El 15 de mayo de 1982, mientras la Guerra de Malvinas entraba en una etapa cada vez más decisiva, se produjo uno de los golpes tácticos más importantes de la campaña: el ataque británico a la Isla Borbón, llamada Pebble Island por los británicos. Allí funcionaba la Estación Aeronaval Calderón, una base avanzada argentina situada al norte de la Isla Gran Malvina. Durante la madrugada, comandos del SAS británico desembarcaron en la isla con apoyo de helicópteros Sea King lanzados desde el portaaviones HMS Hermes. La operación contó además con fuego naval del destructor HMS Glamorgan, que bombardeó posiciones argentinas mientras los comandos atacaban el aeródromo y los aviones estacionados en tierra. La cronología naval británica señala que la operación se desarrolló entre el 14 y el 15 de mayo, apenas una semana antes del desembarco en San Carlos. El parte argentino de aquel día fue más breve: el Comunicado N.º 51 del Estado Mayor Conjunto informó que a las 04:50 una unidad naval enemiga cañoneó Puerto Calderón, en la Bahía de los Elefantes Marinos, averiando tres aviones en tierra, y que las fuerzas propias repelieron la agresión. Con el paso del tiempo, el alcance real de la acción quedó mejor documentado. La Fuerza Aérea Argentina registra que fuerzas especiales británicas incursionaron en la Estación Aeronaval Calderón con apoyo del HMS Glamorgan y destruyeron en tierra un Skyvan de Prefectura Naval y cinco Pucará que habían sido evacuados allí tras el ataque a la BAM Cóndor del 1 de mayo. Otras fuentes británicas elevan el balance material: mencionan la destrucción o inutilización de seis IA-58 Pucará, cuatro T-34C Mentor y un Skyvan, además de daños en instalaciones, depósitos de combustible, municiones y equipos del aeródromo. La diferencia entre los registros argentinos y británicos muestra cómo, en plena guerra, la información circulaba incompleta, filtrada por partes oficiales, censura, distancia y propaganda. El objetivo era claro: reducir la amenaza aérea argentina en una zona sensible. Isla Borbón estaba cerca de los accesos al Estrecho de San Carlos, el lugar elegido por la flota británica para iniciar el desembarco que ocurriría el 21 de mayo. Por eso, el ataque no fue un hecho aislado: fue parte de la preparación del terreno para la gran ofensiva terrestre británica en las islas. Ese mismo 15 de mayo también hubo otros comunicados relevantes: Argentina aceptó el ofrecimiento de Chile para utilizar el buque polar Piloto Pardo como eventual transporte de heridos, y continuaba la búsqueda del buque Isla de los Estados, afectado al transporte interisleño, cuyo hundimiento sería confirmado días después. Aquel día, Malvinas dejó de parecer una guerra detenida en la espera. En la oscuridad de Isla Borbón, entre fuego naval, explosivos y aviones destruidos sobre la pista, se estaba escribiendo una de las antesalas más dramáticas del desembarco británico en San Carlos. El 15 de mayo de 1982 fue la jornada en que el silencio aparente se quebró con un golpe comando en la retaguardia argentina. #MendozAntigua #Malvinas #GuerraDeMalvinas #IslaBorbon #PebbleIsland #EstacionAeronavalCalderon #PuertoCalderon #SanCarlos #HMSGlamorgan #HMSHermes #SAS #VeteranosDeMalvinas #HistoriaArgentina #Efemerides #MemoriaArgentina #FalklandsWar #Falklands1982 #PebbleIslandRaid #MilitaryHistory #SouthAtlanticWar #ArgentineHistory #WarHistory
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