Ubicado en la intersección de Figueroa Alcorta y Ocampo, el edificio fue inaugurado en 1928 como sede de la concesionaria Resta Hermanos, representante de Chrysler en Argentina. Diseñado por el arquitecto Mario Palanti, incorporaba una pista de pruebas para automóviles en su terraza, conocida como Estadio Olimpo. Esta pista ovalada, con peraltes pronunciados, permitía realizar ensayos de velocidad y contaba con gradas para público, restaurante y áreas de descanso. Tras el cierre de Resta Hermanos en 1931, el edificio fue adquirido por Fevre y Basset, y posteriormente utilizado por el Ejército Argentino. En 1994 fue remodelado como complejo residencial bajo el nombre Palacio Alcorta, conservando su estructura original. En su planta baja funcionó el Museo Renault, dedicado a la historia automotriz, hasta su cierre en 2011. El edificio constituye un ejemplo singular de arquitectura industrial adaptada al uso residencial, y conserva elementos que remiten al auge del automóvil en la Buenos Aires de principios del siglo XX. #EdificioChrysler #PalacioAlcorta #MuseoRenault #MarioPalanti #BuenosAires1930 #ArquitecturaIndustrial #HistoriaAutomotriz #PistaAérea #FigueroaAlcorta #PatrimonioBA #TransformaciónUrbana #ModernidadYMemoria #Mendozantigua
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lunes, 27 de febrero de 2017
"Velocidad en las alturas: el edificio Chrysler y su pista aérea en Buenos Aires, c.1930"
Ubicado en la intersección de Figueroa Alcorta y Ocampo, el edificio fue inaugurado en 1928 como sede de la concesionaria Resta Hermanos, representante de Chrysler en Argentina. Diseñado por el arquitecto Mario Palanti, incorporaba una pista de pruebas para automóviles en su terraza, conocida como Estadio Olimpo. Esta pista ovalada, con peraltes pronunciados, permitía realizar ensayos de velocidad y contaba con gradas para público, restaurante y áreas de descanso. Tras el cierre de Resta Hermanos en 1931, el edificio fue adquirido por Fevre y Basset, y posteriormente utilizado por el Ejército Argentino. En 1994 fue remodelado como complejo residencial bajo el nombre Palacio Alcorta, conservando su estructura original. En su planta baja funcionó el Museo Renault, dedicado a la historia automotriz, hasta su cierre en 2011. El edificio constituye un ejemplo singular de arquitectura industrial adaptada al uso residencial, y conserva elementos que remiten al auge del automóvil en la Buenos Aires de principios del siglo XX. #EdificioChrysler #PalacioAlcorta #MuseoRenault #MarioPalanti #BuenosAires1930 #ArquitecturaIndustrial #HistoriaAutomotriz #PistaAérea #FigueroaAlcorta #PatrimonioBA #TransformaciónUrbana #ModernidadYMemoria #Mendozantigua
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