Sombreros pararrayos en París

Para 1778 las mujeres de la alta sociedad de París complementaban su atuendo con peculiares sombreros, en especial los días de tormentas. No había ninguna mujer refinada que saliera a la calle sin el invento de Jacques Barbeu du Bourg; el sombrero pararrayos (Chapeau paratonnerre). El sombrero consistía en ponerle una cinta metálica al rededor de la parte superior del mismo, con una cadena de plata que se colocaba detrás de la espalda hasta el suelo. Creyendo así que el rayo entraría por el gorro y saldría por la cadena de plata dejando a la persona ilesa.

Salió de la Calzada y volcó en Godoy Cruz. (Diciembre de 1996) Mendoza

Este Peugeot 405 pasó de largo cuando tomaba el desvío que conecta el Acceso Sur con carril Sarmiento, en Godoy Cruz. Cayó dos metros hasta quedar dado vuelta. Su conductor, un hombre de apellido Correa, sólo sufrió un corte en la rodilla izquierda. .

Antigua casona que perteneciera al primer subdelegado de Maipú, don Juan de la Cruz Videla, designado para dicha función el 18 de mayo de 1858

Ubicada en la actual localidad de Tres Esquinas, del distrito Cruz de Piedra. Parte de la misma reconoce una existencia superior a dos siglos. En la época de la creación del departamento Maipú, constituyó centro de la actividad administrativa, de control y seguridad y en torno suyo giró mucho del acontecer político de la provincia. Cumplió en su momento misión de avanzada civilizadora y sirvió de asiento para el regimiento de Guardias Nacionales actuante en la región. A la convocatoria generosa, cordial y cristiana de don Juan de la Cruz Videla solían acudir prestigiosos hombres de la Iglesia y conocidos integrantes de la sociedad cuyana, Sosteniendo amenas reuniones

Línea de Colectivos 4 Barrio Aeronáutico - Barrio Bombal (año 1975) MENDOZA

Pasajeros aguardan para subir al tren, por la fecha de la fotografía, el Trasandino Argentino no circulaba por efectos del aluvión de 1934, por lo que debería ser una formación chilena autorizada a llegar hasta Punta de Vacas.

Central Park, Nueva York. (1940). Foto de Andreas Feininger.

El retorno de niños a la escuela hace colapsar el transporte público. s/f.

Ferrocarril Trasandino 🚂🏔 Mendoza, s/f.

Sophia Loren en la Acrópolis, Atenas, Grecia, 1956.

Plaza San Martín vista desde Banco Nación en construcción (año 1906) Mendoza

Petrona C. de Gandulfo en una demostración en el programa "Buenos tardes mucho gusto" 📺 por canal 13 de lunes a viernes a las 14 hs., 6 de mayo de 1963.

Retrato vintage de una dama conocida como "Tea Cup Sallie"(Taza de Té Sallie), ca. Años 1870.

Gran Hotel San Martín (año 1900) Intersección de calles España y Gutierrez, Ciudad de Mendoza

Un automotor suizo Schindler en Punta de Vacas. Tren Trasandino. Mendoza

Ferrocarril-trasandino.com.ar

Como una forma de mejorar y hacer más rápido el transporte de pasajeros desde el lado chileno, se incorporaron más tarde un grupo de automotores diésel suizos de marca Schindler, los que podían realizar el recorrido en un tiempo menor y con mayores condiciones de confort para sus pasajeros. 

Espectadores en el desfile del Día del Trabajo, Silverton, septiembre de 1940.

Shakira y su reacción al ver un celular con una cámara por primera vez en Japón, 2002.

 

Misa de Campaña celebrada en homenaje al 117 aniversario de la creación del Fuerte San Rafael del Diamante. (Abril de 1982) Mendoza

Preparando empanadas para la fiesta de la Pachamama. Tucumán, 1955.

Vacaciones de primavera en el sur de California, 1947.

