Tratamiento de aire fresco para pacientes con tuberculosis en Londres, 1936.

En 1936, el tratamiento de la tuberculosis (TB) en Londres incluía la exposición al aire fresco como un componente clave. Este enfoque se basaba en la creencia de que el aire puro, junto con el descanso y una buena nutrición, podía fortalecer los pulmones y el sistema inmunológico de los pacientes afectados. Los sanatorios, que eran establecimientos especializados para el cuidado de personas con tuberculosis, a menudo contaban con pabellones abiertos o áreas exteriores donde los pacientes podían pasar tiempo al aire libre. La idea detrás de este tratamiento era que la exposición a ambientes con aire fresco y sol podía ayudar a detener o al menos ralentizar el avance de la enfermedad. Se pensaba que el aire puro contribuía a mejorar la ventilación pulmonar y a reducir la posibilidad de contagio. Los pacientes pasaban buena parte del día en espacios abiertos, a menudo en camas al aire libre o en terrazas, para beneficiarse de estos efectos curativos. Este enfoque formaba parte de una tendencia más amplia en la medicina de la época, donde el tratamiento de la tuberculosis se centraba no solo en los medicamentos disponibles, sino también en medidas preventivas y de cuidado ambiental.

Imágenes de la Vida Cotidiana. Zona de los Túneles. Ruta 7, donde se produjeron los derrumbes. Mendoza

La extrema defensa de Gimnasia y Esgrima. Foron: Vizion Guayama, Pedone, Agrain, Pereyra, Gonzalez, Castellanos, Sosa y Torres (1971) Mendoza

Chata o carro cargada de leña. Aquilino Gómez, chofer del camión de correo, se subió a la carreta para la foto. Circa 1872. Lago Argentino-Patagonia. @ArchivoVisualArgentino

📸 de Walter Roli @elcalafatetierradeglaciares @munielcalafate

“Daddy Long Legs”, ferrocarril submarino propulsado eléctricamente, 1897.

El "Daddy Long Legs" se refiere a un proyecto innovador e inusual del ingeniero británico Magnus Volk, conocido como el Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway, que operó brevemente entre 1896 y 1901. Este ferrocarril, apodado "Daddy Long Legs" debido a su apariencia con piernas largas y delgadas, fue diseñado para correr sobre carriles a lo largo de la costa de Brighton, Inglaterra, pero con una característica única: parte de la vía estaba sumergida en el mar. Construcción y Operación: La construcción comenzó en 1894, con la idea de utilizar pilotes para elevar la vía sobre el agua. La línea se inauguró oficialmente el 28 de noviembre de 1896, pero un fuerte temporal la dañó severamente solo unos días después, lo que obligó a una reconstrucción significativa. Reabrió en julio de 1897. Diseño y Funcionamiento: La vía tenía dos juegos de carriles de 2 pies 8½ pulgadas separados por 18 pies, y el vagón, denominado "Pioneer", era esencialmente un vehículo a horcajadas sobre estos carriles, lo que daba la impresión de tener "piernas largas". Este vagón estaba equipado con motores eléctricos y podía llevar pasajeros a lo largo de una ruta de aproximadamente 2.8 millas entre Madeira Drive en Brighton y Rottingdean, manteniéndose a una distancia de entre 60 y 100 yardas de la orilla del mar. Problemas y Cese de Operaciones: Aunque popular, tenía serios inconvenientes. A marea alta, el vagón se ralentizaba considerablemente debido a la resistencia del agua, y los motores no tenían la potencia suficiente para superar esto. La financiación fue siempre un problema, y el costo de la reconstrucción después del temporal inicial nunca fue recuperado, lo que impidió la adición de más vagones. En 1901, la ciudad de Brighton decidió remover parte de la vía para construir defensas contra el mar, lo que marcó el fin del "Daddy Long Legs". Este proyecto es recordado como una curiosidad histórica y un intento temprano de ingeniería creativa en el transporte público. Aunque fue de corta duración, ilustra la innovación y el espíritu emprendedor en la era victoriana

