Para conquistar las pendientes imposibles de la Cordillera de los Andes, el legendario Ferrocarril Trasandino (FCTA) necesitó verdadera ingeniería de vanguardia. Estas máquinas que ves fueron las pioneras absolutas: las primeras locomotoras a cremallera del sistema. Eran del tipo Beyer Peacock 2-4-2TR, bestias británicas diseñadas con una rueda dentada central fundamental para "morder" el tercer riel y lograr el ascenso en los tramos más empinados, donde una locomotora común patinaría. Esta fotografía histórica nos presenta a la locomotora N° 22, bautizada con orgullo como "La Belgrano". Fue fabricada en Manchester, Inglaterra, por la firma Beyer, Peacock & Co. en el lejano año 1890. Aquí la vemos detenida, tomando un respiro en la mítica estación de Zanjón Amarillo, en la alta montaña de Mendoza. Un punto clave y hostil del recorrido, donde estas máquinas demostraban su valor entre la nieve y la piedra. Una verdadera postal de la época dorada de los ferrocarriles argentinos. 📷 Crédito fotográfico histórico: A. Bowles (Ferrocarril Trasandino). #TrenesHistoricos #FerrocarrilTrasandino #MendozaAntigua #IngenieriaFerroviaria #LaBelgrano #BeyerPeacock #ZanjonAmarillo #HistoriaArgentina #Vapor #mendozantigua
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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jueves, 12 de febrero de 2026
🚂 ¡GIGANTES DE VAPOR QUE DOMARON LOS ANDES! Conoce a "La Belgrano", la pionera que trepaba la montaña 🏔️Ferrocarril Trasandino: Mendoza (Argentina) - Los Andes (Chile)
Para conquistar las pendientes imposibles de la Cordillera de los Andes, el legendario Ferrocarril Trasandino (FCTA) necesitó verdadera ingeniería de vanguardia. Estas máquinas que ves fueron las pioneras absolutas: las primeras locomotoras a cremallera del sistema. Eran del tipo Beyer Peacock 2-4-2TR, bestias británicas diseñadas con una rueda dentada central fundamental para "morder" el tercer riel y lograr el ascenso en los tramos más empinados, donde una locomotora común patinaría. Esta fotografía histórica nos presenta a la locomotora N° 22, bautizada con orgullo como "La Belgrano". Fue fabricada en Manchester, Inglaterra, por la firma Beyer, Peacock & Co. en el lejano año 1890. Aquí la vemos detenida, tomando un respiro en la mítica estación de Zanjón Amarillo, en la alta montaña de Mendoza. Un punto clave y hostil del recorrido, donde estas máquinas demostraban su valor entre la nieve y la piedra. Una verdadera postal de la época dorada de los ferrocarriles argentinos. 📷 Crédito fotográfico histórico: A. Bowles (Ferrocarril Trasandino). #TrenesHistoricos #FerrocarrilTrasandino #MendozaAntigua #IngenieriaFerroviaria #LaBelgrano #BeyerPeacock #ZanjonAmarillo #HistoriaArgentina #Vapor #mendozantigua
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Década de 1900
Mendoza, Argentina
58VM+3W, Polvaredas, Mendoza, Argentina
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