El 13 de mayo de 1982, la Guerra de Malvinas pareció entrar en una pausa engañosa. Según el parte del Estado Mayor Conjunto, ese día no se registraron acciones bélicas en el Teatro de Operaciones del Atlántico Sur ni en el área Malvinas. También se informó que el personal argentino capturado en las acciones de Georgias del Sur llegaría a Buenos Aires al día siguiente, a bordo del buque Piloto Alsina. Pero en Malvinas, muchas veces el silencio no significaba calma. Mientras los comunicados oficiales hablaban de una jornada sin combates, en las sombras se preparaba una operación que tendría consecuencias importantes para la aviación argentina desplegada en las islas. En las horas previas al ataque a la Isla Borbón, conocida por los británicos como Pebble Island, comandos del SAS realizaron tareas de reconocimiento para ubicar la Estación Aeronaval Calderón, donde Argentina había instalado una base aérea avanzada. Allí se encontraban aeronaves como los T-34C Turbo Mentor de la Armada Argentina, además de IA-58 Pucará de la Fuerza Aérea y un Skyvan de la Prefectura Naval Argentina. La operación se concretaría en la noche del 14 al 15 de mayo, cuando fuerzas especiales británicas atacaron la base y dejaron fuera de servicio pistas y aviones en tierra. Fue uno de los golpes comando más importantes contra medios aéreos argentinos durante la guerra. Por eso, el 13 de mayo no debe leerse solo como una fecha “sin novedades”. Fue una jornada de aparente quietud, pero cargada de tensión estratégica. Mientras los partes no registraban grandes enfrentamientos, se abría paso una operación silenciosa que golpearía directamente la capacidad aérea argentina en el archipiélago. En Malvinas, algunas batallas comenzaron antes de los disparos: en la oscuridad, en el reconocimiento del terreno, en el cálculo de distancias y en la preparación de un ataque que todavía no aparecía en los comunicados. Los comunicados N.º 45 y 46 del Estado Mayor Conjunto, fechados el 13 de mayo de 1982, informaron el arribo del personal de Georgias del Sur a Buenos Aires en el Piloto Alsina y señalaron que ese día no se habían producido acciones bélicas en el Atlántico Sur ni en el área Malvinas. El ataque británico contra la Estación Aeronaval Calderón, en Isla Borbón/Pebble Island, ocurrió durante la noche del 14 al 15 de mayo de 1982; la base había sido utilizada por fuerzas argentinas como posición aérea avanzada. La Armada Argentina recuerda que, tras el ataque británico, las pistas y los aviones en tierra en Calderón quedaron inutilizados, y que diez mecánicos destacados allí debieron ser rescatados para ser reasignados a otras escuadrillas. #MendozAntigua #Malvinas #GuerraDeMalvinas #13DeMayo #IslaBorbón #PebbleIsland #EstaciónAeronavalCalderón #SAS #ArmadaArgentina #FuerzaAéreaArgentina #VeteranosDeMalvinas #HistoriaArgentina #AtlánticoSur #GeorgiasDelSur #MalvinasArgentinas #FalklandsWar #MilitaryHistory #SouthAtlantic #ArgentineHistory #WarHistory
No hay comentarios.:
Publicar un comentario