🚦1931: El centinela del tránsito — Primer puesto policial de control vial en Buenos Aires

En 1931, la ciudad de Buenos Aires incorporó una innovación urbana que marcaría el inicio de la modernización del tránsito: la instalación de puestos policiales elevados para la dirección manual del tráfico. Ubicados en las principales intersecciones, estos dispositivos permitían a los agentes controlar el flujo vehicular desde una plataforma central, equipada con señales visibles como el clásico cartel de “PARE” y luces mecánicas. La imagen de un oficial de tránsito uniformado, de pie en una estructura circular metálica, se volvió símbolo de orden en una ciudad que comenzaba a enfrentar el desafío del crecimiento automotor. A fines del siglo XIX, los primeros autos habían llegado a Argentina como curiosidades de la élite, pero para la década de 1930, el parque automotor ya exigía normativas claras y presencia policial activa. Estos puestos eran parte de una estrategia más amplia de urbanismo funcional, que incluía la pavimentación de calles, la regulación de tranvías y la creación de normas de circulación. Según estudios históricos, el tránsito porteño vivió una transformación profunda entre 1930 y 1970, con la policía cumpliendo un rol clave en la educación vial y el control del espacio público. El uso de señales manuales, plataformas elevadas y dispositivos mecánicos antecedió la llegada de los semáforos automáticos, que recién se popularizarían en Buenos Aires hacia mediados de siglo. Estos centinelas del tránsito no solo organizaban el caos vehicular, sino que también representaban una figura de autoridad visible y respetada, en una época donde la seguridad vial dependía del ojo humano y el gesto firme. #Scroll1931 #TránsitoEnMarcha #PareYRespete #BuenosAiresOrdenada #CentinelaUrbano #mendozantigua