El 3 de mayo de 1857, el doctor Valentín Alsina fue elegido gobernador y capitán general de Buenos Aires, cargo que asumió el 5 de mayo. La fecha aparece consignada en efemérides históricas argentinas y corresponde a un momento especialmente tenso de la organización nacional, cuando Buenos Aires funcionaba como un Estado separado de la Confederación Argentina. Alsina no era un político improvisado. Fue jurista, escritor y dirigente unitario, además de una de las figuras más firmes del liberalismo porteño del siglo XIX. Argentina.gob.ar recuerda que gobernó el entonces Estado de Buenos Aires en dos oportunidades y que fue padre de Adolfo Alsina, futuro vicepresidente de Domingo Faustino Sarmiento. Su llegada al gobierno se produjo en una Buenos Aires que, desde la revolución del 11 de septiembre de 1852, había quedado separada de la Confederación. La disputa de fondo giraba en torno al poder político, la Aduana, el puerto, las rentas comerciales y el modelo de país que debía imponerse tras la caída de Juan Manuel de Rosas. Buenos Aires defendía su autonomía; la Confederación, encabezada por Justo José de Urquiza, buscaba completar la unidad nacional bajo la Constitución de 1853. La elección de Alsina fue parte de ese clima de fuerte confrontación. Un estudio publicado por la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires señala que el 3 de mayo de 1857 fue elegido gobernador en comicios marcados por prácticas irregulares, alteración de padrones, intervención policial y agresiones, dentro de una política oficialista orientada a impedir el avance de los sectores federales reformistas. Durante su gobierno, Alsina continuó la línea de defensa de la soberanía porteña iniciada por Pastor Obligado. Su administración coincidió con años de crecimiento económico, debates sobre tierras públicas, modernización urbana y afirmación simbólica de Buenos Aires como poder autónomo. También fue una etapa de fuerte construcción de memoria política porteña: según el mismo estudio de la UBA, entre los gobiernos de Pastor Obligado y Valentín Alsina se impulsaron gestos públicos de memoria nacional, como la decisión de colocar una estatua de la Libertad sobre la Pirámide de Mayo. Uno de los hechos más recordados de su período fue la inauguración del primer ferrocarril argentino, el Ferrocarril Oeste, en 1857, símbolo de modernidad, transporte y progreso material. Aquella obra fue vista como una señal del dinamismo porteño en tiempos en que Buenos Aires buscaba mostrarse como centro económico y político capaz de liderar el futuro del país. Pero el conflicto con la Confederación no dejó de crecer. Las tensiones comerciales, políticas y militares terminaron desembocando en la Batalla de Cepeda, el 23 de octubre de 1859, donde las fuerzas porteñas fueron derrotadas por Urquiza. La UBA señala que, tras esa derrota y ante el avance confederal, Alsina renunció el 8 de noviembre de 1859, porque Urquiza no aceptaba negociar la paz mientras él continuara en el gobierno. Valentín Alsina siguió siendo una figura de peso en la política argentina. Murió en Buenos Aires el 6 de septiembre de 1869, poco después de tomar juramento a su hijo Adolfo Alsina como vicepresidente de la Nación. Sus restos descansan en el Cementerio de la Recoleta, en un sepulcro declarado histórico nacional. Recordar su elección del 3 de mayo de 1857 permite mirar una etapa decisiva y conflictiva: la de una Buenos Aires poderosa, autónoma y enfrentada al proyecto de unidad nacional. Alsina representó esa voluntad porteña de conservar el control político y económico, pero también quedó atrapado en una disputa mayor que solo se resolvería años después, entre Cepeda, San José de Flores, Pavón y la definitiva organización del Estado argentino. #ValentinAlsina #BuenosAires1857 #EstadoDeBuenosAires #GobernadorDeBuenosAires #OrganizacionNacional #ConfederacionArgentina #JustoJoseDeUrquiza #BatallaDeCepeda #PastorObligado #AdolfoAlsina #FerrocarrilOeste #HistoriaArgentina #SigloXIX #PoliticaArgentina #AutonomiaPorteña #MendozAntigua #ArgentineHistory #BuenosAiresHistory #PoliticalHistory #NationalOrganization #CivilWarHistory #HistoricalMemory #CulturalHeritage
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domingo, 3 de mayo de 2026
