El Automóvil Club Argentino (ACA) nació de la visión de un grupo de pioneros —entre ellos Dalmiro Varela Castex, Juan Abella y Alfredo Tornquist— que fundaron la institución en su primera sede de la calle Rodríguez Peña 178. Sin embargo, su consolidación definitiva llegaría con la construcción de su actual Sede Central, una verdadera joya de la ingeniería y el diseño. Inaugurado el 27 de diciembre de 1942, el edificio se levanta sobre lo que fue el mítico restaurante Armenonville. Esta obra maestra fue el resultado del trabajo de un equipo de élite liderado por Jorge Bunge y el ingeniero Antonio Vilar, transformándose en un estandarte de la arquitectura moderna frente a la tradición francesa de la época. Revestido en piedra dolomita, el sector social sobre Av. del Libertador cuenta con 11 pisos que albergan desde salones de actos hasta oficinas administrativas y áreas de la Comisión Directiva. El interior es un museo en sí mismo, decorado con relieves y murales de artistas consagrados como José Fioravanti y Alfredo Guido. La Estación de Servicio ubicada hacia la calle Pagano, destaca por su forma de hemiciclo revestida en ladrillo. Es un centro logístico avanzado que incluye múltiples pisos de estacionamiento, plantas de engrase y lavado, accesibles mediante rampas. La construcción fue ejecutada por la famosa empresa GEOPÉ, la misma firma responsable de otros gigantes porteños como el Estadio Luna Park y el Colegio Nacional de Buenos Aires. #ACA #Automovilismo #ArquitecturaBA #HistoriaPorteña #PatrimonioNacional #mendozantigua
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martes, 13 de enero de 2026
🏎️ El Gigante de la Avenida: La Épica Historia del Automóvil Club Argentino
El Automóvil Club Argentino (ACA) nació de la visión de un grupo de pioneros —entre ellos Dalmiro Varela Castex, Juan Abella y Alfredo Tornquist— que fundaron la institución en su primera sede de la calle Rodríguez Peña 178. Sin embargo, su consolidación definitiva llegaría con la construcción de su actual Sede Central, una verdadera joya de la ingeniería y el diseño. Inaugurado el 27 de diciembre de 1942, el edificio se levanta sobre lo que fue el mítico restaurante Armenonville. Esta obra maestra fue el resultado del trabajo de un equipo de élite liderado por Jorge Bunge y el ingeniero Antonio Vilar, transformándose en un estandarte de la arquitectura moderna frente a la tradición francesa de la época. Revestido en piedra dolomita, el sector social sobre Av. del Libertador cuenta con 11 pisos que albergan desde salones de actos hasta oficinas administrativas y áreas de la Comisión Directiva. El interior es un museo en sí mismo, decorado con relieves y murales de artistas consagrados como José Fioravanti y Alfredo Guido. La Estación de Servicio ubicada hacia la calle Pagano, destaca por su forma de hemiciclo revestida en ladrillo. Es un centro logístico avanzado que incluye múltiples pisos de estacionamiento, plantas de engrase y lavado, accesibles mediante rampas. La construcción fue ejecutada por la famosa empresa GEOPÉ, la misma firma responsable de otros gigantes porteños como el Estadio Luna Park y el Colegio Nacional de Buenos Aires. #ACA #Automovilismo #ArquitecturaBA #HistoriaPorteña #PatrimonioNacional #mendozantigua
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Década de 1940
Mendoza, Argentina
Buenos Aires, Cdad. Autónoma de Buenos Aires, Argentina
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