¿Te imaginás lo que fue perforar la roca viva de la cordillera a finales del siglo XIX? Esta impresionante fotografía nos traslada a diciembre de 1890, capturando el nacimiento de la Boca del Túnel en el Kilómetro 161. En plena construcción del Ferrocarril Trasandino, esta imagen es un testimonio del esfuerzo humano por unir Argentina y Chile. Lo que ves es el frente de avance de una de las tantas perforaciones necesarias para que la locomotora pudiera vencer la pendiente andina. En esa época, gran parte del trabajo se hacía con pico, pala y explosivos de precisión. Observen las vías provisionales de trocha angosta que servían para extraer los escombros y la enorme pila de leña a la derecha, combustible esencial para las máquinas y el campamento en la gélida altura mendocina. Km 161: Este punto representaba una de las secciones más complejas del trazado, donde la montaña parecía cerrarse y solo el ingenio de los hermanos Clark y sus trabajadores pudo encontrar la salida. El Ferrocarril Trasandino no solo fue un tren; fue un puente de progreso que desafió las leyes de la naturaleza. Cada metro de túnel ganado era una victoria sobre el aislamiento y el clima implacable de la Alta Montaña. Para 1890, la construcción avanzaba a un ritmo frenético, empleando a miles de obreros que vivían en campamentos a más de 3.000 metros de altura, enfrentando inviernos crudos para cumplir el sueño de la unión trasandina. #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaAndina #IngenieriaPionera #AltaMontaña #PatrimonioHistorico #TrenesArgentinos #mendozantigua
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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martes, 3 de febrero de 2026
1890 - ⛰️🛤️ ¡EL DESAFÍO DE LOS ANDES! EL MOMENTO EXACTO EN QUE SE ABRIÓ PASO AL TRASANDINO. Mendoza
¿Te imaginás lo que fue perforar la roca viva de la cordillera a finales del siglo XIX? Esta impresionante fotografía nos traslada a diciembre de 1890, capturando el nacimiento de la Boca del Túnel en el Kilómetro 161. En plena construcción del Ferrocarril Trasandino, esta imagen es un testimonio del esfuerzo humano por unir Argentina y Chile. Lo que ves es el frente de avance de una de las tantas perforaciones necesarias para que la locomotora pudiera vencer la pendiente andina. En esa época, gran parte del trabajo se hacía con pico, pala y explosivos de precisión. Observen las vías provisionales de trocha angosta que servían para extraer los escombros y la enorme pila de leña a la derecha, combustible esencial para las máquinas y el campamento en la gélida altura mendocina. Km 161: Este punto representaba una de las secciones más complejas del trazado, donde la montaña parecía cerrarse y solo el ingenio de los hermanos Clark y sus trabajadores pudo encontrar la salida. El Ferrocarril Trasandino no solo fue un tren; fue un puente de progreso que desafió las leyes de la naturaleza. Cada metro de túnel ganado era una victoria sobre el aislamiento y el clima implacable de la Alta Montaña. Para 1890, la construcción avanzaba a un ritmo frenético, empleando a miles de obreros que vivían en campamentos a más de 3.000 metros de altura, enfrentando inviernos crudos para cumplir el sueño de la unión trasandina. #MendozaAntigua #FerrocarrilTrasandino #HistoriaAndina #IngenieriaPionera #AltaMontaña #PatrimonioHistorico #TrenesArgentinos #mendozantigua
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