Valentín Alsina, 3 de Mayo de 1857: el gobernador que defendió la autonomía porteña en la antesala de Cepeda
El 3 de mayo de 1857, el doctor Valentín Alsina fue elegido gobernador y capitán general de Buenos Aires, cargo que asumió el 5 de mayo. La fecha aparece consignada en efemérides históricas argentinas y corresponde a un momento especialmente tenso de la organización nacional, cuando Buenos Aires funcionaba como un Estado separado de la Confederación Argentina. Alsina no era un político improvisado. Fue jurista, escritor y dirigente unitario, además de una de las figuras más firmes del liberalismo porteño del siglo XIX. Argentina.gob.ar recuerda que gobernó el entonces Estado de Buenos Aires en dos oportunidades y que fue padre de Adolfo Alsina, futuro vicepresidente de Domingo Faustino Sarmiento. Su llegada al gobierno se produjo en una Buenos Aires que, desde la revolución del 11 de septiembre de 1852, había quedado separada de la Confederación. La disputa de fondo giraba en torno al poder político, la Aduana, el puerto, las rentas comerciales y el modelo de país que debía imponerse tras la caída de Juan Manuel de Rosas. Buenos Aires defendía su autonomía; la Confederación, encabezada por Justo José de Urquiza, buscaba completar la unidad nacional bajo la Constitución de 1853. La elección de Alsina fue parte de ese clima de fuerte confrontación. Un estudio publicado por la Facultad de Derecho de la Universidad de Buenos Aires señala que el 3 de mayo de 1857 fue elegido gobernador en comicios marcados por prácticas irregulares, alteración de padrones, intervención policial y agresiones, dentro de una política oficialista orientada a impedir el avance de los sectores federales reformistas. Durante su gobierno, Alsina continuó la línea de defensa de la soberanía porteña iniciada por Pastor Obligado. Su administración coincidió con años de crecimiento económico, debates sobre tierras públicas, modernización urbana y afirmación simbólica de Buenos Aires como poder autónomo. También fue una etapa de fuerte construcción de memoria política porteña: según el mismo estudio de la UBA, entre los gobiernos de Pastor Obligado y Valentín Alsina se impulsaron gestos públicos de memoria nacional, como la decisión de colocar una estatua de la Libertad sobre la Pirámide de Mayo. Uno de los hechos más recordados de su período fue la inauguración del primer ferrocarril argentino, el Ferrocarril Oeste, en 1857, símbolo de modernidad, transporte y progreso material. Aquella obra fue vista como una señal del dinamismo porteño en tiempos en que Buenos Aires buscaba mostrarse como centro económico y político capaz de liderar el futuro del país. Pero el conflicto con la Confederación no dejó de crecer. Las tensiones comerciales, políticas y militares terminaron desembocando en la Batalla de Cepeda, el 23 de octubre de 1859, donde las fuerzas porteñas fueron derrotadas por Urquiza. La UBA señala que, tras esa derrota y ante el avance confederal, Alsina renunció el 8 de noviembre de 1859, porque Urquiza no aceptaba negociar la paz mientras él continuara en el gobierno. Valentín Alsina siguió siendo una figura de peso en la política argentina. Murió en Buenos Aires el 6 de septiembre de 1869, poco después de tomar juramento a su hijo Adolfo Alsina como vicepresidente de la Nación. Sus restos descansan en el Cementerio de la Recoleta, en un sepulcro declarado histórico nacional. Recordar su elección del 3 de mayo de 1857 permite mirar una etapa decisiva y conflictiva: la de una Buenos Aires poderosa, autónoma y enfrentada al proyecto de unidad nacional. Alsina representó esa voluntad porteña de conservar el control político y económico, pero también quedó atrapado en una disputa mayor que solo se resolvería años después, entre Cepeda, San José de Flores, Pavón y la definitiva organización del Estado argentino. #ValentinAlsina #BuenosAires1857 #EstadoDeBuenosAires #GobernadorDeBuenosAires #OrganizacionNacional #ConfederacionArgentina #JustoJoseDeUrquiza #BatallaDeCepeda #PastorObligado #AdolfoAlsina #FerrocarrilOeste #HistoriaArgentina #SigloXIX #PoliticaArgentina #AutonomiaPorteña #MendozAntigua #ArgentineHistory #BuenosAiresHistory #PoliticalHistory #NationalOrganization #CivilWarHistory #HistoricalMemory #CulturalHeritage
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