Vista aérea de Valle Grande. San Rafael. (1983) Mendoza

Valle Grande, ubicado en San Rafael, Mendoza, Argentina, es un impresionante paraje natural rodeado por la belleza del Cañón del Atuel y las aguas turbulentas del río Atuel. Es un paraíso para los amantes de la aventura y la naturaleza. Deportes acuáticos: Rafting, kayak y otras actividades acuáticas emocionantes. Senderismo y trekking: Explora los caminos escénicos y disfruta de las vistas impresionantes de las montañas. Barranquismo y rápel: Para aquellos que buscan una dosis extra de adrenalina. Parapente: Experimenta la emoción de volar sobre el hermoso paisaje. Tours en 4x4: Aventúrate sobre ruedas por el terreno accidentado. Pesca: Disfruta de un momento de tranquilidad pescando en el río Atuel. Campamento y alojamiento: Hay varias opciones para hospedarse, incluyendo hoteles, cabañas y casas de fin de semana. Valle Grande también ofrece una variedad de opciones gastronómicas para satisfacer todos los gustos, convirtiéndolo en un destino perfecto para una escapada memorable.El nombre "Valle Grande" hace referencia a las características geográficas y la magnitud del lugar. El valle es amplio y extenso, rodeado de majestuosas montañas y atravesado por el imponente río Atuel. La combinación de estos elementos naturales crea un paisaje de gran escala y belleza, que inspira el nombre "Valle Grande".

Este nombre también transmite la idea de vastedad y grandeza, reflejando la sensación que tienen los visitantes al explorar este destino único.

Inauguración del edificio para la policía (ca. 1930). Ubicado en las calles Lencinas e Independencia de la Villa de San Carlos. Actualmente en ese lugar funciona el Museo Municipal. Provincia de Mendoza

1888. Campamento en “Cwm Hyfryd”, nombre en galés del Valle Hermoso, la zona donde hoy se encuentra Trevelin. Chubut Patagonia Argentina @ArchivoVisualArgentino

Colonos no identificados. Tenían la tarea de demarcar las parcelas del asentamiento cordillerano. Foto de John Murray Thomas. Fuente; Archivo de la Universidad de Gales en Bangor.

15 de Enero. En Bolivia se celebra el Días Nacional del Charango.

En Bolivia, el Día Nacional del Charango se celebra cada 15 de enero. Esta fecha conmemora el nacimiento del maestro chuquisaqueño Mauro Núñez Cáceres, quien nació en 1902 y fue un importante difusor y promotor del charango. La Ley N° 3451, promulgada el 21 de julio de 2006, declaró esta fecha como el Día Nacional del Charango

15 de Enero. Día Mundial del Bagel

Es un pan redondo, con un agujero en el centro. Crujiente en el exterior. Por encima lleva condimentos y dentro se le pone, queso para untar y algún tipo de ahumado. Es de origen polaco, pero es una comida icónica de Nueva York. Celebrar este delicioso pan en forma de anillo es una excusa perfecta para disfrutar de uno. Ya sea que prefieras un bagel clásico con queso crema, uno lleno de ingredientes salados como salmón y alcaparras, o algo más dulce como con canela y pasas, hay un bagel para todos los gustos ¿Sabías que los bagels tienen sus raíces en la comunidad judía de Polonia? Fueron llevados a Estados Unidos por inmigrantes judíos y rápidamente se convirtieron en un favorito estadounidense. Hoy en día, puedes encontrar bagels en todo el mundo.

