¡Una pequeña publicidad de otros tiempos nos revela una historia fascinante sobre los comienzos del automovilismo, la llegada de los combustibles nacionales y el espíritu emprendedor de los pioneros de San Rafael, Mendoza! Este antiguo anuncio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales promocionaba nafta, kerosene, Agricol y lubricantes con una contundente frase publicitaria: «Son productos argentinos que el público siempre prefiere». Al pie aparecía el nombre de Eduardo Dalmasso, acompañado por una dirección que hoy constituye un valioso testimonio comercial: avenida San Martín 2912, San Rafael, F.C.P., sigla correspondiente al antiguo Ferrocarril del Pacífico. ¡PERO DETRÁS DE AQUELLAS SENCILLAS LETRAS SE ESCONDÍA LA VIDA DE UN VERDADERO PIONERO! Eduardo Martino Dalmasso había nacido en Turín, Italia, el 9 de noviembre de 1879, y llegó a San Rafael en 1913, después de trabajar durante años con maquinarias agrícolas. Sus conocimientos mecánicos lo llevaron a convertirse en una figura destacada de la incipiente actividad automovilística regional. ¡Y AQUÍ COMIENZA LO MÁS EXTRAORDINARIO! El 25 de abril de 1917 recibió el carnet de conductor número 1 de San Rafael, convirtiéndose en el primer titular de una licencia de conducir de la ciudad. Pero su contribución sería todavía mayor: en octubre de 1920 instaló, frente a su negocio de avenida Mitre, a la altura de calle Alem, el primer surtidor de nafta del sur mendocino, según las investigaciones de la historiadora María Elena Izuel. ¡AQUELLA BOMBA DE COMBUSTIBLE MARCARÍA UN ANTES Y UN DESPUÉS EN LA HISTORIA DEL TRANSPORTE REGIONAL! El 3 de julio de 1926 obtuvo la representación comercial de YPF, empresa creada el 3 de junio de 1922 durante la presidencia de Hipólito Yrigoyen y desarrollada posteriormente bajo la dirección de Enrique Mosconi. Dalmasso contribuyó a generar confianza en los combustibles de fabricación nacional, en tiempos en que los automóviles, los camiones y los tractores comenzaban a transformar los caminos y las actividades productivas. ¡Y EL ANUNCIO ESCONDE OTRA CURIOSIDAD SORPRENDENTE! El misterioso «Agricol» era un combustible que YPF comenzó a producir en 1927 para motores de tractores agrícolas, destinado a sustituir otros combustibles utilizados por aquellas máquinas. Su comercialización superó los tres millones de litros durante ese primer año, reflejando la expansión de la mecanización rural argentina. La publicidad conserva, además, una dirección de avenida San Martín diferente del emplazamiento documentado para aquel primer surtidor de 1920, un detalle importante para reconstruir la evolución comercial de Dalmasso. El empresario falleció el 3 de octubre de 1939, dejando una trayectoria estrechamente relacionada con la modernización del sur mendocino. ¡HOY, ESTE HUMILDE AVISO ES MUCHO MÁS QUE UNA PUBLICIDAD ANTIGUA: ES EL TESTIMONIO DE UN HOMBRE QUE AYUDÓ A PONER EN MARCHA UNA NUEVA ÉPOCA PARA SAN RAFAEL! #MendozAntigua #SanRafael #Mendoza #EduardoDalmasso #HistoriaDeMendoza #YPF #HistoriaArgentina #AutomovilismoAntiguo #CombustiblesArgentinos #PionerosMendocinos #PatrimonioHistorico #VintageAdvertising #YPFHistory #ArgentinaHistory #SanRafaelHistory #AutomotiveHistory #HistoricMendoza #EnergyHistory Fuentes: Aviso publicitario histórico adjunto; María Elena Izuel, Diario UNO (2015); decreto nacional de creación de YPF (1922); revista Petrotecnia (2013); estudios históricos del Ferrocarril del Pacífico.
Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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domingo, 11 de octubre de 2026
¡EL HOMBRE QUE ENCENDIÓ EL PRIMER SURTIDOR DEL SUR MENDOCINO: EDUARDO DALMASSO Y LA EXTRAORDINARIA HISTORIA DE YPF EN SAN RAFAEL!
¡Una pequeña publicidad de otros tiempos nos revela una historia fascinante sobre los comienzos del automovilismo, la llegada de los combustibles nacionales y el espíritu emprendedor de los pioneros de San Rafael, Mendoza! Este antiguo anuncio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales promocionaba nafta, kerosene, Agricol y lubricantes con una contundente frase publicitaria: «Son productos argentinos que el público siempre prefiere». Al pie aparecía el nombre de Eduardo Dalmasso, acompañado por una dirección que hoy constituye un valioso testimonio comercial: avenida San Martín 2912, San Rafael, F.C.P., sigla correspondiente al antiguo Ferrocarril del Pacífico. ¡PERO DETRÁS DE AQUELLAS SENCILLAS LETRAS SE ESCONDÍA LA VIDA DE UN VERDADERO PIONERO! Eduardo Martino Dalmasso había nacido en Turín, Italia, el 9 de noviembre de 1879, y llegó a San Rafael en 1913, después de trabajar durante años con maquinarias agrícolas. Sus conocimientos mecánicos lo llevaron a convertirse en una figura destacada de la incipiente actividad automovilística regional. ¡Y AQUÍ COMIENZA LO MÁS EXTRAORDINARIO! El 25 de abril de 1917 recibió el carnet de conductor número 1 de San Rafael, convirtiéndose en el primer titular de una licencia de conducir de la ciudad. Pero su contribución sería todavía mayor: en octubre de 1920 instaló, frente a su negocio de avenida Mitre, a la altura de calle Alem, el primer surtidor de nafta del sur mendocino, según las investigaciones de la historiadora María Elena Izuel. ¡AQUELLA BOMBA DE COMBUSTIBLE MARCARÍA UN ANTES Y UN DESPUÉS EN LA HISTORIA DEL TRANSPORTE REGIONAL! El 3 de julio de 1926 obtuvo la representación comercial de YPF, empresa creada el 3 de junio de 1922 durante la presidencia de Hipólito Yrigoyen y desarrollada posteriormente bajo la dirección de Enrique Mosconi. Dalmasso contribuyó a generar confianza en los combustibles de fabricación nacional, en tiempos en que los automóviles, los camiones y los tractores comenzaban a transformar los caminos y las actividades productivas. ¡Y EL ANUNCIO ESCONDE OTRA CURIOSIDAD SORPRENDENTE! El misterioso «Agricol» era un combustible que YPF comenzó a producir en 1927 para motores de tractores agrícolas, destinado a sustituir otros combustibles utilizados por aquellas máquinas. Su comercialización superó los tres millones de litros durante ese primer año, reflejando la expansión de la mecanización rural argentina. La publicidad conserva, además, una dirección de avenida San Martín diferente del emplazamiento documentado para aquel primer surtidor de 1920, un detalle importante para reconstruir la evolución comercial de Dalmasso. El empresario falleció el 3 de octubre de 1939, dejando una trayectoria estrechamente relacionada con la modernización del sur mendocino. ¡HOY, ESTE HUMILDE AVISO ES MUCHO MÁS QUE UNA PUBLICIDAD ANTIGUA: ES EL TESTIMONIO DE UN HOMBRE QUE AYUDÓ A PONER EN MARCHA UNA NUEVA ÉPOCA PARA SAN RAFAEL! #MendozAntigua #SanRafael #Mendoza #EduardoDalmasso #HistoriaDeMendoza #YPF #HistoriaArgentina #AutomovilismoAntiguo #CombustiblesArgentinos #PionerosMendocinos #PatrimonioHistorico #VintageAdvertising #YPFHistory #ArgentinaHistory #SanRafaelHistory #AutomotiveHistory #HistoricMendoza #EnergyHistory Fuentes: Aviso publicitario histórico adjunto; María Elena Izuel, Diario UNO (2015); decreto nacional de creación de YPF (1922); revista Petrotecnia (2013); estudios históricos del Ferrocarril del Pacífico.
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