En 1979, una publicidad mendocina de Martín Hnos. S.A.C.I. presentaba el nuevo chasis Bedford 7 toneladas, una máquina pensada para el trabajo pesado, el transporte de carga y las largas jornadas sobre caminos argentinos. El aviso, de fuerte estética setentista, no vendía solo un camión: vendía confianza, fuerza y rendimiento. Las imágenes mostraban la cabina, el interior y el chasis desnudo, listo para ser carrozado según la necesidad del comprador. En letras grandes aparecía el nombre BEDFORD, acompañado por una frase contundente: “Mañana cuando maneje su Bedford sabrá lo que es un camión”. La pieza también detallaba características técnicas que buscaban convencer al transportista: motor diésel Bedford 330 D de 6 cilindros, inyección directa, potencia regulada a 103 HP, caja de velocidades, frenos hidráulicos con servo de aire comprimido, sistema eléctrico de 12 volts y una cabina equipada para largas horas de manejo. El dato local es clave: el vehículo podía verse y probarse en San Luis 134, Ciudad de Mendoza, y en Alem 383, San Martín, bajo la firma Martín Hnos., concesionario oficial vinculado a General Motors – Vauxhall Distribution Corporation Argentina S.A. Bedford tenía una larga historia dentro del universo de General Motors. La marca nació en Gran Bretaña como parte de Vauxhall, empresa controlada por GM, y se convirtió en una referencia mundial en camiones, buses y vehículos comerciales desde la década de 1930. En Argentina, los camiones Bedford fueron parte importante de la producción y comercialización de General Motors, especialmente desde los años 60, cuando la industria automotriz nacional buscaba integrar más componentes locales y abastecer al transporte de cargas y pasajeros. La publicidad resulta todavía más interesante porque aparece en un momento de transición: hacia fines de los años 70, General Motors Argentina atravesaba una fuerte caída de participación en el mercado y terminó cerrando sus actividades productivas en el país en 1978. Por eso, este aviso mendocino no es solo una propaganda de camiones: es una postal de una época industrial que empezaba a despedirse. Un recorte de diario, un chasis de 7 toneladas y una promesa simple: trabajar más, gastar menos y resistir. Así se anunciaba en Mendoza un camión que para muchos transportistas fue sinónimo de oficio, ruta, carga y memoria mecánica. #Bedford #CamionesAntiguos #Mendoza1979 #MartinHnos #GeneralMotorsArgentina #Vauxhall #TransporteArgentino #IndustriaAutomotriz #PublicidadAntigua #HistoriaDeMendoza #CamionesClasicos #MendozAntigua #BedfordTruck #VintageTruck #GMHistory #ArgentineTransport #ClassicTrucks #AutomotiveHistory #OldAdvertising #MendozaHistory
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