TEAM DEL CLUB Deportivo Social Juventud Unida, de Justiniano Posse, que en la última temporada tuvo una actuación excelente, batiendo a los cuadros de igual categoría de los pueblos vecinos. (1932) Córdoba

De izquierda a derecha, de pie: Marcos Quinteros, Juan Filippi, Joaquín Ramos, Mario Tartara Zemme, Abel Ramos, Juan Tartara Zeme y Teodoro Márquez (capitán). Hincados: Patricio Carreño, Eduardo Barrionuevo, Fernando Rossi Juan Arró y Raimundo Montenegro (El Gráfico)

Partida de Ajedrez entre Jacobo Bolbochan vs Isaías Pleci por el título de campeón argentino de ajedrez. Círculo de Ajedrez (1932) Buenos Aires

Con un score netamente favorable a Jacobo Bolbochan, izquierda, acaba de finalizar el match que éste sostuvo con Isaías Pleci por el título de campeón argentino de ajedrez. La presente fotografía fué obtenida en el Círculo de Ajedrez, mientras los rivales disputaban la última partida, que se adjudicó el desafiante. El resultado final del match ha sido el siguiente: Bolbochan, 4 victorias: Pleci 1, y 4 partidas terminaron tablas.

VITO DUMAS. El Vendedor del Atlántico. (Buenos Aires, 26 de septiembre de 1900 - Vicente López, 28 de marzo de 1965)

Se propuso dominar los mares, civilizar la furia de las olas, imponer la fuerza de su coraje al empuje de los vientos. Era necesario una hazaña grande para lograr esa victoria. Y la hizo: trazó a través del Atlántico, entre dos continentes, un puente de hombría. Batió en duelo, que sólo ha visto Dios, la figura legendaria del dragón de los mares, y sin una ayuda, sin requerir para nada el apoyo de otros hombres, sólo con su heroísmo y su guapeza, tendió sobre la encrespada crin del océano las riendas de su voluntad, de su entereza y de su propia fe, para imponerle su dominio, traerlo ya dócil hasta su patria y contemplarlo así, mirándolo desde arriba... Vito Dumas  fue un navegante y deportista argentino que practicó natación, boxeo y atletismo. Es también el primer navegante solitario en recibir The Slocum Award por cuatro fantásticos viajes, donde se destaca la vuelta al mundo por los 40° de latitud sur.​

San Francisco en 1849 durante la explosión demográfica de la fiebre del oro

Para Mendoza Gabrielli Gobernador. Partido Demócrata. (Octubre de 1983) Mendoza

Camino a la Presa Artificial LOS REYUNOS. (1983) San Rafael - Mendoza

Los Reyunos es una presa artificial en el río Diamante, en la provincia de Mendoza, Argentina, que se construyó entre 1978 y 1983. También se le conoce como dique Los Reyunos y es un complejo hidroeléctrico que genera energía hidroeléctrica. La presa Los Reyunos es una construcción que desvía o detiene el flujo de agua del río Diamante, formando un lago con el mismo nombre. La presa tiene una altura de 134 metros y un embalse que cubre 7,40 km2. 

El pozo petrolífero T. 19, uno de los de mayor producción del Campamento de Tupungato. (1939) Mendoza

Antigua Capilla San Carlos Borromeo, frente a la Plaza, José Hernández a Villa de San Carlos. (ca. 1920). La Capilla fue derrumbada en 1967. Mendoza

Circa 1935. Invierno. “Benito Vereertbrugghen, Diego Neil, Emilio Frey y militares”. Seguramente en la construcción de caminos. Bariloche. Argentina. @ArchivoVisualArgentino

El camioncito, inmejorable. Don Emilio Frey –de boina y anteojos- fue el primer Director del Parque Nacional del Sud. La mujeres no han descendido para la fotografía que tomó Godofredo Kaltschmidt (Foto Kaltschmidt, dice abajo, a la derecha) Kaltschmidt de origen alemán, era un “postalero” que estableció una casa de fotografía y se volcó al turismo. También colaboraba a través de sus imágenes con el semanario local “La Voz Andina”. La imagen es parte del acervo del @museodelaPatagonia ¿Quién reconoce el cerro del fondo? @parquesnacionalesar. @parquenacionalnahuelhuapi

Hermanas jugando en la calle, Fort Greene, Nueva York, 22 de mayo de 1886.

