🚂 MENDOZA BAJO EL LODO: EL COLAPSO FERROVIARIO DE 1970

En enero de 1970, la fuerza de la naturaleza puso en jaque al motor del transporte mendocino. Un aluvión devastador dejó a las principales líneas ferroviarias fuera de combate, sumiendo a la provincia en una crisis de comunicación sin precedentes. El impacto alcanzó a las dos venas principales del país: Ferrocarril San Martín: Se vio obligado a cancelar servicios emblemáticos como "El Libertador" y "El Zonda", interrumpiendo totalmente la conexión con San Juan. Ferrocarril Belgrano: Reportó daños críticos, especialmente en el tramo de alta montaña entre Uspallata y Las Cuevas. Zonas Afectadas: Desde Chacras de Coria hasta la terminal, los perjuicios fueron masivos, incluyendo obstrucciones graves en la zona de Russell. Cuadrillas de obreros trabajaron incansablemente bajo el barro para evaluar la magnitud del desastre y despejar las vías, operando con datos mínimos en medio de la emergencia. El Aluvión del '70: Este fenómeno es recordado como uno de los más trágicos de Mendoza. Se originó por una tormenta extraordinaria que provocó el colapso del Dique Frías, liberando una masa de agua y lodo que arrasó con barrios enteros y dejó un saldo de decenas de víctimas. El daño a la infraestructura ferroviaria en la zona de montaña fue tan severo que aceleró el proceso de decadencia de algunos ramales. La reparación de puentes y terraplenes en el área de Cacheuta y Potrerillos demandó meses de trabajo artesanal. Importancia del "El Libertador": En 1970, este tren era el epítome del lujo ferroviario argentino. Su suspensión no solo afectó el transporte, sino que fue un golpe al prestigio del sistema que unía Mendoza con Buenos Aires. #Mendoza1970 #AluviónMendoza #Ferrocarriles #HistoriaMendocina #TrenesArgentinos #Memoria #Catástrofe #mendozantigua