Esta fotografía de 1928 muestra a don Mateo Clark junto al ingeniero Santiago Marín Vicuña, y tiene un peso documental extraordinario: se la recuerda como la última imagen de Clark, tomada cuando ya había cumplido 85 años. No se trata de una simple pose de época, sino del retrato final de una de las figuras ligadas a una de las mayores hazañas de ingeniería del Cono Sur. Mateo Clark fue, junto con su hermano Juan, uno de los grandes impulsores del Ferrocarril Trasandino, la obra que buscó unir Los Andes con Mendoza atravesando la cordillera. La Biblioteca Nacional Digital de Chile recuerda que la sección chilena del ferrocarril comenzó oficialmente sus trabajos el 5 de abril de 1889, sobre un proyecto diseñado e impulsado por los hermanos Clark, y que la línea quedó inaugurada en 1910, convirtiéndose en un símbolo de integración entre Chile y la Argentina. Por eso, esta imagen no solo retrata a un hombre anciano: captura a uno de los nombres asociados a una empresa que marcó para siempre la historia ferroviaria andina. La presencia de Santiago Marín Vicuña en la fotografía también resulta reveladora. Fue un ingeniero chileno de fuerte trayectoria en obras públicas y ferrocarriles, autor de estudios fundamentales sobre transporte y, además, del libro Los Hermanos Clark, publicado en 1929. Un año después de esta imagen, esa obra ayudó a fijar en la memoria histórica el papel de los Clark en la epopeya trasandina. Así, la foto une en un mismo encuadre al protagonista de una gesta y al hombre que se ocupó de dejarla escrita para la posteridad. #MateoClark #SantiagoMarinVicuña #FerrocarrilTrasandino #Historia #Cordillera #Mendoza #Chile #Patrimonio #FotoAntigua #MendozAntigua
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