 Hermanas jugando en la calle, Fort Greene, Nueva York, 22 de mayo de 1886.

Peinados de las mujeres a lo largo de los años. Década de 1900

 

Hombres jóvenes cargando barras de pasta para secar, Italia, 1947

Tramo Recorrido hacia el Oeste por la Avenida Roque Sáenz Peña. Ciudad de Luján de Cuyo. Mendoza

Imponente el Colegio Normal de Niñas (Ubicado en Avenida San Martín y Amigorena). 1880. Ciudad de Mendoza

 José Christiano de Freitas Junior

Una de las pocas fotografías de las ruinas del Convento de San Agustín, tomada desde el Sud. (1880) Ciudad de Mendoza

  José Christiano de Freitas Junior

Vista de los baños del Challao. Ubicado a una legua al oeste de la ciudad y sobre la falda del Pedemonte. (1880) Ciudad de Mendoza

  José Christiano de Freitas Junior 

La Plaza Independencia tenía muchos desniveles naturales en su fundación primitiva. (1880) Ciudad de Mendoza

José Christiano de Freitas Junior 

Vista hacia el oeste, del desaparecido gran estanque de la Plaza Independencia. (1880) Ciudad de Mendoza

  José Christiano de Freitas Junior 

Plaza Cobo (Actual Plaza San Martín), con la antigua Torre del Reloj (Mecanismo actual está en la Escuela Patricias Mendocinas) 1880. Ciudad de Mendoza

 José Christiano de Freitas Junior

La Mendoza Moderna, vista de la Bodega de Maessen en plena producción. Ubicada frente al Molino de Mota, al norte de la Alameda. (1880) Ciudad de Mendoza

 José Christiano de Freitas Junior 

Calle San Nicolás (actual Avenida San Martín), en primavera. Las avenidas eran anchas, al igual que las veredas y la arboleda se planificó para dar mucha sombra en el verano. (1880) Ciudad de Mendoza

José Christiano de Freitas Junior 

Plaza Independencia, toma desde la calle Unión (Actual Peatonal Sarmiento). El hombre que está a la derecha, es el mismo fotógrafo, José Christiano de Freitas Junior. (1880) Ciudad de Mendoza

José Christiano de Freitas Junior.

Calle San Nicolás (actual Avenida San Martín) de 30 metros de ancho, tomada desde el Norte. En el nuevo trazado de la ciudad, ya se tenían en cuenta las ochavas, las veredas anchas y acequias a nivel. (1880) Ciudad de Mendoza

José Christiano de Freitas Junior

Hacían pocos años que La Quinta Agronómica comenzaba a ofrecer la capacitación agropecuaria. Estaba ubicada en el actual Parque Cívico, sobre lo que hoy el Centro de Congresos y Exposiciones. (1880) Ciudad de Mendoza

Vista de las Ruinas del Convento de Santo Domingo, tomada desde el Poniente. Por muchos años esa zona fue olvidada y hasta esquiva por la nueva sociedad que nacía del otro lado. (1880) Ciudad de Mendoza

 José Christiano de Freitas Junior 

La Calle San Nicolás en invierno de gran amplitud (Actual Avenida San Martín), nótese la gran cantidad de carros tirados a caballos que esperan su carga. (1880) Ciudad de Mendoza

José Christiano de Freitas Junior

Pasaban casi dos décadas del terremoto y las heridas aún no cicatrizaban. Las ahora Ruinas del Convento de San Francisco, eran una triste postal. La toma fotográfica fue realizada desde el Naciente. (1880)

 José Christiano de Freitas Junior

Fotografía tomada desde el Matadero, vista de la Plaza Mayor (Actual Pedro del Castillo), donde se nota en el segundo plano, el Convento de San Francisco y al Fondo el Convento de Santo Domingo que se levantaba entre las ruinas de la antigua Mendoza. (1880)

