En enero de 1971, el autódromo del Parque General San Martín volvió a vibrar con el regreso del motociclismo competitivo, en una jornada marcada por la intensidad mecánica y varios contratiempos organizativos. El joven Elías Maneschi, heredero de una tradición familiar en el deporte motor, se consagró en la categoría fuerza libre, imponiéndose con autoridad y reeditando las gestas de su padre. En otras pruebas, se destacaron Julio Contreras y Héctor Gentile, este último dominando la competencia de hasta 200 c.c. con su Zanella RK, que ratificó su superioridad frente a rivales como la Ponderosa de Juan Manuel Basco y la Spring de Gulino. El resultado de la primera carrera, correspondiente a los motores Sachs, quedó pendiente de resolución por parte del club organizador y la Federación Mendocina de Motociclismo, debido a irregularidades técnicas que generaron controversia. La jornada, aunque accidentada en lo logístico, ofreció momentos de alto nivel deportivo y confirmó el entusiasmo del público mendocino por el motociclismo de pista. En la imagen adjunta (Zanella RK de Juan Carlos Arrigo marcha segunda, seguida de cerca por la "Ponderosa" de Juan Manuel Basco y la Spring de Gulino. Héctor Gentile ya se había alejado del pelotón de los punteros y no tuvo mayores problemas en adjudicarse la competencia de hasta 200c.c., reiterando la supremacía de la RK.) #Motociclismo1971 #ParqueSanMartín #ZanellaRK #ManeschiEnPista #RugidoMendocino #HistoriaSobreDosRuedas #mendozantigua
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viernes, 2 de enero de 2026
📌 Enero de 1971: El motociclismo volvió al Parque General San Martín con rugidos, errores y gloria familiar. Ciudad de Mendoza
En enero de 1971, el autódromo del Parque General San Martín volvió a vibrar con el regreso del motociclismo competitivo, en una jornada marcada por la intensidad mecánica y varios contratiempos organizativos. El joven Elías Maneschi, heredero de una tradición familiar en el deporte motor, se consagró en la categoría fuerza libre, imponiéndose con autoridad y reeditando las gestas de su padre. En otras pruebas, se destacaron Julio Contreras y Héctor Gentile, este último dominando la competencia de hasta 200 c.c. con su Zanella RK, que ratificó su superioridad frente a rivales como la Ponderosa de Juan Manuel Basco y la Spring de Gulino. El resultado de la primera carrera, correspondiente a los motores Sachs, quedó pendiente de resolución por parte del club organizador y la Federación Mendocina de Motociclismo, debido a irregularidades técnicas que generaron controversia. La jornada, aunque accidentada en lo logístico, ofreció momentos de alto nivel deportivo y confirmó el entusiasmo del público mendocino por el motociclismo de pista. En la imagen adjunta (Zanella RK de Juan Carlos Arrigo marcha segunda, seguida de cerca por la "Ponderosa" de Juan Manuel Basco y la Spring de Gulino. Héctor Gentile ya se había alejado del pelotón de los punteros y no tuvo mayores problemas en adjudicarse la competencia de hasta 200c.c., reiterando la supremacía de la RK.) #Motociclismo1971 #ParqueSanMartín #ZanellaRK #ManeschiEnPista #RugidoMendocino #HistoriaSobreDosRuedas #mendozantigua
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