El 6 de septiembre de 1984 fallecía Pablo “Ñato” Gullé, uno de los pilotos más audaces y admirados que dio Mendoza. Tenía 69 años y se encontraba visitando las Termas de Pismanta, en San Juan, cuando la muerte sorprendió a quien durante décadas había hecho rugir los motores por rutas, circuitos y caminos de todo el país. Nacido en Mendoza el 17 de mayo de 1915, Gullé se ganó una reputación temeraria detrás del volante: en el ambiente se decía que “o rompe o gana”, porque conducía al límite y jamás especulaba cuando llegaba el momento de acelerar. Su nombre quedó definitivamente grabado en la historia el 4 de abril de 1948, cuando se impuso con una cupé Chevrolet en el Premio Minero–Malargüe, a un promedio de 142,477 kilómetros por hora, convirtiéndose en el primer corredor mendocino reconocido como ganador de una competencia de Turismo Carretera. Las estadísticas históricas le atribuyen 12 victorias en la categoría, todas defendiendo a Chevrolet. Pero su hazaña más extraordinaria llegó el 5 de febrero de 1956, cuando Mendoza recibió el Gran Premio Ciudad de Buenos Aires, una prueba internacional de Fórmula Libre disputada sin puntos para el Campeonato Mundial en el circuito del Parque General San Martín. Gullé condujo la Maserati 250F número 12 de la escudería oficial italiana y terminó octavo después de completar 54 de las 60 vueltas, compartiendo pista con Juan Manuel Fangio, Stirling Moss, Jean Behra, Carlos Menditéguy, Peter Collins y Mike Hawthorn. No fue oficialmente una carrera puntuable de Fórmula 1, pero sí reunió a sus principales equipos, máquinas y figuras, colocando al mendocino frente a los mejores pilotos del planeta. A 42 años de su partida, Pablo “Ñato” Gullé sigue representando una época heroica en la que los corredores desafiaban el polvo, la velocidad y el peligro con poco más que talento, coraje y una voluntad indomable. Su legado continúa vivo en la memoria del automovilismo argentino y en el orgullo de Mendoza. 🏆🏁🔥 #PabloGullé #ÑatoGullé #AutomovilismoArgentino #TurismoCarretera #TC #Chevrolet #Mendoza #Malargüe #Pismanta #HistoriaMendocina #Fangio #Maserati250F #LeyendasDelAutomovilismo #MotorsportHistory #ArgentineMotorsport #TouringCarRacing #RacingLegends #ClassicRacing #HistoricMotorsport #MendozAntigua
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