La imagen muestra a la Corbeta ARA “Uruguay” en la Antártida, en 1903, una escena que resume una de las grandes epopeyas navales argentinas. Aquel buque, construido en el Reino Unido y botado en 1874, terminaría convirtiéndose en una pieza viva de la memoria nacional: hoy es el buque a flote más antiguo de la Armada Argentina y se conserva en Puerto Madero como Monumento Histórico Nacional. Su momento más glorioso llegó cuando el gobierno argentino decidió enviarla al rescate de la expedición científica sueca dirigida por Otto Nordenskjöld, atrapada en los hielos antárticos tras la pérdida del buque Antarctic. Entre los expedicionarios se encontraba también el joven alférez argentino José María Sobral, figura clave en los primeros pasos de la presencia científica nacional en el continente blanco. La veterana corbeta fue reforzada y preparada para una misión extrema. Al mando del teniente de navío Julián Irízar, zarpó desde Buenos Aires el 8 de octubre de 1903. Un mes después llegó a la Antártida y logró encontrar a los hombres aislados entre nieve, frío y silencio. El rescate fue exitoso: los sobrevivientes regresaron sanos y salvos, y el 2 de diciembre de 1903 la nave fue recibida en Buenos Aires por una multitud y decenas de embarcaciones. Aquella hazaña no fue solo una operación de salvamento. Fue una demostración internacional de capacidad, coraje y presencia argentina en los mares australes. La Armada Argentina recuerda que este hecho marcó uno de los primeros grandes hitos de búsqueda y rescate en aguas antárticas y fortaleció la presencia ininterrumpida del país en el continente blanco. Por eso, cuando observamos esta escena —atribuida al óleo de Eduardo de Martino, conservada en referencia del Archivo Fotográfico del Departamento de Estudios Históricos Navales— no vemos únicamente un barco entre hielos. Vemos una bandera navegando contra lo imposible. Vemos a la Argentina abriéndose paso en la Antártida cuando el mundo todavía miraba ese continente como un territorio remoto, hostil y casi inalcanzable. La Corbeta Uruguay no fue solo madera, hierro, vapor y velas. Fue decisión. Fue auxilio. Fue soberanía. Fue memoria flotando sobre el hielo. #CorbetaUruguay #ARAUruguay #AntártidaArgentina #HistoriaArgentina #ArmadaArgentina #JuliánIrízar #JoséMaríaSobral #OttoNordenskjöld #HazañaAntártica #MonumentoHistóricoNacional #PuertoMadero #HistoriaNaval #SoberaníaArgentina #MendozAntigua #ArgentineHistory #Antarctica #NavalHistory #AntarcticRescue #HistoricShip #MaritimeHistory. Oleo de Eduardo de Martino. Archivo fotográfico D.E.H.N.
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