Esta histórica imagen nos devuelve a una bodega rural mendocina de comienzos del siglo XX, cuando la uva no llegaba en camiones ni tractores, sino en carros viñateros tirados por mulas. Bajo el gran portal de adobe, dos hombres conducen una tropilla que arrastra un pesado carro de madera, símbolo de una época en la que la vitivinicultura dependía del esfuerzo animal, del oficio del carrero y de la resistencia de quienes trabajaban de sol a sol. El carro, con sus ruedas grandes de madera y rayos reforzados, estaba pensado para soportar caminos de finca, acequias, surcos de riego y terrenos irregulares. Las mulas, fundamentales en la vida rural cuyana, eran ideales para el clima seco y las largas jornadas. En los animales se observan aperos criollos, riendas y flecos de cuero, usados también para protegerlos de insectos durante la marcha. La escena pertenece a un momento clave de Mendoza. Desde la llegada del ferrocarril en 1885, la provincia vivió un fuerte impulso hacia la vitivinicultura moderna: crecieron los viñedos, llegaron inmigrantes con saberes agrícolas y surgieron grandes bodegas industriales vinculadas a apellidos como Tomba, Giol, Arizu, Escorihuela, Gargantini y Benegas. El tren transformó el comercio del vino hacia Buenos Aires y el Litoral, pero en las fincas y bodegas la logística cotidiana siguió dependiendo durante años de carros, caballos y mulas. También habla la arquitectura: muros gruesos, portal amplio, madera de álamo y construcción sencilla, propia de muchas bodegas cuyanas de transición entre lo rural y lo industrial. Estudios sobre la arquitectura vitivinícola mendocina señalan que estas bodegas conservaron durante mucho tiempo estructuras simples de adobe, techumbres de madera y espacios funcionales ligados al lagar, el patio y la circulación de carros. Esta fotografía no muestra solo el ingreso de un carro a una bodega. Muestra una Mendoza profunda: la del vino antes del motor, la del barro, la madera, la mula y el trabajo silencioso que levantó una de las identidades más poderosas de la provincia. #MendozaAntigua #MendozAntigua #Vendimia #CarroViñatero #HistoriaDelVino #Vitivinicultura #BodegasDeMendoza #CulturaCuyana #CampoMendocino #HistoriaArgentina #WineHistory #OldMendoza #VintageWine #ArgentineWine #RuralHistory #WinemakingHistory. Fuente de la imagen: Museo Ferroviario
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domingo, 31 de mayo de 2026
Mendoza sobre ruedas y mulas: la vendimia antes del motor. La imagen es de 1900 a 1930 aprox....
Esta histórica imagen nos devuelve a una bodega rural mendocina de comienzos del siglo XX, cuando la uva no llegaba en camiones ni tractores, sino en carros viñateros tirados por mulas. Bajo el gran portal de adobe, dos hombres conducen una tropilla que arrastra un pesado carro de madera, símbolo de una época en la que la vitivinicultura dependía del esfuerzo animal, del oficio del carrero y de la resistencia de quienes trabajaban de sol a sol. El carro, con sus ruedas grandes de madera y rayos reforzados, estaba pensado para soportar caminos de finca, acequias, surcos de riego y terrenos irregulares. Las mulas, fundamentales en la vida rural cuyana, eran ideales para el clima seco y las largas jornadas. En los animales se observan aperos criollos, riendas y flecos de cuero, usados también para protegerlos de insectos durante la marcha. La escena pertenece a un momento clave de Mendoza. Desde la llegada del ferrocarril en 1885, la provincia vivió un fuerte impulso hacia la vitivinicultura moderna: crecieron los viñedos, llegaron inmigrantes con saberes agrícolas y surgieron grandes bodegas industriales vinculadas a apellidos como Tomba, Giol, Arizu, Escorihuela, Gargantini y Benegas. El tren transformó el comercio del vino hacia Buenos Aires y el Litoral, pero en las fincas y bodegas la logística cotidiana siguió dependiendo durante años de carros, caballos y mulas. También habla la arquitectura: muros gruesos, portal amplio, madera de álamo y construcción sencilla, propia de muchas bodegas cuyanas de transición entre lo rural y lo industrial. Estudios sobre la arquitectura vitivinícola mendocina señalan que estas bodegas conservaron durante mucho tiempo estructuras simples de adobe, techumbres de madera y espacios funcionales ligados al lagar, el patio y la circulación de carros. Esta fotografía no muestra solo el ingreso de un carro a una bodega. Muestra una Mendoza profunda: la del vino antes del motor, la del barro, la madera, la mula y el trabajo silencioso que levantó una de las identidades más poderosas de la provincia. #MendozaAntigua #MendozAntigua #Vendimia #CarroViñatero #HistoriaDelVino #Vitivinicultura #BodegasDeMendoza #CulturaCuyana #CampoMendocino #HistoriaArgentina #WineHistory #OldMendoza #VintageWine #ArgentineWine #RuralHistory #WinemakingHistory. Fuente de la imagen: Museo Ferroviario
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