🏁 Abril de 1939, Mendoza: El Plumerillo se prepara para la velocidad con medidas pioneras de seguridad. El Automóvil Club Mendoza implementa protecciones inéditas para los pilotos que disputarán el circuito, marcando un hito en la historia del automovilismo cuyano.

En vísperas de una competencia clave en el circuito El Plumerillo, el Automóvil Club Mendoza tomó una decisión ejemplar: instalar medidas de seguridad para proteger a los volantes ante posibles accidentes. La pista, de terreno asfaltado y curvas cerradas, fue reforzada con dobles hileras de bolapresas de arena en los sectores más riesgosos, especialmente donde suelen producirse las peligrosas “coleadas” de los coches. Además, se cubrieron acequias en varios tramos para evitar que los vehículos se precipiten en caso de pérdida de control. Estas acciones, inéditas para la época, reflejan una preocupación temprana por la seguridad vial y el compromiso del club con el desarrollo responsable del deporte motor. El Plumerillo, ubicado en Las Heras, fue uno de los primeros trazados de Mendoza en recibir este tipo de intervenciones, anticipando criterios que décadas más tarde serían norma en el automovilismo profesional. Biografía del circuito El Plumerillo: Ubicación: Las Heras, Mendoza. Longitud: 7.400 metros. Curvas: 7 Primera competencia registrada: 30 de abril de 1939, en el marco del Gran Premio Vendimia. Organizador histórico: Automóvil Club Mendoza. Importancia: Considerado el punto de partida del automovilismo mendocino, con trazado entre El Plumerillo, El Algarrobal y El Resguardo. #ElPlumerillo1939 #AutomovilismoCuyano #SeguridadEnCarrera #GranPremioVendimia #ScrollRetro #mendozantigua