La patente número 1503, emitida en 1943 para el departamento de San Rafael, Mendoza, es mucho más que una chapa metálica: es un testimonio del crecimiento automotor en el interior argentino y de la organización territorial en tiempos de modernización. Este tipo de placas, con diseño simple y numeración local, reflejaba el sistema de registro vehicular previo a la estandarización nacional que llegaría décadas después. En los años 40, cada provincia y departamento argentino emitía sus propias patentes, con numeración secuencial y referencias geográficas visibles, como el nombre “San Rafael” en esta placa. El número 1503 indica que el vehículo fue uno de los primeros registrados en la zona, en una época en que el parque automotor comenzaba a expandirse fuera de las grandes ciudades. Estas placas eran fabricadas en metal prensado, con fondo color rojo y caracteres blancos, y se colocaban tanto en la parte delantera como trasera del vehículo. En 1943, Argentina vivía una etapa de industrialización creciente, y el uso del automóvil se expandía hacia zonas rurales y productivas como San Rafael, con fuerte presencia agrícola y vitivinícola. El registro de vehículos era gestionado por autoridades provinciales, y recién en 1958 se creó la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA), que unificó el sistema a nivel nacional. Las patentes como esta son hoy objetos de colección, buscados por restauradores, museos y aficionados a la historia del transporte. #Scroll1943, #SanRafaelSobreRuedas, #PatenteHistórica, #MemoriaAutomotor, #MendozaEnMarcha #mendozantigua
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