Esquina de calles San Martín y Necochea. (año 1890) Ciudad de Mendoza

Estación del Ferrocarril. (año 1890) Mendoza

1 de Agosto. Día de la Pachamama

El Día de la Pachamama se celebra anualmente el 1 de agosto en comunidades quechua y aimara de los Andes de Argentina, Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú en honor a la divinidad andina Pachamama o Madre Tierra.​​ En el norte de Chile la celebración toma el nombre de Qulqi Uru

1 de Agosto. Día de Spiderman

Cada 1 de agosto se celebra en todo el mundo el Spider-Man Day. ¿Por qué lo celebramos este día? Técnicamente nuestra querido Hombre Araña no hizo su aparición estelar ese día, sino el 10 de agosto de 1962,  en el cómic número 15 de Amazing Fantasy de Marvel Comics. El motivo por el cual se festeja al cabeza de red cada primero de agosto, es porque la portada del primer cómic en el que este personaje apareció (Amazing Fantasy #15) viene fechada con tal mes. Claro, el cómic se publicó originalmente el día 15 de agosto de 1962, pero con el pasar de los años los fanáticos prefirieron celebrar el aniversario de ll publicación de este ejemplar el primer día del mes mencionado.

1 de Agosto. Día Mundial de la Alegría

Durante un congreso de gestión cultural en Chile celebrado en 2012, el ciudadano colombiano Alfonso Becerra expuso su idea y logró que esta sea acogida por organizaciones de diferentes países. De esta manera nació el Día Mundial de la Alegría.. Una fecha relativamente joven en el calendario anual, pero de gran simbolismo por el espíritu que tiene, es el Día Mundial de la Alegría, el cual se celebra cada 1 de agosto en varios países desde hace más de 10 años. Esta festividad busca valorar la importancia y la necesidad de cultivar este sentimiento de bienestar, gratitud y satisfacción, como lo es la alegría, pese a las dificultades que uno persona puede experimentar en su vida cotidiana. El Día Mundial de la Alegría es un día oportuno para reflexionar sobre cómo el estar alegres nos puede ayudar a sobrellevar de mejor manera los problemas, sobre todo si se toma en cuenta que, de afrontarlos con una actitud optimista de cara al futuro, estos se pueden convertir en grandes oportunidades

hermosa dama en el interior de un choche. (1928)

Mirtha Legrand en la colecta a favor de los damnificados por el terremoto de San Juan. 1944.

Avión Curtis Oriole, primero con el que contó el Aero Club Mendoza. (1914)

El Curtiss Oriole,  fue un biplano estadounidense de tres asientos de uso general

Afuera del Hotel Ritz, Piccadilly, Londres, 1955. Foto de Cas Oorthuys.

Palacio Barolo ( Av. de Mayo 1370) Fotografía publicada en Caras y Caretas n° 1555, 21 de julio de 1928. CABA

Trabajo de despeje de las vías del Tren Trasandino. Principios de Siglo XX. Mendoza

Una Diligencia (año 1895) Mendoza

Potrerillos, cubierto de Nieve. 15 de Julio 2022. Mendoza. Argentina

Hermosas damas con sus cámaras fotográficas. Londres. (1965)

🍕 Moscato, pizza y fainá. (1940)

Maquina barre nieve detenida en Zanjón Amarillo antes de iniciar sus tareas de despeje. Ferrocarril Trasandino. (1902)

30 de Julio. Día Mundial contra la Trata de Personas

En 2013, la Asamblea General sostuvo una reunión para evaluar el Plan de Acción Mundial. Los Estados miembros adoptaron la resolución A/RES/68/192 y designaron el 30 de julio como el Día Mundial contra la Trata. En la resolución, se señala que el día es necesario para «concienciar sobre la situación de las víctimas del tráfico humano y para promocionar y proteger sus derechos

29 de Julio. Día de la Cultura Nacional.

El 29 de julio se celebra el Día de la Cultura Nacional en conmemoración de la muerte del escritor y periodista Ricardo Rojas, ocurrida en 1957. A través de un decreto en 1982, se instituyó el 29 de julio como el Día de la Cultura Nacional.. La cultura nacional es entonces el marco en el cual se hacen presentes todas esas representaciones, ya sean estas concretas (como puede ser un alimento típico de una región) o abstractas (como la voluntad de defender a la nación y a la patria en cualquier circunstancia). Cultura nacional: se refiere a aquellas identidades culturales que surgen en el marco de los Estados nacionales. Están asociadas, por lo tanto, al gentilicio. Por ejemplo: cultura venezolana, cultura mexicana, cultura francesa, cultura marroquí, etc.

