Durante la década de 1930, en plena expansión del transporte aéreo comercial, Eastern Air Lines marcó un hito al incorporar a los primeros auxiliares de vuelo masculinos en una aerolínea nacional estadounidense. Tras una formación rigurosa en atención a pasajeros, protocolo y seguridad a bordo, estos asistentes comenzaron a operar en rutas clave como Nueva York–Miami, Nueva York–Houston y Chicago–Miami, conectando los principales polos urbanos del país. La fotografía, tomada el 19 de diciembre de 1936 en el aeropuerto de Newark, Nueva Jersey, muestra al auxiliar Charles Burns, miembro de la primera promoción de asistentes masculinos de Eastern, ayudando a acomodar a una pasajera. Su uniforme impecable y actitud servicial reflejan el nuevo estándar de profesionalismo que la aerolínea buscaba imponer en sus vuelos. Hasta entonces, el rol de auxiliar de vuelo había estado reservado casi exclusivamente a mujeres, especialmente enfermeras, por razones de cuidado y contención emocional. La incorporación de hombres como Burns no solo rompió con esa tradición, sino que también respondió a la creciente demanda de vuelos más largos y exigentes, donde se valoraba la fuerza física y la versatilidad operativa. Eastern Air Lines, fundada en 1926 como Pitcairn Aviation, fue una de las aerolíneas más influyentes del siglo XX. Bajo la dirección de Eddie Rickenbacker, héroe de la Primera Guerra Mundial, la empresa dominó durante décadas las rutas del este y sur de Estados Unidos, consolidando su prestigio en el mercado doméstico. #EasternAirLines #Vuelo1936 #HistoriaAeronáutica #CharlesBurns #ArchivoVisual #PatrimonioDelAire #PrimerosAuxiliares #AviaciónComercial #NewarkAirport #MemoriaEnVuelo #Mendozantigua
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miércoles, 17 de septiembre de 2025
✈️ 1936 – Pioneros del servicio aéreo masculino en Eastern Air Lines
Durante la década de 1930, en plena expansión del transporte aéreo comercial, Eastern Air Lines marcó un hito al incorporar a los primeros auxiliares de vuelo masculinos en una aerolínea nacional estadounidense. Tras una formación rigurosa en atención a pasajeros, protocolo y seguridad a bordo, estos asistentes comenzaron a operar en rutas clave como Nueva York–Miami, Nueva York–Houston y Chicago–Miami, conectando los principales polos urbanos del país. La fotografía, tomada el 19 de diciembre de 1936 en el aeropuerto de Newark, Nueva Jersey, muestra al auxiliar Charles Burns, miembro de la primera promoción de asistentes masculinos de Eastern, ayudando a acomodar a una pasajera. Su uniforme impecable y actitud servicial reflejan el nuevo estándar de profesionalismo que la aerolínea buscaba imponer en sus vuelos. Hasta entonces, el rol de auxiliar de vuelo había estado reservado casi exclusivamente a mujeres, especialmente enfermeras, por razones de cuidado y contención emocional. La incorporación de hombres como Burns no solo rompió con esa tradición, sino que también respondió a la creciente demanda de vuelos más largos y exigentes, donde se valoraba la fuerza física y la versatilidad operativa. Eastern Air Lines, fundada en 1926 como Pitcairn Aviation, fue una de las aerolíneas más influyentes del siglo XX. Bajo la dirección de Eddie Rickenbacker, héroe de la Primera Guerra Mundial, la empresa dominó durante décadas las rutas del este y sur de Estados Unidos, consolidando su prestigio en el mercado doméstico. #EasternAirLines #Vuelo1936 #HistoriaAeronáutica #CharlesBurns #ArchivoVisual #PatrimonioDelAire #PrimerosAuxiliares #AviaciónComercial #NewarkAirport #MemoriaEnVuelo #Mendozantigua
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