El 2 de junio de 1829, en medio de una Buenos Aires sacudida por la guerra civil entre unitarios y federales, se cerró uno de los episodios más tensos y poco recordados de la historia naval argentina. Ese día, el comandante francés François Marie Cornette de Venancourt, vizconde de Venancourt y jefe de la estación naval francesa en el Río de la Plata, entregó al Comandante General de Marina las embarcaciones argentinas que habían sido tomadas días antes en las Balizas Interiores del puerto de Buenos Aires. Su nombre aparece en fuentes francesas como marino de carrera, nacido en Martinica en 1778, llegado al grado de capitán de navío y distinguido con la Legión de Honor. El conflicto había estallado por la decisión del gobierno porteño de exigir servicio militar a extranjeros residentes, medida que provocó fuertes reclamos diplomáticos, especialmente de Francia. En la noche del 21 al 22 de mayo de 1829, fuerzas navales francesas atacaron por sorpresa a la flotilla argentina fondeada en Buenos Aires. Las fuentes históricas mencionan el apresamiento del Río Bamba, el General Rondeau y la goleta 11 de Junio, además de daños sobre otras naves como la Argentina, en un episodio que generó enorme indignación pública. La presión francesa buscaba obtener la exención de los ciudadanos franceses del servicio de armas y la liberación de prisioneros. El gobierno porteño protestó por la acción, pero la crisis política y militar del momento obligó a negociar. Finalmente, tras varios días de tensión, los buques fueron restituidos en la tarde del 2 de junio, luego de dilaciones y nuevas exigencias de Venancourt. Aquel hecho no fue un simple incidente portuario: anticipó una etapa de crecientes intervenciones europeas en el Río de la Plata. Décadas después, los conflictos con Francia desembocarían en bloqueos, presiones diplomáticas y disputas por la navegación, el comercio y la soberanía en los ríos interiores. Un estudio académico sobre las relaciones internacionales del período señala que, en 1829, el trato dado a los franceses se agravó hasta derivar en la acción de Venancourt, quien atacó una flotilla argentina, incendió algunos barcos y capturó otros. Así, el 2 de junio de 1829 quedó como una fecha silenciosa pero poderosa: el día en que la escuadra argentina volvió a manos nacionales después de una acción extranjera que reveló la fragilidad política del país naciente y la importancia estratégica del Río de la Plata. #HistoriaArgentina #HistoriaNaval #RíoDeLaPlata #ArmadaArgentina #BuenosAires1829 #Venancourt #MendozAntigua #ArgentineHistory #NavalHistory #RiverPlate #Argentina #HistoryMatters
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lunes, 1 de junio de 2026
2 de Junio de 1829 ⚓ El día que Francia devolvió la escuadra argentina: una herida naval en el Río de la Plata (Imagen Ilustrativa)
El 2 de junio de 1829, en medio de una Buenos Aires sacudida por la guerra civil entre unitarios y federales, se cerró uno de los episodios más tensos y poco recordados de la historia naval argentina. Ese día, el comandante francés François Marie Cornette de Venancourt, vizconde de Venancourt y jefe de la estación naval francesa en el Río de la Plata, entregó al Comandante General de Marina las embarcaciones argentinas que habían sido tomadas días antes en las Balizas Interiores del puerto de Buenos Aires. Su nombre aparece en fuentes francesas como marino de carrera, nacido en Martinica en 1778, llegado al grado de capitán de navío y distinguido con la Legión de Honor. El conflicto había estallado por la decisión del gobierno porteño de exigir servicio militar a extranjeros residentes, medida que provocó fuertes reclamos diplomáticos, especialmente de Francia. En la noche del 21 al 22 de mayo de 1829, fuerzas navales francesas atacaron por sorpresa a la flotilla argentina fondeada en Buenos Aires. Las fuentes históricas mencionan el apresamiento del Río Bamba, el General Rondeau y la goleta 11 de Junio, además de daños sobre otras naves como la Argentina, en un episodio que generó enorme indignación pública. La presión francesa buscaba obtener la exención de los ciudadanos franceses del servicio de armas y la liberación de prisioneros. El gobierno porteño protestó por la acción, pero la crisis política y militar del momento obligó a negociar. Finalmente, tras varios días de tensión, los buques fueron restituidos en la tarde del 2 de junio, luego de dilaciones y nuevas exigencias de Venancourt. Aquel hecho no fue un simple incidente portuario: anticipó una etapa de crecientes intervenciones europeas en el Río de la Plata. Décadas después, los conflictos con Francia desembocarían en bloqueos, presiones diplomáticas y disputas por la navegación, el comercio y la soberanía en los ríos interiores. Un estudio académico sobre las relaciones internacionales del período señala que, en 1829, el trato dado a los franceses se agravó hasta derivar en la acción de Venancourt, quien atacó una flotilla argentina, incendió algunos barcos y capturó otros. Así, el 2 de junio de 1829 quedó como una fecha silenciosa pero poderosa: el día en que la escuadra argentina volvió a manos nacionales después de una acción extranjera que reveló la fragilidad política del país naciente y la importancia estratégica del Río de la Plata. #HistoriaArgentina #HistoriaNaval #RíoDeLaPlata #ArmadaArgentina #BuenosAires1829 #Venancourt #MendozAntigua #ArgentineHistory #NavalHistory #RiverPlate #Argentina #HistoryMatters
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