Bienvenidos al sitio con mayor cantidad de Fotos antiguas de la provincia de Mendoza, Argentina. (mendozantigua@gmail.com) Para las nuevas generaciones, no se olviden que para que Uds. vivan como viven y tengan lo que tienen, primero fue necesario que pase y exista lo que existió... que importante sería que lo comprendan
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viernes, 12 de febrero de 2021
jueves, 11 de febrero de 2021
Cuando los niños fueron enviados por correo
Lo crea o no, hubo un tiempo en que los niños estadounidenses eran enviados por correo. Cuando el servicio Parcel Post de USPS comenzó oficialmente el 1 de enero de 1913, permitió a los clientes enviar paquetes grandes, incluidas personas, siempre que no pesaran más de 5 kilos y estuvieran debidamente sellados. Afortunadamente, todos los niños que fueron enviados llegaron ilesos y el USPS canceló este extraño servicio después de solo dos años. Pero hasta el día de hoy, una colección de extrañas fotos históricas nos permite volver a visitar esta época inusual.
Esta antigua postal nos muestra la Avenida de los Álamos, aún sin asfaltar. Con el tiempo cambiaría de nombre a Uriburu y en la actualidad es la Avenida del Libertador. En la imagen se nota la ausencia de los Caballos de Marly, tal vez por el encuadre o quizás porque aún no estaban emplazados. Parque General San Martín. Mendoza
Crema de afeitar Colgate. (c.1947)
Carrera de Regularidad desde la Ciudad de Mendoza hasta la Ciudad de San Juan (1947).
Un aspecto de la largada de la prueba de regularidad automovilistica que se disputó en el trayecto Mendoza-San Juan. La iniciación de la competencia tuvo lugar frente a la sede del Automovil Club Mendoza, organizador de la misma. Numerosos aficionados participaron de la competencia realizandoce la largada desde la sede del Automovil Club Mendoza, en calle Patricias Mendocinas 1053. A las 8 dió inicio la competencia, primera de las carreras que daba puntaje para el campeonato Cuyano de automolismo de regularidad.
11 de febrero de 1990: Nelson Mandela, es liberado ✊🏾 ¡27 AÑOS DE SILENCIO ROTOS POR UN GRITO DE LIBERTAD! El día que el mundo vio volver a Madiba 🇿🇦✨
Un día como hoy, 11 de febrero de 1990, la historia del siglo XX cambió para siempre. Las puertas de la prisión Victor Verster se abrieron y, tras 27 años, 6 meses y 6 días de encierro, Nelson Mandela caminó nuevamente como un hombre libre. El mundo entero contuvo la respiración al ver salir a este abogado y líder inquebrantable, quien había sacrificado su vida luchando contra el Apartheid, el brutal sistema de segregación racial que oprimió a la mayoría negra en Sudáfrica y Namibia. Lejos de buscar venganza, Mandela salió con un mensaje de reconciliación que desarmó a sus enemigos y unió a una nación fracturada. Esta imagen es un testimonio del liderazgo de Mandela tras su liberación. Fue tomada en Nigeria en 1991 y lo muestra junto a Kenneth Kaunda, el primer presidente de Zambia y figura clave en la independencia africana. Dos gigantes conversando sobre el futuro de un continente. Solo cuatro años después de su liberación, en 1994, se convirtió en el primer presidente negro de Sudáfrica elegido democráticamente. En 1993, recibió el Premio Nobel de la Paz. Nos enseñó que "El perdón libera el alma y elimina el miedo". Hoy recordamos que no hay celda capaz de encerrar un ideal de justicia. #NelsonMandela #Madiba #Libertad #Apartheid #HistoriaUniversal #DerechosHumanos #11DeFebrero #Inspiracion #mendozantigua. El número 46664: Fue su número de prisionero en la isla de Robben (el preso 466 del año 64). Hoy es un símbolo mundial de la lucha contra el SIDA y la injusticia social. El discurso: Al salir de la cárcel, dio un discurso ante 50.000 personas en Ciudad del Cabo, comenzando no con palabras de odio, sino saludando a la multitud "en nombre de la paz, la democracia y la libertad para todos".