  José Christiano de Freitas Junior

Una vista de la Avenida Mitre de la Ciudad de San Rafael, aún sin pavimentar. Principios de Siglo XX. Ciudad de Mendoza

La Consulta. Vista de las calles San Martín y Ricardo Bustos. Detalle de las propiedades de las familias Micames y Güerci. San Carlos. Provincia de Mendoza. (1920)

Una mujer y su hija sentadas sobre una maleta en Penn Station, Nueva York, 1947. (Foto de Ruth Orkin)

Estación de Blanco Encalada. Kilómetro 22 Ferrocarril Trasandino. Mendoza (Argentina) - Los Andes (Chile)

Es una estación simple que actualmente está transformada en museo. Se mantiene en buenas condiciones gracias al jefe de estación, que defendió personalmente el hurto de los bienes del estado. Cuenta la historia que ferroviarios llegaron a Las Cuevas y desde allí bajaron a Mendoza, llevándose todos los objetos de valor de cada estación en tiempos en que el ramal se estaba clausurando. Gracias al accionar del jefe de estación, hoy podemos visitar la estación, ver los aparatos, herramientas  y objetos necesarios para el funcionamiento del ferrocarril. En la década de 1950, la estación sufrió un incendio, debiendo reconstruirse igual a la original. (fuente: https://www.ferrocarril-trasandino.com.ar/)

Reina de belleza consigue un bronceado en spray para modelar, alrededor de 1960. La Historia del Bronceado falso

La moda y el bronceado tienen una larga y rica historia y herencia. Coco Chanel fue una innovadora de la moda con el icónico traje Chanel y el vestidito negro, pero también dio origen a una nueva tendencia en forma de bronceado. En 1923, cuando Coco regresó de París de un crucero en Cannes con un bronceado intenso, se convirtió en un nuevo símbolo, que significaba salud, riqueza y un estilo subversivo decadente. Pasó el tiempo y en los años cincuenta aparecieron los primeros bikinis, y el bronceado "por todas partes" se hizo aún más popular. Mujeres de todo el mundo "se horneaban" al sol para conseguir un aspecto bronceado por todas partes. En 1957, se descubrieron las propiedades bronceadoras del DHA en un hospital infantil. El DHA se utilizó por primera vez como ingrediente activo durante la investigación sobre el tratamiento de los diabéticos, algunos de los cuales toleraban el DHA mejor que la glucosa. El DHA también se administraba por vía oral como tratamiento de una enfermedad de almacenamiento de glucógeno infantil. Cuando los médicos notaron que cuando los niños derramaban la mezcla de DHA sobre su piel, aparecían manchas de color marrón. Una de las doctoras experimentó frotando la mezcla sobre su piel y descubrió la “acción bronceadora” del bronceado artificial. En los años 60 se introdujo el primer “bronceador artificial”. Usado con o sin sol, cuando se introdujo en el mercado, el efecto “anaranjado” causado por los primeros productos dejó un efecto negativo en el mercado. Desde entonces, se han explorado las propiedades fisicoquímicas del DHA, la mecánica del bronceado y la tolerancia de la piel, lo que dio como resultado un método de aplicación mejorado, un bronceado de aspecto más natural, haciendo que el cuerpo anaranjado sea generalmente algo del pasado. La producción actual de DHA todavía depende de la fermentación, como lo hacía a fines del siglo XIX. En los últimos años, cuando se ha demostrado que los efectos del sol son perjudiciales para la piel, los productos bronceadores sin sol, bronceadores artificiales, autobronceadores y bronceadores en aerosol se han convertido en la alternativa más segura para lograr un bronceado total.

Las chicas coreanas voladoras, ca. Años 1900

Sylvester Stallone con su entonces esposa (y ocasionalmente co-estrella) Brigitte Nielsen haciendo una sesión de fotos, alrededor de 1986.

