En abril de 1947, la Dirección General de Navegación y Puertos supervisó la reconstrucción del muelle de madera del histórico Puerto Oliveira Cezar, ubicado en la zona de Vuelta de Obligado, sobre el río Paraná. Esta obra recuperaba la infraestructura de uno de los centros cerealeros más activos de fines del siglo XIX y principios del XX. Fue intendente municipal de San Pedro en 1907, 1908 y 1909, y presidente de la Corporación Municipal en 1905, 1906 y 1910. En 1907, durante su gestión y con el impulso del diputado Eduardo González Bonorino, se promulgó la Ley N.º 3040, que otorgó el rango de ciudad al partido. Casado con Julia Obligado, Filiberto fue el constructor del puerto de Vuelta de Obligado, que luego llevaría su nombre. Este puerto fue clave para el embarque de cereales, conectando la producción agrícola de la región con el comercio fluvial nacional e internacional. La restauración del muelle en 1947 no solo respondía a necesidades logísticas, sino que también rendía homenaje al legado de Oliveira Cezar, figura emblemática del desarrollo portuario bonaerense. Su obra consolidó a Vuelta de Obligado como un punto estratégico en la red de navegación del Paraná. #PuertoOliveiraCezar #VueltaDeObligado #MuelleDeMadera1947 #FilibertoOliveiraCezar #HistoriaPortuaria #SanPedroBuenosAires #RíoParaná #LegadoFluvial #CerealesAlMundo #InfraestructuraHistórica #mendozantigua
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jueves, 20 de noviembre de 2025
🪵 Abril de 1947: reconstrucción del muelle de madera en el Puerto Oliveira Cezar, legado de un pionero fluvial
En abril de 1947, la Dirección General de Navegación y Puertos supervisó la reconstrucción del muelle de madera del histórico Puerto Oliveira Cezar, ubicado en la zona de Vuelta de Obligado, sobre el río Paraná. Esta obra recuperaba la infraestructura de uno de los centros cerealeros más activos de fines del siglo XIX y principios del XX. Fue intendente municipal de San Pedro en 1907, 1908 y 1909, y presidente de la Corporación Municipal en 1905, 1906 y 1910. En 1907, durante su gestión y con el impulso del diputado Eduardo González Bonorino, se promulgó la Ley N.º 3040, que otorgó el rango de ciudad al partido. Casado con Julia Obligado, Filiberto fue el constructor del puerto de Vuelta de Obligado, que luego llevaría su nombre. Este puerto fue clave para el embarque de cereales, conectando la producción agrícola de la región con el comercio fluvial nacional e internacional. La restauración del muelle en 1947 no solo respondía a necesidades logísticas, sino que también rendía homenaje al legado de Oliveira Cezar, figura emblemática del desarrollo portuario bonaerense. Su obra consolidó a Vuelta de Obligado como un punto estratégico en la red de navegación del Paraná. #PuertoOliveiraCezar #VueltaDeObligado #MuelleDeMadera1947 #FilibertoOliveiraCezar #HistoriaPortuaria #SanPedroBuenosAires #RíoParaná #LegadoFluvial #CerealesAlMundo #InfraestructuraHistórica #mendozantigua
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