29 de Julio. Día Internacional del Tigre

Gobernantes y activistas se aliaron en la ciudad rusa para salvar de la extinción a este felino, que ha visto reducida su población en un 97% durante el último siglo. En dicha reunión internacional, se proclamó y decretó que cada 29 de julio se celebre el Día Mundial del Tigre.

Edificio de la Legislatura, sobre calle Sarmiento, principios siglo XX. Ciudad de Mendoza

Temporal en la Cordillera de Mendoza. (Abril de 1980) Pasajeros de un ómnibus intentan enderezarlo sobre la ruta en medio del temporal.

Camión “THORNYCROF” en Puente del Inca de la Empresa de Transporte CITA. (año 1934) Mendoza

Camión CITA “THORNYCROF” con 3 ½ tons. De petróleo transportados desde Mendoza . Este era el camión más grande a la fecha (año1934) llegado a la Cordillera Mendocina.

El pedalista Roberto Escalante en un momento de la prueba ciclística, Doble Villavicencio. (1980) Mendoza

Aguatero. (año 1875)

Cacheuta Bajo un gran Manto de Nieve. 15 de Julio 2022. Mendoza. Argentina

Formación detenida en Estación Cacheuta (KM38) del Ferrocarril Trasandino en el año 1925.

Barre nieves en la Estación Zanjón Amarillo del ferrocarril Trasandino. Mendoza. Principios de Siglo XX

 

27 de Julio. En Argentina: Día del Antropólogo: celebran la fundación del Colegio de Graduados en Antropología de la República Argentina

El 27 de julio se celebra el Día del Antropólogo como recordatorio de la creación del Colegio de Graduados de Antropología en 1972, el cual se instauró con la finalidad de establecer la jerarquización de la antropología como actividad profesional y la promoción de la investigación

27 de Julio. Día Mundial del Perro Callejero

Como cada 27 de julio, se conmemora el Día Internacional del Perro Callejero con el objetivo de generar conciencia sobre la cantidad de canes que se encuentran en la vía pública, los que son abandonados y los que sufren de maltrato. Ignacio Gac, un joven estudiante de periodismo de Santiago de Chile, instauró en 2008 la fecha y la promovió por toda Latinoamérica a través de las redes sociales. Eligió el mes de julio debido a que es el mes más frío y lluvioso de la ciudad y los animales callejeros sufren ante las bajas temperaturas. A su vez, Gac propuso la adopción de los animales en situación de calle como una manera de reducir la cantidad.

El 27 de Julio de 1953, en Panmunjong se firmaba el armisticio que ponía fin a 3 años de un absurdo conflicto bélico, ese día terminaba la Guerra de Corea.

