El 15 de Mayo de 1982 durante la clasificación para las 500 millas de Indianápolis, perdía la vida el piloto Gordon Smiley en el accidente mas impactante y mas estudiado de la historia del automovilismo. (EH)

Smiley nació en Omaha, Nebraska y recorrió todas las categorías del automovilismo de los EEUU, corrió en Fórmula Ford, Fórmula Atlántic, Can-Am, Fórmula 5000, Fórmula Súper Vee y Campeonato Nacional SCCA, destacándose en todos y ganando el campeonato de SCCA. En 1979 estando en Europa corriendo en "formula Aurora" la promocional de la F1, decidió regresar a los EEUU e ingresar en la "Indycar" donde a partir de 1980 se producía el mismo salto tecnológico que en la F1 y las velocidades se incrementaros peligrosamente. En la clasificación para las 500 millas de Indianápolis de 1982, durante la segunda vuelta de calentamiento y estando solo en la pista cuando encaró la curva 2 el auto se le fue de cola, al tratar de enderezarlo salió disparado hacia el muro exterior, el auto impactó de frente a 320 Km/h, en menos de una décima de segundo (0.06 seg) se desintegró, el casco de Smiley se desprendió y cayó a mas de 100 mts del lugar del accidente, el cuerpo destrozado quedo amarrado a uno de los tres pedazos en que se partió el auto. Se realizaron interminables estudios al cuerpo de smiley y al auto para aprender de este horroroso accidente, se determinó que se habían roto "todos sus huesos" ya que cuando el sector del auto donde Smiley iba sentado impacto contra el muro, la parte trasera del motor seguía a 320 Km/h compactando el cuerpo, partes del mismo nunca se encontraron. Esa misma semana en Bélgica había fallecido en un accidente de F1, Gilles Villeneuve, por lo que las autoridades de la FIA y la INDY encararon y articularon investigaciones para encontrar materiales que hicieran mas seguros los habitáculos de los autos, el resultado de esas investigaciones fueron los chasis de Fibra de Carbono.