Sylvester Stallone y Brigitte Nielsen tuvieron una relación muy pública y comentada a mediados de los años 80. Se conocieron mientras trabajaban juntos en la película "Rocky IV" (1985), donde Nielsen interpretó el papel de Ludmilla Drago, la esposa del villano Ivan Drago. La relación entre Stallone y Nielsen comenzó durante la filmación y se desarrolló rápidamente. Se casaron el 15 de diciembre de 1985 en la casa de un amigo de Stallone en Beverly Hills. Sin embargo, su matrimonio duró poco, terminando en divorcio en 1987. A pesar de la ruptura, ambos han mantenido una relación cordial a lo largo de los años. Nielsen ha hablado abiertamente sobre su tiempo con Stallone, mencionando que a veces siente como si nunca hubiera sucedido. También han trabajado juntos nuevamente en la película "Creed II" (2018), donde Nielsen retomó su papel de Ludmilla Drago

Hugh Glass, pionero del siglo XIX, se arrastró más de 320 kilómetros hasta el fuerte más cercano después de que un oso pardo lo atacara y sus compañeros cazadores de pieles lo abandonaran por muerto. Entonces comenzó su búsqueda de venganza.

Hugh Glass fue un cazador y trampero estadounidense del siglo XIX, famoso por su historia de supervivencia tras ser atacado por un oso grizzly. Nació alrededor de 1783 y murió en 1833. En 1823, mientras trabajaba para la Compañía de Comercio de Pieles de las Montañas Rocosas, Glass fue gravemente herido por un oso grizzly en lo que hoy es Dakota del Sur. Sus compañeros lo dejaron por muerto, pero él sobrevivió. A pesar de sus heridas severas, Glass logró arrastrarse y caminar alrededor de 320 kilómetros hasta llegar a Fort Kiowa. Sobrevivió alimentándose de raíces, larvas y bayas, y evitando a tribus hostiles. La historia cuenta que Glass eventualmente se encontró con los dos hombres que lo habían abandonado, pero en lugar de matarlos, perdonó a uno y el otro ya había muerto. Sin embargo, versiones varían sobre este encuentro. La historia de Glass ha sido romantizada y dramatizada en libros y películas, siendo la más conocida la película "The Revenant" ("El Renacido") de 2015, donde Leonardo DiCaprio interpreta a Glass. Aunque muchos detalles de su vida son objeto de debate y se basan en relatos de la época, la resiliencia y el espíritu de supervivencia de Hugh Glass lo han convertido en una figura legendaria en la historia de la frontera estadounidense.

ASA Supermercados (1974) Provincia de Mendoza

 ASA Supermercados fue fundado por el Grupo Pérez Cuesta, una familia de emprendedores liderada por Ernesto Pérez Cuesta. La primera tienda ASA en Mendoza se menciona como establecida en la década de los 60, con un hito significativo siendo la apertura en la Alameda, que fue uno de los primeros supermercados en la provincia. Durante esa década, Ernesto Pérez Cuesta no solo creó ASA sino que también fundó otra cadena conocida como "Gigante". Gigante fue pionero en el formato de hipermercados en Argentina y se ubicaba en el lugar donde hoy se encuentra el Mendoza Plaza Shopping en Guaymallén. La empresa ASA, junto con Gigante, marcaron un cambio significativo en el comercio minorista de Mendoza. La familia Pérez Cuesta se destacó por su diversificación en diferentes sectores, desde el comercio alimenticio hasta la construcción de centros comerciales. El Mendoza Plaza Shopping, que más tarde se conoció simplemente como "Mendoza Shopping", fue una evolución de este legado. Con el tiempo, el Grupo Pérez Cuesta vendió el Mendoza Plaza Shopping y se enfocó en otros negocios inmobiliarios, vitivinícolas, agrícolas y hasta en España. No obstante, la huella de ASA en la historia del comercio mendocino sigue siendo notable. Las tiendas ASA fueron pioneras en el concepto de supermercado en la provincia y sentaron las bases para la evolución posterior del retail.