11 de Febrero de 1926. Muere Guillermo White. 🚂 ¡EL HOMBRE QUE VIO SU NOMBRE EN EL MAPA ANTES DE MORIR! La historia del "Apóstol" de la ingeniería argentina 🏗️
¿Sabías que la localidad de Ingeniero White lleva ese nombre gracias a un homenaje en vida, algo rarísimo en nuestra historia? Un día como hoy, 11 de febrero de 1926, fallecía en Mar del Plata don Guillermo White, una mente brillante que ayudó a construir los cimientos de la Argentina moderna. Pero su legado va mucho más allá de una placa de bronce. Guillermo no fue un ingeniero más. Perteneció a la legendaria primera camada de ingenieros egresados de la UBA (conocidos como los "Doce Apóstoles"), quienes demostraron que el país podía formar a sus propios técnicos sin depender exclusivamente de Europa. Generalmente, las ciudades y puertos reciben nombres de próceres ya fallecidos. Sin embargo, el presidente Julio Argentino Roca rompió el protocolo. En 1899, mediante un decreto, bautizó al puerto de Bahía Blanca con el nombre de este ingeniero. Lo increíble es que Roca hizo el anuncio con White presente, mirándolo a los ojos, reconociendo su labor titánica en el desarrollo ferroviario del sur. Su familia ya venía marcando el rumbo. Su abuelo, el estadounidense William Porter White, llegó en 1800 y tuvo una vida de película: apoyó las Invasiones Inglesas, pero luego financió con su propio dinero la escuadra del Almirante Brown para luchar por nuestra independencia. Hoy, sus restos descansan en el Cementerio de la Recoleta, pero su nombre sigue vivo cada vez que un tren llega al puerto o un barco zarpa desde el sur bonaerense. #IngenieroWhite #HistoriaArgentina #OrgulloNacional #Ferrocarriles #Efemérides #BahiaBlanca #mendozantigua. White fue presidente de la comisión local del Ferrocarril del Sud. Su visión fue clave para entender que el ferrocarril y el puerto debían funcionar como una unidad para exportar los granos al mundo, transformando la economía de la región. Antes de llamarse "Ingeniero White", la localidad y estación se conocían simplemente como "El Puerto". El decreto de 1899 oficializó la identidad que hoy todos conocemos. Aunque su apellido suena inglés y su abuelo era de Boston, Guillermo era "bien nuestro", nacido en los pagos de Dolores, Provincia de Buenos Aires.
La historia jamas contada.... ""EL NEGRO MULETA" Argentinos que nunca estarán en ningún billete
Don Antonio Rosa, conocido como “El Negro Muleta”, quién falleció a los 121 años es uno de los argentinos que más vivió en este país; nació en 1795 en la zona sur de la Ciudad de Buenos Aires y era hijo de padres esclavos africanos, vivió todos los procesos de la creación de nuestra nación.. En 1827 se enroló en el Ejercito Argentino, participando en alrededor de 30 batallas, la mayoría de ellas en la Guerra con el Paraguay, donde obtuvo dos medallas mérito al valor militar y habiendo permanecido en el Ejercito durante 63 años, retirándose con el cargo de Sargento Primero, solía mostrar más de 15 heridas de las distintas batallas que había participado. Tuvo 2 esposas dejando 19 hijos, fue muy amigo de Leandro N. Alem, participando con casi 100 años de todas las revoluciones que realizara el radicalismo para conseguir el voto universal, secreto y obligatorio. Llegó a votar en 1916 para que Hipólito Yrigoyen sea consagrado presidente de la República, era una persona muy activa, que caminaba mucho, e incluso lo hacía habiendo pasado el siglo de vida, este viejo servidor de la patria hasta el último día de vida comió su carne asada, tomó su trago de vino y fumó su toscanito. La revista “Caras y Caretas” sacó esta foto del “Negro Muleta” en diciembre de 1916 en su casa de Colombres 1765 de la ciudad de Buenos Aires con 121 años de vida.
miércoles, 10 de febrero de 2021
Vecinos de la localidad de Rafaela, presididos por el señor Juan D. Candioti, Intendente Municipal, y la comisión que tuvo a su cargo los festejos con que se conmemoró el Día de la Raza. (Octubre de 1919). Santa Fé
"Firulete" (Roberto Samaniego, 1923-2004).
LA TUERCA (1965) Era un programa humoristico emitido por canal 13. Actuaron Osvaldo Pacheco, Nelly Lainez, Joe Rigoli, Rafael Carret, Vicente Rubino, Tincho Zabala, Tino Pascalli, Guido Gorgatti y algún otro más que no recuerdo. En la foto el recordado sketch de Los Jubilados.
El decreto para la creación del Parque del Oeste está fechado en 1896. Esta fotografía es de comienzos del siglo XX. Las arboledas bajas nos permiten ver el cerro del Pilar a la izquierda (luego Cerro de la Gloria) y el Hospital Provincial (luego Emilio Civit) a la derecha. Parque General San Martín. Ciudad de Mendoza
Difusión de Diario Los Andes. Canillita Tomas Riveros, Ciudad del Departamento de La Paz. Provincia de Mendoza (c.1920).
Tomas Riveros fue un popular vendedor del diario Los Andes en la década de 1920 en el departamento de La Paz, Mendoza
Norma Fontenla y José Neglia bailan en el escenario del Teatro Colón pocos días antes de su trágica muerte ocurrida el 10 de octubre de 1971
Cuando el avión que los trasladaba a realizar una presentación al sur del país, se precipitó a poco de despegar a las aguas del Río de la Plata. También fallecieron además de la tripulación de la aeronave, los bailarines Antonio Zambrana, Carlos Santamarina, Carlos Schiaffino, Margarita Fernández, Martha Raspanti, Rubén Estanga y Sara Bochkovsky.






















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