más anchos horizontes a su actividad y a su inteligencia.” La creación de esta universidad fue parte de un proceso más amplio de modernización estatal, que buscaba consolidar instituciones educativas en las provincias, en paralelo al crecimiento urbano, la expansión ferroviaria y el desarrollo agroindustrial. En ese contexto, Santa Fe se posicionó como centro académico y cultural, con una universidad que luego daría origen a la actual Universidad Nacional del Litoral (UNL), fundada en 1919. El legado de Gálvez no solo fue institucional: también dejó una huella como jurista, político y pensador federal, comprometido con la idea de que la educación debía ser motor de transformación social.#SantaFeUniversitaria #GálvezEducador #1889EsRaíz #PensamientoFederal #CunaDelLitoral #mendozantigua
15 de Octubre de 1908. 🚢 “Paso Obligado: el vapor que puso en marcha la flota argentina” — Tecnología británica, comercio fluvial y el sueño de una marina mercante nacional (Imagen Ilustrativa)
El 15 de octubre de 1908, en los astilleros de Thornycroft & Co. en Southampton, Inglaterra, fue botado el “Paso Obligado”, el primero de los cinco vapores adquiridos por el gobierno argentino para fortalecer su Flota Mercante Nacional. Este hito marcó el inicio de una política de modernización del transporte fluvial y marítimo, clave para conectar el Puerto de Buenos Aires con los puertos del litoral argentino. El vapor, de 220 pies de eslora y 33 de manga, fue diseñado para navegar a una velocidad de 12 nudos por hora (no 2, como se indica erróneamente en algunas fuentes). Su construcción fue parte de un acuerdo estratégico con Thornycroft, empresa británica fundada por John Isaac Thornycroft, reconocida por su innovación en ingeniería naval y por haber desarrollado embarcaciones para la Royal Navy y otras flotas internacionales. La ceremonia de botadura fue presidida por autoridades argentinas, y la madrina del barco fue la esposa del capitán Caminos, oficial de la Armada Nacional. El nombre “Paso Obligado” evocaba la histórica batalla de 1845, donde fuerzas argentinas resistieron el avance anglo-francés por el río Paraná, convirtiéndose en símbolo de soberanía fluvial. Estos barcos no solo mejoraron la logística comercial entre provincias, sino que también consolidaron la presencia argentina en sus ríos navegables, en un contexto donde el comercio exterior y el transporte interno dependían en gran medida de embarcaciones extranjeras. La incorporación del “Paso Obligado” y sus hermanos marcó el inicio de una flota estatal moderna, que buscaba reducir costos de importación, fomentar la producción nacional y garantizar el control estratégico de las vías navegables. #PasoObligado1908 #FlotaMercanteAR #SoberaníaFluvial #BarcosQueUnen #IndustriaYMar #mendozantigua
El 15 de octubre de 1809. 📦 “Libre comercio: cuando Moreno desafió el monopolio español” — Crisis, contrabando y el alegato que encendió la economía criolla (Imagen Ilustrativa)
El 15 de octubre de 1809, el virrey Baltasar Hidalgo de Cisneros propuso al Consulado y al Cabildo de Buenos Aires abrir el puerto al libre comercio, en medio de una grave crisis económica. La guerra en Europa había paralizado el tráfico con España, y los británicos dominaban el comercio rioplatense mediante contrabando, que ese año superaba los 2 millones de libras esterlinas. Ante el déficit fiscal del Virreinato, Cisneros buscaba recaudar fondos mediante aduanas, permitiendo la entrada legal de mercaderías extranjeras. Esta medida fue respaldada por los criollos, especialmente a través de la Representación de los Hacendados, un documento clave redactado por Mariano Moreno, que denunciaba el monopolio comercial español y defendía la apertura como vía para el desarrollo productivo. La solicitud también respondía a un pedido previo de dos comerciantes ingleses, que en agosto de ese año habían solicitado autorización para operar libremente. El debate sobre el libre comercio no solo fue económico: marcó el inicio de una tensión política entre criollos reformistas y autoridades coloniales, anticipando el clima revolucionario que estallaría en 1810. #LibreComercio1809 #MorenoVsMonopolio #PuertoAbierto #CrisisYContrabando #CaminoAl25DeMayo #mendozantigua
El 15 de octubre de 1864. 🍊 “Hesperidina: el misterio cítrico que inventó el marketing argentino” — Un licor, una campaña callejera y el nacimiento de las marcas nacionales
El 15 de octubre de 1864, los porteños se despertaron con una palabra escrita en las veredas: Hesperidina. Nadie sabía qué era. Durante dos meses, la ciudad fue invadida por ese nombre, sin explicación. Finalmente, en diciembre, se reveló: era un licor de naranjas amargas, creado por el joven estadounidense Melville S. Bagley, que había llegado a Argentina en 1862 con un sueño empresarial. La bebida fue un éxito inmediato. Se vendía en cafés, bares, boticas y droguerías, y pronto aparecieron imitaciones. Bagley luchó por proteger su creación y logró que se fundara la Oficina de Patentes y Marcas en 1876. En reconocimiento, la Hesperidina recibió el registro número 1 de la historia argentina. Pero Bagley no se detuvo ahí. Fue pionero en la producción local de galletitas, que hasta entonces se importaban de Inglaterra. Así nació la marca Bagley, que se convirtió en un clásico de los hogares argentinos. Aunque murió joven, a los 42 años, dejó dos legados que marcaron la cultura popular: la Hesperidina y las galletitas Bagley. #Hesperidina1864 #BagleyVisionario #LicorConHistoria #MarcaNro1 #GalletitasArgentas #mendozantigua
El 15 de octubre de 1871. 🎪 “Córdoba: la Expo que soñó Sarmiento” — Maquinarias, papel y futuro en cinco manzanas de progreso
El 15 de octubre de 1871, Córdoba fue sede de la Primera Exposición Nacional, un proyecto impulsado por el presidente Domingo Faustino Sarmiento para mostrar la riqueza productiva y el potencial industrial de la Argentina. La idea, debatida y aprobada por el Congreso en 1869, se concretó tras dos años de trabajo intenso en un predio de cinco manzanas, con la participación de constructores, jardineros, ebanistas y agrónomos enviados por el gobierno nacional. La Comisión Organizadora, presidida por Eduardo Olivera, eligió como sede una propiedad heredada por Nicolás Peñaloza, y aprovechó la reciente llegada del ferrocarril a Córdoba para transportar materiales. Para la ocasión se construyó incluso un cablecarril que trasladaba personas y mercaderías. La muestra incluyó productos de todas las provincias y de países vecinos: maquinarias agrícolas, lanas, cueros, metales, maderas y herramientas agropecuarias. El dibujante C. Zeigner ilustró los pabellones para difundir el evento, que a pesar de la baja concurrencia desde Buenos Aires, fue una señal de optimismo nacional. Sarmiento llegó en tren especial el 11 de octubre y se hospedó en la casa de los Agüero. En la apertura oficial del 15, junto a Olivera y Avellaneda, pronunció un discurso encendido: denunció la barbarie, la indolencia y el aislamiento social, y lamentó que Argentina aún no produjera papel, símbolo de civilización y vehículo de ideas. La exposición fue más que una feria: fue un gesto político y cultural, una apuesta por el desarrollo, la industria y la educación como motores de transformación. #ExpoCórdoba1871 #SarmientoVisionario #PapelYProgreso #IndustriaFederal #IdeasQueConstruyen #mendozantigua
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