Desde 1910 la península de Corea permanecía bajo dominio del Imperio japonés, por ello al finalizar la Segunda Guerra Mundial fue uno de los territorios que quedó en manos de fuerzas de ocupación aliada. EEUU y la URSS acordaron una división de sus territorios ocupados en el paralelo 38, ambos se comprometieron a democratizar sus territorios ocupados y que en un futuro, cuando recuperaran su autonomía consensuaran la reunificación. Pese a que las 2 Coreas eran políticamente antagónicas, en ambas fracasaron los primeros pasos democráticos y terminaron con dictaduras militaristas satélites, la URSS nombró a Kim Il Sung en Corea del Norte y los EEUU a Syngman Rhee en Corea del Sur. El nacimiento de la Guerra Fría postergó los planes de EEUU de abandonar Corea del Sur debido a su posición estratégica, pero en 1949 el mapa geopolítico de Asia se alteró cuando en China triunfó la revolución de Mao. Stalin se sintió con respaldo como para apoderarse de Corea del Sur ya que los EEUU no se atreverían a responder el ataque debido al poderío combinado de la URSS y China, para cuando se dio cuenta que el diagnóstico estaba equivocado ya era tarde. El 25 de Junio de 1950, una combinación de tropas coreanas y soviéticas traspasaron el paralelo 38 e invadieron Corea del Sur, sin encontrar casi resistencia en solo 2 meses acorralaron a las tropas de los EEUU en las proximidades de Pusan, el extremo sur de la península. La reacción de los EEUU fue inmediata, movilizó a la flota del Pacífico y a la Fuerza Aérea, La ONU y decenas de países occidentales apoyaron el contra ataque, todas las operaciones estaban comandadas por el General MacArthur. El contra ataque fue demoledor, hacia Noviembre de 1950, las tropas multinacionales acorralaron a las Soviético-Coreanas a pocos kilómetros del Río Yalú, su frontera Norte. Ante el avance de los EEUU, China vio amenazado su territorio y decidió enviar apoyo a Corea del Norte, esto resultó vital para equilibrar la batalla, los EEUU debieron retroceder hasta una línea imaginaria bastante cercana a la frontera original del Paralelo 38, el General MacArthur instó al presidente de los EEUU a utilizar su poderío nuclear, Harry Truman se enfureció, no solo no accedió al pedido, sino que removió a MacArthur y lo reemplazó por Matthew Ridgway. La muerte de Stalin en Marzo de 1953 derivó en un enfriamiento del conflicto que terminó oficialmente el 27 de Julio de ese año con la firma del Armisticio en Panmunjong.

El 27 de Julio de 2002, en el campo aéreo Ucraniano de Sknyliv, durante una exhibición se producía la "Tragedia de Leópolis".

La fuerza aérea Ucraniana suele realizar exhibiciones públicas de su equipamiento con 2 objetivos, el de acercar a las fuerzas armadas con la población y el de mostrar su vigente armamento al mundo. El 27 de Julio de 2002 se abrió al público la base aérea de Sknyliv, situado en las afueras de Leópolis, allí se harían una serie de demostraciones con los aviones caza Sukhoi Su-27. La poca planificación por parte de las autoridades de la base hicieron que entrara mas gente que la esperada y que se distribuyeran a lo largo de la pista auxiliar donde había otras aeronaves estacionadas. El experimentado piloto Volodimir Toponar y el copiloto Yuri Yegorov se subieron a su aeronave sin un plan de maniobra, improvisarían algunas figuras y un par de vuelos rasantes. En la segunda pasada hicieron un giro a baja altura, el avión perdió sustentación, el ala izquierda rozó el suelo provocando un giro violento que lo lanzó contra un nutrido grupo de espectadores. Ambos pilotos se eyectaron un segundo antes que el avión se estrellara contra el público, el saldo fue de 77 muertos y mas de 100 heridos, la mayoría con severas quemaduras, las imágenes recorrieron el mundo dejando en muy mala posición a la fuerza aérea Ucraniana. El proceso judicial determinó la culpabilidad por negligencia de ambos pilotos ya que no se pudo demostrar una falla en los motores, fueron condenados a prisión, 14 años para Toponar y 8 para Yegorov. No fueron los únicos condenados, los comandantes de la unidad aérea, jefes de los pilotos, fueron sentenciados a 6 años en prisión por no dar un plan de vuelo u órdenes estrictas de no sobrevolar la zona repleta de espectadores, por su parte el jefe de seguridad de la base fue sentenciado a 4 años de prisión por no ordenar al público en una zona mas alejada de la pista principal y por no controlar que el avión no estuviera con los tanques llenos y por lo tanto mucho mas lento para maniobras a baja altura. El presidente ucraniano Leonid Kuchma culpó públicamente a los militares por el accidente, Volodymyr Strelnykov, comandante de la Fuerza Aérea Ucraniana debió renunciar perdiendo su pensión de retiro, por su parte el ministro de defensa Volodymyr Shkidchenko puso su renuncia a consideración del presidente, pero este la rechazó. En un fallo inexplicable, se condenó a que las indemnizaciones las pagaran los pilotos, de donde sacarían más de 2 millones de dólares dos personas en prisión, la apelación por parte de las víctimas aún espera la sentencia.